W124-Board.de

Fotos können auch täuschen, in echt sieht es nicht nach einer Plastikblende aus, man identifiziert es sofort als Lautsprecher, da der Stoff den Lautsprechern daheim entspricht

die Woche durfte ich zum ersten Mal auf die Hebebühne, die Kiste ist mehr als gut erhalten, da ist wirklich nirgends Handlungsbedarf, werde fürs nächste Mal ein paar Wachsdosen mitnehmen, ansonsten hält das Teil noch ein Weilchen
das Geklappere vom Kat ist auch beseitigt, war nur das obere Blech
Vorderräder neu gewuchtet und schon fährt die Kiste nochmal um Lichtjahre besser, dachte die Reifen sind plattgestanden, dem war aber nicht so
Der Motor hat auch an Leistung zugelegt, schaffe jetzt den Heilbronner Autobahnzubringer locker im 4. Gang hoch mit den vorgeschriebenen 80, am Anfang plärrte der noch im 3. hoch, wenn man bedenkt das der M111 keine 10tkm in den letzten 10 Jahren gesehen hat...
der Verbrauch ist auch akzeptabel, jedes Mal weniger....aktuell 7,8l unsparsam gefahren

Sonniboys gibts ja auch nicht für den 202, also nach einer Alternative gesucht und schnell gefunden



allerdings genauso schnell zurückgeschickt



eine Katastrophe, biegen kann man nicht da der Stoff nicht dehnbar ist



ich wurde gar nicht gefragt ob ich 3. Bremslampe habe....geht überhaupt no

dann habe ich bereits einen Termin beim Folienman genommen
und in letzter Minute finde ich einen weiteren Anbieter von den Netzen den ich bis dato gar nicht kannte, ist zwar ein kleines Risiko da die Rücksendekosten der Käufer trägt und man von dem Anbieter so gut wie nichts findet



aber es hat sich gelohnt, die Teile sind erste Sahne



sauber vernäht



perfekt passend, an der Heckscheibe sind nicht mal Klammern nötig, die Sitz auf "Presspassung" bzw leicht unter den Himmel geschoben



von außen sehr dezent



von innen noch durchsichtig



der Stoff für die Seitenscheiben ist feinmaschiger und flexibler als für die Heckscheibe, das fällt aber kaum auf



Laitovo, wie gesagt, ich kenne nicht, habe keine Aktien.... scheint ein ausländischer Anbieter zu sein, versendet aber schnell aus Hamburg wenn vorrätig



es gibt sogar welche für die vorderen Seitenscheiben, anscheinend sogar legal, waren aber nicht lieferbar



jetzt folgt noch der Test in der Sonne

selbstredend die Nobel Ausführung, natürlich würde ich gerne vergleichen, aber wegen paar € mache ich nicht....

Sonniboy ist natürlich die Referenz, aber so gesehen ist das eleastische Zeugs hier sogar besser....imho
beim 211er haben die Sonnijungs auch nicht perfekt gepasst und da der Stoff ja nicht nachgibt, muss man mit der Form leben.... an der Heckscheibe musste ich alle paar Wochen das Netz nach oben schieben, sonst fiel es irgendwann mal runter.... also nobody ist ideal

diese hier haben auf Anhieb auch nicht 100% gepasst, aber durch die Elastizität des Stoffs kann man die Rahmen problemlos nachbiegen und eine perfekte Form schaffen

ich bin momentan begeistert, muss nur noch ein Grund finden aus der Garage zu fahren

so ein Alpine Radiochen mit allem drum und dran ist ja schön und gut, aber irgendwie hat es mir das Classic diesmal angetan und mich wurmte es und wurmte, aber ich will eben DAB+
irgendwelche sichtbare Adapter waren tabu, dann stieß ich bei den kleinen Anzeigen auf DAByourCAR, eigentlich gedacht um originale FORD oder VW aufzurüsten, wird auch dort vertrieben
ich bekam das Set für guten Kurs, allerdings ist die FB Schrott, ein minderwertiges stück Plastik, momentan zerlegt und ich am Grübeln wie ich das löse

ansonsten ist das Teil genial einfach, per Transmitter kommt es in das RDS Radio rein, selbst der Text bzw Sender wird angezeigt, einziger Nachteil, die Bedienung erfolgt mit einer separaten FB, für mich nicht wirklich ein Problem, ich höre eh nur den einen Sender

Test verlief selbst mit dem Billigsplitter sehr gut



also rein damit, hinterm Radio und Ablagefach ist viel Platz
Verkabelung ist simpel, einmal Zündplus und einmal Masse, fertig, zusätzlich bietet es auch einen AUX in, werde ich aber eher nicht benutzen



die nächsten Tage werden zeigen ob es sich bewährt

der 202 hat über 2000km bei mir zurückgelegt, also schon ein wenig in Bewegung, aber aktuelle Lage lässt auch etwas mehr schrauben zu

genaugenommen schraube ich immer zwischen den Poliergängen, habe nur die kleine Poliermaschine und da habe ich nur wenig Pads, also wenn die trocknen muss ich die Zeit irgendwie überbrücken

aber so langsam fängt der an zu glänzen, ist noch lange nicht fertig, der Lack ist aber echt easy zu bearbeiten



die Fernbedienung von DAB habe ich jetzt einigermaßen hinbekommen, ein paar von den kleinen Kappen waren abhandengekommen, da musste ich improvisieren
die FB geht über Funk, funktioniert besser als die sich anfühlt, DAB Empfang ist echt super

da das DAB ja jetzt auch mit jedem anderen RDS Radio funktioniert kann ich ja wieder loslegen

erster Kandidat:
Becker Mexico Pro BE4527
selbstverständlich Cassette, ich muss zugeben, hat mir gefehlt

klanglich von einem ganz anderen (Becker)Stern, ich konnte es wieder nicht glauben, habe schon mal ein Erlebnis mit der gleichen Maschine gemacht, bin damals aber vom Kurs abgekommen da ich mit der Optik nicht ganz zufrieden war und ich damals aufrüsten wollte, dafür bietet Becker aber nur ganz bescheidene VV Ausgänge
...aber so jetzt ohne weiteres, nur mit dem Frontsystem... der Typ ohne Namen hat mich ein wenig angesteckt.... ich wollte eigentlich mal nach einem Exquisit ausschauen, VIEL zu teuer die Kisten
Mexico Pro ist wie gesagt optisch nicht so mein Favorit, aber ich finde das es in 202 sehr gut reinpasst

Klang ist schwer zu beschreiben, ich versuchs trotzdem:
gleich nach dem Einschalten kann es mir irgendwie fade rüber, ein gewisses Etwas fehlte, aber das ist eigentlich das gute, denn es klingt vollkommen neutral/natürlich, und je länger man hört, desto mehr will man
der Rest ist sowieso über jeden Zweifel
GALA regelbar
Tag und Nachtdesign und hier kommt der Clou zu dem Rest der Welt: beim Regeln der Instrumentenbeleuchtung, wird das Becker auch geregelt....ich stelle feste ich habe die ganze Zeit falsche Kisten spazierengefahren
eigentlich ist das Teil perfekt

werde aber doch noch eins zwei Becker testen

ähm Jungs...habt Ihr auch die Bedienungsanleitung gelesen?
0 heisst das die GALA bei niedriger Geschwindigkeit anfängt zu "justieren"
15 bei hoher.... bei mir ist immer höchste Stufe, das regelt dann gut, bzw. sehr unauffällig
beim 124er hat es auch irgendwie nie so richtig hingehauen mit der Regelung, beim 202 funktioniert es gut

ja die Helligkeitsanpassung ist kaum nötig, finde ich aber trotzdem gut

der Sub-Out ist so schwach das ohne Line Driver kaum eine Endstufe mit dem Signal was anfangen kann....heißt nicht das es keine Endstufe gibt die damit zufällig gut funktioniert
allgemein sind die Line-Outs bei Becker eher für die Tonne, drum bin ich damals weg vom Mexico
momentan aber ist kein Nachbrenner nötig, die Helix LS in den gedämmten Türen machen mehr als für HiFi nötig

Und ich muss mich wiederholen: ein Traffic Pro (egal welche labeling) kann einem Mexico beim Klang nicht das Wasser.... da sind Welten, auch wenn die Kisten gleich aussehen, auch das Displayanzeige beim Mexico ist viel edler gestaltet, also verbiete ich mir den direkten Vergleich

UKW hat leider nicht meinen Lieblingssender parat, wurde vor einiger Zeit auf DAB verlegt, sonst wäre ich mit UKW gut bedient, klingt ja auch imho besser, DAB hat irgendwie keinen Schmelz...

und mit MP3 konnte ich noch nie richtig was anfangen, Kassette hat bei mir einen Kultstatus und ich genieße den Klang, heißt nicht das der irgendwie besser ist, vielleicht ist das sogar so eine Art Wiedrstand ...mir egal... meine Cassetten klinge sehr gut, da haben schon einige große Augen gemacht
habe ja noch einen CD-Wechsler Silverstone 2660 vielleicht baue ich diesen ein....
so ein USB Stick ist megalangweilig skip skip skip

momentan stört mich nur das das Gerät ein paar mm zu weit rausschaut, kann zwar nachhelfen, dazu müsste ich die Holzblende innen "etwas" bearbeiten, ich probiere erstmal noch das andere Mexico...

Signal ist definitiv anders, 202 greift da von einem ABS Sensor vorn ab



wäre ja peinlich wenn eine Becker Endstufe nicht funktionieren würde
ich empfand aber die Line Outs bei Becker schon immer als notwendiges übel als ein wichtiges Klanginstrument wie z.B. bei Alpine, da kommt einfach keine Power raus, irgendwie lasch wie bei günstigen Radios egal welcher Marke
die Beckers haben ihre Stärke in direktem Antrieb und wie du schon sagst, gerade aus "schlechten" LS holen die viel raus



welches Mexico jetzt das Rennen macht kann ich noch nicht sagen, beide sind sehr gut, das alte gefällt mir momentan ein Tick besser, ist extrem wertig gemacht und fühlt sich richtig gut an
die Beleuchtung ist wie bei damals allen aus dieser Reihe etwas ungleichmäßig, gerade die oberen Tasten haben einen Grünstich, mal sehen was da machbar ist
auch das Gehäuse ist etwas zu hell nach meinem Geschmack, fügt sich aber beim 202 gerade noch so gut ein
die Tiefe kann ich ja korrigieren



im Gegenzug ist DAB wieder rausgeflogen, hat sich nicht bewährt, der Klang ist währen der Fahrt nervig, im Stand aber ganz normal, kann mir das noch nicht erklären, aber ist echt unerträglich, eigentlich bin ich ja auch mittlerweile kein Freund von DAB Klang, ist wie schlechte MP3 die ich abgrundtief nicht mag
dann muss ich mir die Sendungen auf Cassette Aufnehmen

kommt also weg und ist endgültig mein letzter Adapter, wenn dann richtig





nächste Baustelle wird die AHK sein, da ich ab und zu doch einen Anhänger brauche....
mit Geduld kommt man sehr günstig ran, manche kaufen aber bauen nicht ein.....







und wenn mir Becker ohne DAB zu langweilig wird, kann ich ja den Wechsler noch einbauen

das mit dem ABS Sensor beim 124er würde ich lieber lassen, 202 ist darauf ausgelegt, 124er nicht.... so wurde mir damals von Daimler gesagt.....lange ist das her


heute Schnappschuss, da ich dachte der Audi im Hintergrund die gleiche Farbe hatte, ...ähnlich... knallt nicht so
dafür auch mit von mir geliebten Windabweisern

mittlerweile ist das meiste schon aufbereitet, leider aktuell nicht ganz sauber, und aufgrund Menschen keine andere Perspektive möglich...
muss mal paar richtig gute Kärtchen bei gutem Wetter machen

so langsam geht der Kapitel hier auch zu Ende, der C ist ein wunderschönes Auto der das Auge vor allem in der Farbe sehr erfreut, auch die Kosten sind sehr angenehm, Steuer, Versicherung Verbrauch, guter Mix, aber....
...leider hat er sich im Alltag für mich nicht bewährt, C180 und Automatik ist imho eine schlechte Kombination, auch die Sitze sind max. für 100km am Stück gut, ich könnte jetzt anfangen Sitze vom 210er einzubauen, dann müsste die ganze Ausstattung angepasst werden, das könnte ausarten ohne das ich am Ende wirklich glücklich wäre, also wird auch dieses Stück Technik freigesetzt, war ja eigentlich nur eine Rettungsaktion mit fraglichem Ausgang...alles kein Problem, es gibt kaum eine emotionale Bindung

da ich die Zeit während der C Haltedauer genutzt habe und mich auf dem Automarkt umgesehen habe (ist echt nicht mehr schön heutzutage) steht der Nachfolger da, ist selbst für mich eine Überraschung, ich bin S-Klassen Probegefahren, Lexus, nach Passat gesucht, ....124er als Alltagsauto und Reiseauto schied leider aus...

musste vorhin abbrechen, zur Sicherheit schon mal "abgeschossen"
die Vorgabe war eine Langstreckentaugliche Limo, Leder mit Lordose und Memory, beste Klima die man bekommen könnte und natürlich SHD, kein Panoramadach

ich habe mir klimatisierte Sitze gewünscht und Schaltung, beides kein muss, hauptsache die Frau ist glücklich


das ganze gestaltete sich sehr langwierig


Passat: keine Limos in Sicht mit Komfortsitzen, die Standart- und Sportsitze sind nichts für uns, wichtig war bei Passat, das kein DSG dabei ist, das kann ich gar nicht ab, außerdem ist der Beifahrersitz beim Passat meist Holzklasse


S-Klasse: der W221 ist noch ein wenig zu teuer, ich kaufe selten Autos die teurer sind als 10t€...trotzdem geschaut und nicht mal was für 15 gefunden...die M272/273 Problematik, OM642 kann mir nach den vielen Motorschäden im Umfeld auch gestohlen bleiben, die guten, ab ca.2007 und in Kurzversion sind rar
...also W220 und das ist nicht normal, die Kisten sehen im Alter schlimm aus, selbst gepflegte Garagenautos sind tot, da mich die Luftfederung eh nicht reizt hörte ich an der Stelle auf


Lexus: trotz der Luftfederung wagte ich einen Versuch, es gibt nur ganz wenige im Angebot, 3 davon sind Schrott ...aber so ein Präsident Paket ist schon cool


E-Klassen
210 habe ich sogar in Erwägung gezogen, leider zu alt, durfte ich nicht...
211 hatte ich schon, bin ja nicht ganz warm geworden, außerdem kein einziger mit passender Ausstattung und Motorisierung (hier auch die 272 Problematik)
212 bis auf den 500er sind alle Direkteinspritzer....kleine Diesel alle ohne Ausstattung, kein einziger der passen könnte, und nicht wirklich so mein Favorit, der passt einfach nicht richtig


alle anderen sind durchs Raster gefallen, bis ich ....und ich hatte seit langem keinen BMW auf dem Radar...die Komfortsitze des 5ers sah, ich könnte ja mal testen...


Test verlief sehr positiv, die Kiste war sehr frisch, superst ausgestattet, ich denke ich mache dann neuen Thread auf...










meine liebste war hin und weg, mir passt der wie ein Turnschuh, ich hoffe der darf länger bleiben, denn ich habe keine Lust auf Autosuche