auch wenn ich nicht ganz verstanden werde, stelle ich meine Schwarztee vor
Vorgabe war: Kombi, AHK, Klima, SHD, Schalter, so klein wie nur möglich motorisiert, keine Reisen durch D auf der Suche, max. 1500€ + 500€ Budget für Reparaturen
Nun ist bekannt, das ein 124er Tee in diesem Preisbereich sehr viel Einsatz nach dem Kauf erfordert, ich dachte mir, ich nehme diesmal irgendeine Reisschüssel
...habe aber nach 2 Besichtigungen abgeblasen...
zu dem Zeitpunkt war mein grüner bereits verkauft, die Zeit drängt, ich brauche ein Auto
Da der 202 immer noch Innen wie Außen nach MB aussieht, habe ich es gewagt, ehrlich....auch nachdem was ich bis jetzt durch habe, würde ich die rostige Schüssel wieder kaufen
Fährt sich sehr schön, komfortabel wie sportlich (Fahrwerk), Motor ist zwar träge, mir reichts, Verbrauch ist unter 8l realistisch
Der Reihe nach:
Es ist ein S202 C180T Bj2000 geworden, die letzten haben Tempomat und Alus so mitbekommen
die SA Liste ist kurz:
Farbe 197 Osidianschwarz
Innen: 081 schwarz
280 Lederlenkrad und Schaltknauf
292 Sidebag (war Serie)
570 Armlehne
580 Klima
756 Audio 10 CD (nicht mehr vorhanden)
800 AJ 01
875 beheizte Scheibenwaschanlage
923 soviel ich weiß ist das D3 Norm
die starre AHK ist nachgerüstet worden.
Habe mich über ein Stapel Rechnungen gefreut und dank klapperndem Riemendämpfer den Preis etwas drücken können.
Bis jetzt sehr viel Zeit investiert, zum Glück nur wenig Geld
Bremsleitungen waren die größte Hürde, Rest ist Bastelarbeit
Ich finde, das der S202 ein sehr schöner Wagen ist, wenn man ein paar Klapperquellen beseitigt hat, dann macht das Fahren mit dem sehr viel Freude
...allen die Armablage auf dem Türbelag ist ein Kaufargument
Radiotestungen:
ein wenig Rost gab es auch, sonst ist der Grundsolite...klar...überall angerostet, ist mir aber egal, ich fahre schwarzen bis mir der richtige S124 über den Weg läuft, oder max 4 Jahre, dann kommt ein 204er als Ersatz
für meine Schweißübungen ideal
neue Bremsleizungen, nächstes Mal baue ich den Tank aus, sonst ein sehr schönes Geschäft
Alles in einem ist der 202 ein sehr gutes Auto wenn der Rost nicht wäre, die Teile sind sehr günstig, Unterhaltskosten ebenso, fährt sich wie ein Mercedes, sieht auch so aus
Die guten 202 fangen wie bei 124ern ab 3000 an, sind momentan auch gut gefragt, vor paar Jahren wollte die kein Mensch mehr