Coupé aus dem Dornröschenschlaf geholt...

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230EW124

Fortgeschrittener

Beiträge: 344

Registrierungsdatum: 26. August 2009

Wohnort: Neuwied

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Baujahr: 1991

Sonntag, 29. Juli 2012, 15:48

Coupé aus dem Dornröschenschlaf geholt...

So,
gestern hab ich das Coupé nach fast sieben Jahren wieder zum Leben erweckt... der Achtender sprang tatsächlich beim zweiten Startversuch an und lief sofort rund. :daumen:

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Freundliche Grüße,
René

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Centurio

Fortgeschrittener

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Wohnort: Heimat des Sterns

Typ: C124 E320

Baujahr: 02/1995

Sonntag, 29. Juli 2012, 18:44

Geil! 560er QP und dann noch so wenige Kilometer...pass gut drauf auf :daumen:

"Das Beste oder nichts."
Gottlieb Daimler

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xtrmzn

CE-Flüsterer

Beiträge: 1 306

Sonntag, 29. Juli 2012, 19:44

Es geht nichts über den SEC - etwas Besseres hat MB nie gebaut. Irgendwann, eines schönen Tages wird mein CE mit dem großen Bruder vereint werden

PS: Auf Wunsch aus der höheren Etage reduziert sich der Inhalt der Beiträge auf das absolute Minimum und die Netiquette wird außer Kraft gesetzt.

SUCHE: Coupé Fahrersitz MOPF1, Stoff in grau, manuell, am besten mit MAL, top Zustand

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Motörhead

Meister zwischen Süntel und Deister

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Registrierungsdatum: 14. August 2010

Wohnort: Hildesheim

Sonntag, 29. Juli 2012, 20:38

Schönes Auto! Wie hattest du den Wagen denn abgestellt. Besondere Vorkehrungen getroffen? Meinen schicke ich diesen Winter für unbestimmte Zeit ins Reich der Träume.

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230EW124

Fortgeschrittener

Beiträge: 344

Registrierungsdatum: 26. August 2009

Wohnort: Neuwied

Typ: 300TE

Baujahr: 1991

Sonntag, 29. Juli 2012, 23:41

Nabend,
also "besondere" Vorkehrungen habe ich seinerzeit nicht getroffen; allerdings war auch nicht geplant das der sooo lange stehen wird.
Was ich damals gemacht habe? Nicht viel:
Gewaschen, ausgesaugt, stundenlang in der Sonne trocknen lassen, dann nochmal paar km richtig warmgefahren und vollgetankt; Ölwechsel mit Filter,
Reifen auf 4,5bar aufgepumpt. In die Ecke (trockene Halle) gestellt, Batterie ausgebaut, ölige Lappen in den Auspuff, Decke drüber und fertig.
Geplant waren zwei oder drei Jahre; tatsächlich sinds fast sieben geworden (seit Oktober 2005)... :-(
Da ich mit dem schlimmsten gerechnet hatte war ich natürlich umso erleichterter, das die Zeit fast spurlos an dem Dicken vorübergegangen ist- der Motor sprang wie gesagt beim zweiten Startversuch an, und bis auf die Klimaanlage (kühlt nicht mehr, Kompressor läuft aber noch!) funktioniert wirklich ALLES !!! Und Rost gibt´s auch absolut keinen... :thumbsup:

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Freundliche Grüße,
René

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230EW124

Fortgeschrittener

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Wohnort: Neuwied

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Sonntag, 29. Juli 2012, 23:47

Noch`n paar... :love:

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Freundliche Grüße,
René

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Motörhead

Meister zwischen Süntel und Deister

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Sonntag, 29. Juli 2012, 23:57

Ist die Beifahrertüre mal nachlackiert worden?

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230EW124

Fortgeschrittener

Beiträge: 344

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Wohnort: Neuwied

Typ: 300TE

Baujahr: 1991

Montag, 30. Juli 2012, 00:21

Nein; da wurde noch nix lackiert.
Ich weiß nicht, ob es am Blitz (?) liegt- bei Tageslicht sind jedenfalls keine Farbunterschiede sichtbar.

Freundliche Grüße,
René

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xtrmzn

CE-Flüsterer

Beiträge: 1 306

Montag, 30. Juli 2012, 07:10

Was sagt eigentlich der 140 000 km Sticker aus, der innen bei der offenen Fahrertür klebt? Deiner hat ja immerhin erst 134k. Ist das der Zeitpunkt für den nächsten großen MB-Service oder wie?

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Dr.No

Schüler

Beiträge: 156

Registrierungsdatum: 12. Oktober 2010

Wohnort: Hannover

Typ: 300 CE

Baujahr: 1989

Montag, 30. Juli 2012, 09:07

Hi,

ich kenne das so, dass bei jedem Service der Aufkleber mit der Kilometerzahl für den nächsten Service in die Tür geklebt wird.
Ausserdem wird das Scheckheft in die Fahrertür geschoben und zwar so, dass man durch das Sichtfenster in der Türverkleidung auch den Kilometerstand für den nächsten Service sehen kann.

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