Deswegen ist es trotzdem ein Auto...auch wenns "nur" ein firmenwagen ist....beim leasingwagen musst du alles was kaputtgeht selber zahlen. Und mir persönlich tut das weh wenn ich sowas bei nem noch nich eingefahrenen auto machen würde, nennt mich jetzt sentimental, aber das bin ich
230E Bj.92 - dreifacher überschlag
250D Turbo Bj. 91 - Fährt jetzt in Frankreich
260E Bj. 87 - Gemopft, fährt jetzt nach mir Papa
E 320 T Bj. 95 - Rostlaube und rep. Stau, bleibt aber bei mir (Nur noch knapp 250 Stück in DE, da 5-Gang Schaltgetriebe)
Stil ändern
Dienstag, 21. Mai 2024, 23:58
Zum Seitenanfang
