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...so, der rechte Schweller ist vorne auch zu...Feierabend





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Wenn man sich das Gesicht mit der Nagelbürste schrubben muss und nach dem zweiten mal Haare waschen die Plörre immer noch schwarz ist , dann weiß man was man getan hat ...

Ich habe nun eine Schraubergarage gefunden, denn zu Hause war doch noch etwas beschwerlich, auch soll die Garage wieder für Zeug wie Fahrräder und Kettcars genutzt werden. Und da Frau und Kinder mit Großeltern zwei Wochen im Urlaub sind habe ich die Zeit genutzt und habe täglich nach Feierabend bis in die Nacht rangeklotz, damit Schnucki umziehen kann.
Alle grossen Schweißarbeiten erledigt, Unterboden über der Hinterachse blank gemacht und in 4 Schichten Nitrofest gerollt ( für die " feine" Orangenhaut ), dann Hinterachse alleine drunter gefummelt, Tank und Auspuff dran, Motor per Hand durchgedreht, 30 sec georgelt und mit einem Donnergrollen erwacht(weil Lambdasonde nicht rein gedreht...). Läuft, ein Traum :sly:

Jetzt nur noch mal waschen und tüvven :p











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Danke danke Nicht dass ich nicht auch Nachbarn und Freunde hätte, die mir helfen würden, aber es gibt Dinge, da muss ein Mann alleine durch. Es ist mein Baby, und bei den letzten dreien hat auch keiner mit geholfen ( jaaa, jetzt noch etwas mehr nach rechts... ):p.

Da der Druck jetzt etwas raus ist und die Familie noch ein paar Tage weg bleibt noch Zeit, andere liegen gebliebene umspannende Dinge
zu erledigen, wie nach vier Jahren die Garage fertig verfugen. 10 Stunden in der Sonne :confused:



Davon ab, an Masochismus grenzende Schrauberei muss vererbbar sein. Habe gestern paar alte Fotos gefunden von Vaters Stricher:1979 unverschuldeter Frontalunfall im Ausland. Danach in einer Scheune wiederbelebt und bis ca. 2000 noch gefahren....











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...ein Benz zieht um..

Aber einen Tag vorher musste ich unbedingt noch an der Kofferraum Dichtung brutzeln. Eigentlich zu viel Aufwand reingesteck an einer Stelle, die letztlich von Gummi und Chrom verdeckt wird



Dann aber, aus eigener Kraft rauf:


...und mit viel Kraft und Möbelrollern hinterher...


...ins neue Heim:


Dafür fahre ich gerne 14 km :p , nur die Elektrik muss ich noch machen.

Den Rest der Halle mietet ein anderweitig Verrückter :p



Was nach 18 Monaten rumflexen übrig blieb...( die Löcher die ich ausgeschnitten hab sieht man leider nicht )


Hat doch was von CSI, fehlt noch die blaue Hintergrundbeleuchtung und überall Monitore an der Wand....


...und das noch


Tja, und so sieht die traurige Zukunft unserer Wohnsiedlungsgarage aus:



....hhmmm, da könnte man doch glatt was sinnvolles rein stellen...:cool:

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Hallöchen, hab ja echt lang nix mehr von mir hören lassen. Aber alles gut, es ist viel passiert, nur im Winter war es zu kalt in der Scheune. Die hinteren Kotflügel sind verzinnt, der Unterboden mindestens 4 mal gestrichen und gerollt, neuer Bremssattel und Schläuche drin, fahren kann er immer noch, so langsam mit etwas mehr blau im Innenraum sieht er immer mehr nach Auto aus und es nähert sich der rollenden Restauration, was es schon vor 2 Jahren sein sollte

Mahlzeit,
mal wieder ein kurzer Zwischenstand:
Seit Dienstag TÜV nur mit Hinweis auf beginnendes Lenkspiel

Weitere Bilder zum Werdegang folgen noch, ich hab eher die Zeit ins auto gesteckt, Anfang September soll er auf einer Hochzeit fahren.
Nach dem TÜV ist die Lima verreckt, den Kühler musste ich löten, und nun bratzelt es unter dem Verteilerdeckel. Es gibt genug zu tun



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Nach nur fast 3 Jahren kann nun die rollende Restauration beginnen











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Hi Seb,

Gas geben, oder abwägen.
Ich stöber ja auch bei deinen Freds rum, das ist krank was Du da treibst

Ich musste mich irgendwann entscheiden, ob Perfektionismus und ewig dran sitzen und Geld reinstecken,
oder temporär gewisse Abstriche machen und dafür eher ein fahrbares Ergebnis zu haben,
was nicht minder Spaß macht.
Das Cruisen ist ein Erlebnis

War schon nicht leicht, bei so manchen Arbeiten frag ich mich im Nachhinein, warum ich da so viel Mühe
reingesteckt habe, obwohl man davon jetzt gar nichts mehr sehen kann.
Klar, fürs Ego ists schön zu wissen, dass auch in Hohlräumen jede Blechüberlappung nahezu wie beim Original ist, aber letztlich
wäre hier und da einfach Glattblech drüberschweißen technisch/konservatorisch bestimmt nicht schlechter gewesen.

Aber es gibt dennoch viel zu tun, und das ist auch gut so ,
- Front-/Heckscheibenrahmen sanieren und abdichten,
- Klimaanlage,
- ZV tuts nicht,
- zwei Türen sind unten (von aussen nicht sichtbar) aufgerostet,
- starke Anfahrgeräusche, irgendwas im Antriebsstrang (Kardan/Diff/Antriebswelle) knackt einmalig beim Vorwärts-/Rückwärtsfahren
- Innenausstattung braucht etwas Zuwendung
- irgendwann farbliche Anpassung der Türen (Lackieren)
- Türdichtungen erneuern
- zig Gummistöpsel/Puffer/Clipse etc erneuern
- neue Felgen für gängige Reigfengrößen finden (jetzt sinds 185/80 R14, da gibts fast nur no name oder Transporterzeug)

und und und...

Aber bei der Hochzeitsfahrt ist alles glatt gelaufen,
hat allen viel Freude bereitet

Hallo allerseits,

ja ich war lange nicht mehr aktiv dabei , nur mal hin und wieder passiv mitgelesen...

Liegt vor allem daran, dass ich vor über zwei Jahren meine TEE verkauft habe, bin auch nur mittelmäßig glücklich damit .
Na ja, es ist wie es ist.

Ich wildere nun in anderen Gefilden, der Blauen geht es sehr gut, mittlerweile habe ich in 5 Jahren an die 50tkm dank LPG mit gemacht,
und hat letztes Jahr Gesellschaft bekommen, AHK nachgerüstet und einen Bürstner Flipper Wohnwagen ebenfalls Baujahr 1976 drangehangen

Und ich habe lange mit Vorkriegs-Oldtimern liebäugelt, und seit 2 Wochen steht ein Peugeot 201 BJ1931 in meiner Garage
Es ist ein Niederländisches Fahrzeug, ältere recht ordentliche Restauration, ein paar Kleinigkeiten gibt es wie durchgerosteter Stirndeckel,
Nachrüstungen für den deutschen TÜV hab ich fertig, warte drauf dass die neuen Reifen aufgezogen werden, stellenweise sind noch die uralten bröseligen Baumwollkabel drin, alles abschmieren und einstellen, und dann nach der H-Zulassung nebenbei die kleinen
technischen und eventuell noch optischen Makel peu á peu ausbessern

Ich werde wahrscheinlich nun eher auf www.oldtimer-foren.de unterwegs sein, aber
Vaters oller 85er 230E steht eingemottet in der Scheune, vielleicht wird er mal wiederbelebt, so ganz bin ich nicht weg