W124-Board.de

Servus zusammen!
Ich hab wieder mal was Neues dazugekauft.
Anbei ein paar Bilder, bislang lag noch niemand richtig dem ich das Bild gezeigt hab.
Um was für ein Auto handelt es sich? Hab die Embleme mit Paint entfernt, sonst wär das ja zu einfach.

Jepp, es ist ein Mazda 929!
Baujahr ist 1990, 2.2 Automatic. 215.000km hat er gelaufen.
Also sagen wir es so, ein bisschen Arbeit ist auf jeden Fall zu machen - das Seitenteil auf der Fahrerseite hinten muss ich beilackieren lassen, da ist a) ne Delle und b) etwas (2cm) Rost. Mit Rost wars das dann auch.
Untenrum werd ich ggf. schweißen müssen, das weiß ich noch nicht so genau.

Das grösste Problem, und das ist wirklich ein Problem, ist, daß es so gut wie keine Teile für das Auto gibt.
Ich brauche z.B. für meine vordere Türpappe eine Türtasche in blau, no way. Radio original: no way. Alufelgen: viel Spass beim Suchen. Haubendämpfer: USA, kosten mehr Versand als sie selber wert sind. Innenraumteile generell hast keine Chance. Allgemeine Verschleissteile gibt es, mehr aber wirklich nicht.

Hat übrigens Heckantrieb die Schüssel! Mit einer 4 Stufen Automatic, der Motor hat Zahnriemenantrieb und 128 PS. Die hatten damals echt Vollausstattung, sogar Schiebedach war Serie. Da geht bei mir die Hubfunktion nicht. Motor läuft aber; keine Ahnung mal schauen...

Ich hänge mal ein Bild d. Alufelgen an die ich Suche... ATIWE Schlüssellochfelgen, so war er auch im Prospekt...

So zusammen,
meld mich mal wieder mit meinem Exoten.
Nach einem langen, und schweißreichen (im Wahrsten Sinne) Sommer war der Mazda nun beim Lackieren, hinteres Seitenteil und hintere Stoßstange.
Anbei ein Bild ohne hintere Stoßstange, neue Felgen hat er bekommen, inkl. neu Chrom-Pulverbeschichtung.

Also ich muss sagen, so wenig Rost man "obenrum" sieht, so viel war es am Unterboden.
Das waren Löcher, so gross wie Pfannkuchen. Und zwar mehrere. Unglaublich.
Ansonsten technisch easy, Ersatzteile sind schnell eingebaut, sogar der Zahnriemen war eine Sache von ner Stunde - wenn man Ersatzteile bekommt.
Es ist unglaublich wie schwer man jenseits des Mainstreams Ersatzteile bekommt. Man muss da wirklich lange suchen um an Teile zu kommen.

Wollte einen Getriebeölwechsel machen, an sich easy, aber es gibt keine Ölwannendichtung mehr. Nirgends. Kann jetzt nur hoffen, dass ich meine alte Dichtung wieder eingebaut bekomme.