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Thunder from Downunder
Registrierungsdatum: 14. Oktober 2010
Wohnort: Mosman - Australia
Typ: WDB2100702A987262
Typ: Engine: M113.940
Typ: Transmission: 722.632
Baujahr: Oct. 1999
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Board-Supporter
Registrierungsdatum: 24. November 2010
Wohnort: Höri (Schweiz)
Typ: W124 (300 CE)
Baujahr: 1991
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 9. Januar 2007
Wohnort: Oelde
Typ: S204 C180
Typ: W116 280SE
Typ: Peugeot 201
Baujahr: 2011
Baujahr: 1976
Baujahr: 1931
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Profi
Registrierungsdatum: 20. Februar 2010
Wohnort: Nürtingen
Typ: 200 / 256TKM
Typ: 200TE / 96TKM
Typ: 230E / 209TKM
Baujahr: 1982
Baujahr: 1991
Baujahr: 1992
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 9. Januar 2007
Wohnort: Oelde
Typ: S204 C180
Typ: W116 280SE
Typ: Peugeot 201
Baujahr: 2011
Baujahr: 1976
Baujahr: 1931
Darüber habe ich noch etwas länger nachgedacht...und dann endlich das Stirnblech eingesetztStumpf eingesetzt , dauert halt etwas länger
Lohnt aber auf Dauer sicher.
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 9. Januar 2007
Wohnort: Oelde
Typ: S204 C180
Typ: W116 280SE
Typ: Peugeot 201
Baujahr: 2011
Baujahr: 1976
Baujahr: 1931
super! dann aussenschweller
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 9. Januar 2007
Wohnort: Oelde
Typ: S204 C180
Typ: W116 280SE
Typ: Peugeot 201
Baujahr: 2011
Baujahr: 1976
Baujahr: 1931
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Profi
Registrierungsdatum: 20. Februar 2010
Wohnort: Nürtingen
Typ: 200 / 256TKM
Typ: 200TE / 96TKM
Typ: 230E / 209TKM
Baujahr: 1982
Baujahr: 1991
Baujahr: 1992
Ich find es voll super was du da machst, es geht ja nicgt darum als erster fertig zu sein.Oder?Darüber habe ich noch etwas länger nachgedacht...und dann endlich das Stirnblech eingesetzt
Ich hoffe ja zumindest auf weniger leblose, totrestaurierte Hochpreisklassiker. In 2 Wochen ist wieder die Retro Classics bei uns, mal ehrlich den 27`zigsten perfekt (Flügeltürer) SL schaut man(n) doch gar nicht mehr an. Sind doch eh alle gleich, bis auf die Farbe.charta von turin
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 9. Januar 2007
Wohnort: Oelde
Typ: S204 C180
Typ: W116 280SE
Typ: Peugeot 201
Baujahr: 2011
Baujahr: 1976
Baujahr: 1931
Hi, danke für die Formulierung.... fettem Grinsen in der Fresse davor. Ging mir zumindest so.
Ich hoffe ja zumindest auf weniger leblose, totrestaurierte Hochpreisklassiker. In 2 Wochen ist wieder die Retro Classics bei uns, mal ehrlich den 27`zigsten perfekt (Flügeltürer) SL schaut man(n) doch gar nicht mehr an. Sind doch eh alle gleich, bis auf die Farbe.
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Ich putz hier nur..
Registrierungsdatum: 25. Mai 2004
Wohnort: Berlin
Typ: 230CE Sportline
Typ: E220T
Baujahr: 1991
Baujahr: 1995
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 9. Januar 2007
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Typ: S204 C180
Typ: W116 280SE
Typ: Peugeot 201
Baujahr: 2011
Baujahr: 1976
Baujahr: 1931
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 15. August 2012
Wohnort: Achtrup
Typ: w124 230ce Sportline
Typ: w201 1,8 E
Baujahr: 1991
Baujahr: 1989
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 9. Januar 2007
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Typ: S204 C180
Typ: W116 280SE
Typ: Peugeot 201
Baujahr: 2011
Baujahr: 1976
Baujahr: 1931
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 9. Januar 2007
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Typ: W116 280SE
Typ: Peugeot 201
Baujahr: 2011
Baujahr: 1976
Baujahr: 1931
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