Sie sind nicht angemeldet.

1

Freitag, 20. Juni 2014, 22:41

Jaguar XJ6 Coupé Serie II

Hello,

Hier mal eine weitere Ausgabe aus meiner "ich mach mal eben...." Serie :D

Die Katze meines alten Herrn sollte eigentlich nur eine große hafenrundfahrt im Innenraum bekommen, leder aufhübschen, Kunststoffteile sauber machen und so weiter...

Tjoar:





Mann muss dazu sagen dass der Wagen vor fast 20 Jahren aus erster Hand zu und kam, wurde damals aus der Schweiz importiert. Dort wurden die jags von den Händlern Hohlraumkonserviert weshalb sie häufig besser sind als ihre Kameraden aus dem Flachland oder von der Insel. Damals wurde extrem viel Geld hinein gepumpt, vor 4 Jahren die Kühlertraverse getauscht und nun hab ich die ehre....

Vorne links sifft wohl schon sehr lange der hbz was dann folgendes zutage förderte:









Also Bremse obenrum einmal komplett neu, danach Radhäuser obenrum wieder lackieren und viel Blechteile Strahlen und lackieren:







Als nächster Step werden die Bodenbleche lackiert, gedämmt (und davon haben die Katzen extrem viel!) und dann neuer biscuit farbener Teppich verlegt...


Zwar kein Benz aber evtl dennoch mal interessant was anderes zu sehen ;)

Morgen lichte ich ihn mal in Gänze ab....

Seb1

2

Freitag, 20. Juni 2014, 23:38

Oh Mann, dir bleibt aber auch nix erspart ;)

Na dann wünsch ich gutes Gelingen :daumen:

Gruß Manni

niu12157

Meister

  • »niu12157« ist männlich

Beiträge: 2 193

Registrierungsdatum: 30. März 2011

Wohnort: Berlin

Typ: E220T und 220TE

Baujahr: 06.11.1995 und 09.06.1993

  • Nachricht senden

3

Samstag, 21. Juni 2014, 00:12

Sehr schöne Autos die älteren Jags mit absolut zeitloser Eleganz......

Du wirst das schon wieder richten!!

Liebe Grüße

Ralph
Die Jüngeren können schneller rennen, aber die Älteren kennen die Abkürzungen ;)

4

Samstag, 21. Juni 2014, 16:02

Werd ich wohl müssen! ;)

Innenraum ist weitestgehend zerlegt, nächste Woche kommt der Teppich aus Belgien...



Das Tier nochmal in Gänze:







Die Form ist schon der Hammer, gibt nicht viele coupetten die schöner sind aber komplett ans Bein binden würde ich mir wohl sowas nicht...

Dom124

Anfänger

Beiträge: 29

Registrierungsdatum: 4. Dezember 2013

  • Nachricht senden

5

Samstag, 21. Juni 2014, 18:10

Richtig schönes Auto die Coupe Katze :) Da hätte ich auch Spaß dran :rolleyes: Schöne Farbkombi! Und diese Plaketten im Kühlergrill such ich für meine Limo auch schon länger...

Frohes schaffen :thumbup:

niu12157

Meister

  • »niu12157« ist männlich

Beiträge: 2 193

Registrierungsdatum: 30. März 2011

Wohnort: Berlin

Typ: E220T und 220TE

Baujahr: 06.11.1995 und 09.06.1993

  • Nachricht senden

7

Samstag, 21. Juni 2014, 18:44

Hehe, die am jag ist aber ne Originale! ;)

deejay_mk

Fortgeschrittener

  • »deejay_mk« ist männlich

Beiträge: 269

Registrierungsdatum: 9. Januar 2007

Wohnort: Oelde

Typ: S204 C180

Typ: W116 280SE

Typ: Peugeot 201

Baujahr: 2011

Baujahr: 1976

Baujahr: 1931

  • Nachricht senden

8

Sonntag, 22. Juni 2014, 00:46

Moin,

Du ziehst die Baustellen aber auch magisch an :P
Sehr hübsche Mieze.
Sieht etwas so aus, als ob der Radstand recht lang wäre, gleicher wie die Limo? (wie auch beim Strich8 ?)
************************************************************************************

"...ein Wrack ist ein Ort, an dem ein Schatz schlummert..."

http://www.w124-board.de/index.php?page=…1928&type=image

Cheetah

Schüler

  • »Cheetah« ist männlich

Beiträge: 117

Registrierungsdatum: 17. Dezember 2011

Typ: 300 CE

Baujahr: 1990

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

9

Sonntag, 7. Juni 2015, 19:41

den Wagen unbedingt ans Bein binden

Hallo Sebastian,

ich war schon lange nicht mehr im Forum unterwegs - aber eines kann ich Dir versichern, mehr "smile per mile" wirst Du nur im XJ 5.3 C haben.

Ich erlebe auch regelmäßig neue Baustellen, über's WE mal eben die Kardanwelle samt Mittellagerung überholt, dabei wieder festgestellt, daß hellgrüne "Masse" vorne an den Schläuchen vom Klimakompressor hängt. Klimaanlage aber vor 2 Jahren komplett überholt - und Druckprüfung ergab, daß alles noch unter Druck steht. Dabei ist aufgefallen, daß die Viscokupplung des Lüfters nicht mehr funktioniert - also nächste Baustelle.

Mein 300 CE dagegen, der hat mich schon viel mehr Nerven gekostet, wenn wir alleine schon mal bei der Hinterachse beginnen... . Aber heute auch die 300000 km erreicht, seit ein paar Monaten ist der Wagen wieder mein Alltagsfahrzeug.

Laß Dich nicht unterkriegen,

viele Grüße,

Marcel.
»Cheetah« hat folgende Dateien angehängt:
  • Foto0118.jpg (185,72 kB - 49 mal heruntergeladen - zuletzt: 24. Dezember 2020, 21:26)
  • IMG_0205.jpg (192,89 kB - 55 mal heruntergeladen - zuletzt: 26. Januar 2021, 16:47)

Cheetah

Schüler

  • »Cheetah« ist männlich

Beiträge: 117

Registrierungsdatum: 17. Dezember 2011

Typ: 300 CE

Baujahr: 1990

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

10

Dienstag, 9. Juni 2015, 22:02

Hallo deejay_mk,

es gab Limousinen mit kurzem und mit langem Radstand beim XJ Serie II. Bis 1974 hießen die Langversionen XJ6L und XJ12L. Der Längenunterschied betrug 4 inch, ca. 10 cm. Ab 11/1974 gab es nur noch Langversionen der Limousine.

Die Coupés hatten den gleichen Randstand wie die Limousinen mit kurzem Radstand. Im Gegensatz zum W124 Coupé lassen sich die Seitenscheiben hinten vollständig versenken.

Viele Grüße,

Marcel.
»Cheetah« hat folgende Datei angehängt:
  • zz_DSC07561.JPG (94,22 kB - 34 mal heruntergeladen - zuletzt: 26. Januar 2021, 16:47)

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?