W124-Board.de

ein paar Impressionen um mich davon zu überzeugen das es sich lohnt den BMW zu behalten

welches Auto hat sonst noch eine Lenkradheizung? bei Mercedes selbst beim 221er selten
ich möchte diese nicht unbedingt missen, es ist einfach ein anderes Gefühl, schade nur das ich im Winter kaum mit dem Fahre
die Lenkradverstellung in beide Richtung mit Ausstiegsautomatik und Memory



Sitzverstellung in jede Richtung und zwar so das man in jede Richtung extreme Wege hat, nicht wie im 212er, der hinten immer zu hoch ist
Da meine Frau mit dem BMW nicht fährt ist die Position1 für mich, die Position 2 ist zum Putzen/Staubsaugen
die Kopfstütze ist natürlich auch elektrisch, das wird mit dem Schalter der Lehne hoch und runter ausgeführt
Oberschenkelstütze, Seitenwangen und natürlich Lordose



noch ein Pluspunkt den ich sehr schätze ist die Beleuchtung, ich finde dieses Bernstein einfach optimal es bringt etwas mehr Kontrast als das alte Mercedes Gelb, ist aber nicht so stechend wie weiß oder blau oder was weiß ich sonst
Klassische Rundinstrumente sowieso



der Tacho ist aber fast nur für die Mitreisenden da, denn ich habe das hier, ein richtiger Head-Up Projektor, das bietet Mercedes erst in den Modellen die ich nicht haben will
man mag darüber streiten, ich hätte es niemals für viel Geld gekauft, aber es war drin und man gewöhnt sich an sowas, das ist einfach so lässig
selbst das Argument mit dem Fokussieren zieht nicht mehr, muss man nicht sieht man mit der zeit auch so
ist nur schwer zu fotografieren, selbst der manuelle Focus hilft wenig



und dann beim Putzen hinten, ich sitze hinter mir selbst und es ist bequem, wer hat gesagt das hier wenig Platz ist
ich kann die Füße noch unterm Sitz verstauen, also selbst mit "dicken" Sitzen ist es genauso gut in in der kurzen S-Klasse



dazu noch eine Megaarmlehne



allein optisch ist es hier imho sehr ansprechend



mit allen möglichen Ladekabeln für die Mitfahrer



und Durchlade, in der Kassette ist ein gefalteter Skisack, gibt es aber auch als Ablagefach, ist aber relativ selten



ich finde die Aussicht selbst in der TG fantastisch



und ein Riesenkofferraum, der breit und lang ist
eine Mercedes Klappbox darf natürlich nicht fehlen, der Teppich ist auch aus einem Mercedes...weiß nicht mehr welchen
die Sitze kann man natürlich auch noch umklappen, das würde mir bei einer S-Klasse sehr fehlen

und dann fährt der alex abends durch die Stadt, aber von hinten blendet niemand, das war letzte Woche mit dem Golf anders...richtig beim BMW sind beide Außenspiegel an den Innenspiegel angeschlossen und werden genauso abgeblendet, das gibt bei Mercedes für kein Geld der Welt....
ich denke das der BMW bleiben darf, der fährt sich einfach zu gut

ja, hat er, aber nicht auf der rechten Seite das gibt es bis heute nicht, man kann natürlich die Rechtslenker Spiegel da reinpfriemeln, muss Kabel verlegen...
ich habe schon die Zuständigen gefragt warum das so bei MB ist, aber keiner konnte es mir begründen

als ich damals (etwa um das Jahr 2000) das erste Mal nachts einen W220 fahren durfte, habe ich gleich im Bordbuch vermerkt das der rechte Spiegel nicht abblendet, ...habe mich dann aber eingelesen und wurde schlauer

wenn es schon weiter geht, dann bitte mit Stil

eigentlich wollte ich nur die Traverse kaufen und einen Dichtring, dann sah ich das die Einstiegsleisten noch lieferbar sind und alles andere als teuer, also gleich alle 4 geordert



der Träger kostet 16€, da lohnt sich das Entrosten nicht, unrostige Schrauben hätte ich auch finden können, aber original ist original



fast zu schade zum einbauen



analog zum 124er muss auch der Wischer mal geschmiert werden, sonst verabschieden sich die Lager



ist auch unter einer Abdeckung




den e60 als neu zu bezeichnen ist ein wenig übertrieben, der ist auch bald 20
im Vergleich zu aktuellen Displays....ähm ....Autos mit Displays und vielen bunten Lichtern ist der e60 fast schon museumsreif

Plastikmotor



kleiner Ring, große Sauerei, das Röhrchen habe ich beim Kauf vor 3 Jahren neu gemacht



ansonsten ist der N47 fast dicht, die Drosselklappe schwitzt leicht an der Welle, aber jetzt deswegen gleiche eine neue
und im Bereich 1. Injektor leicht, aber das wird nicht schlimmer, also erstmal weiter beobachten



die Opferanode, also die Traverse sollte ich glaub lieber richtig lackieren, sonst ist die schnell wieder W210

auch mal wieder etwas angenehmes zum anfassen
das Scheibenwasser muss bei BMW natürlich original BMW sein natürlich Quatsch, war gerade Aktion und sehr günstig, einfach mitbestellt
nachdem ich mich nicht für einen Schalthebel entscheiden konnte, entweder billigen Nachbau, der wirklich billig ist, oder kurzen M-Schaltknauf....nur mag ich dieses M überhaupt nicht...ähnlich aMg



superb verarbeitet und fühlt sich sehr gut an



noch zum Vergleich der "alte", nicht hässlich, irgendwie passend, aber ich wollte schon immer den komplett aus Leder, dieser hat Leder vorn im nicht sichtbarem Bereich, dafür ist Ersatz sehr teuer und kaum Verfügbar



der Grund für Tausch war schnell gefunden, die Metallbeschichtung löst sich und ist sehr scharfkantig, wenn man versucht wegzupoppeln, wird es nur schlimmer, die ganze Kante löst sich schon, irgendwas drüber zukleben kommt nicht in Frage



Vergleich, Form und Gewicht sind nahezu gleich



erster Gedanke, die Kerbe ist schräg...



aber sicher gewollt das die Nachmacher es schwer haben



der Spannendste Moment beim fügen: yes, das gefällt, ich dachte das da etwas fehlen wird, aber nichts, alles perfekt...imho
und liegt sehr gut in der Hand, freue mich schon auf morgen früh

irgendwann musste es ja passieren, denn ich bin überhaupt kein Freund der Lichtautomatik (Licht geht bei Dunkelheit an und wenn es wieder Hell wird, wieder aus), und nutze diese auch nicht.
Aber der BMW hat ein Adaptives Abblendlicht, sprich Kurvenlicht, Autobahnlicht, Stadtlicht, diese Sachen wollte ich mal getestet haben, blöd ist nur das diese Funktionen nur zur Verfügung stehen wenn der Lichtschalter auf A also Automatiklicht steht, ehrlichgesagt ist diese Lichtspielerei imho eine Spielerei ohne Mehrwert, trotzdem fuhr ich heute morgen nochmal auf Stellung Auto und mitten auf der Autobahn GEHT DAS LICHT AUS, es war keine Lichtquelle in der Nähe, lediglich ein paar LKWs neben mir, ich behaupte mal das ich nur schnell reagiert habe weil ich nicht die Stellung A gewohnt bin und mich gerade mit der Materie beschäftige, wenn es meine Frau wäre kann ich mir gar nicht vorstellen was da los wäre, habe sie heute aber sensibilisiert, sie fährt im Golf auch immer auf A

ich bin ehrlichgesagt immer noch in einem "Schockzustand", das sowas überhaupt möglich ist unbegreiflich, das System ist leider nicht redundant.... normalerweise reagiert so ein Lichtsensor auch nicht auf normale Lichtquellen, es muss ein UV Licht sein

bei Gelegenheit werde ich den Fehlerspeicher auslesen und eine Tiefendiagnose durchführen, aktuell ist die Garage mit Terrassenkram belegt

Habe schon paar Mal von solchen Fällen gehört, aber man denkt da nichts böses, bei mir war es auch harmlos, aber wenn es eine leere Landstraße wäre und dazu noch in einer Kurve.... wenn man das Internet danach fragt findet man auch ein paar Fälle, angeblich soll in manchen Bedienungsanleitungen so geschrieben sein, das man das Licht nachts manuell einschalten soll und genau sowas zu vermeiden, bei meinem BMW steht es nicht drin, das wäre auch für A.... denn die ganzen Zusatzfunktionen könnte man dann gar nicht nutzen

Außerdem fahren die meisten Leute auf A und machen sich keinen Kopf mehr

ich werde recherchieren was den Lichtsensor aus der Fassung bringen konnte...und natürlich ab sofort nur noch manuelles Licht, ist sowieso besser IMHO

die ganzen Assistenzsysteme können mir sowieso gestohlen bleiben, ich glaube ich kaufe mir doch einen 140er ....ohne Alles...oder doch mit Parktronic

ein Monat später ein weiteres Malheur

nachdem der Wagen fast zwei Wochen stand habe ich den ausgerechnet bei Regen rausgeholt und nach ein paar Mal wischen bleibt der rechte Scheibenwischer stehen und der linke haut mit voller Wucht drauf, ich dachte schon das verreißt gleich die Windschutzscheibe



kurz angehalten und gesehen das die Mutter vom rechten Scheibenwischer lose ist, zur Sicherheit habe ich den abgenommen und bin dann weiter nur mit dem linken gefahren, der war zwar verbogen aber ich konnte etwas sehen
der Rest hat es überstanden, keine Kratzer, nichts verbogen

Warum war die Mutter lose kann ich mir nicht erklären, ich habe die Wischer noch nie abgeschraubt, aber letztes Jahr gab es eine neue WSS und die habe ich nicht selbst gemacht und leider auch nicht kontrolliert....und das bei meinem Vertrauen... auf dem Wischerarm steht sogar Anzugsdrehmoment 35 Nm und das ist eine Menge Holz, üblich sind max. 20Nm, aber BMW hat da wieder eine besondere Konstruktion, Bilder mache ich wenn ich dran denke

der Scheibenman hat hier sicher wie üblich der Mechaniker das so aus dem Handgelenk festzieht angezogen, hat ja auch eine Weile gehalten, zum Glück ist die Riffelung noch intakt, ich werde das Ganze in nächster Zeit ein paar Mal kontrollieren

dubios ist das ich ja erst vor kurzen die Umlenkpunkte noch geschmiert habe (hat aber nichts mit der Befestigungsmutter zu tun) und nichts gemerkt habe



gleich neue Bosch bestellt, exakt die gleiche Teilenr. wie letztes Mal und .... das sieht anders aus



die alte Ausführung...formschön



die neuen passen zwar auch, aber das sieht einfach zum aus



dafür ist jetzt an jedem Balken eine REKLAMETAFEL dran, der gleiche Bericht geht auch gleich an Bosch und ich werde gleich andere bestellen




jaja ich weiß, wäre mit einem 124er nicht passiert

so langsam miacht mir der BMW zu viele Mucken ich finde aber nichts passendes mit Stern

die ganzen BMW Shops geben sich meistens nicht viel, Leebman ist gefühlt immer ein Tick günstiger und versendet extrem schnell
ich habe tatsächlich überlegt originale zu bestellten, die kosten 40, die Bosch 25, Valeo 20

da ich bisher nur gutes über Bosch berichten konnte, habe ich wieder Bosch genommen, mal sehen was der Bosch Service antwortet

klar, BMW ist eine ganz andere Welt, aber ich der fährt sich einfach herrlich, man kann auch nicht sagen das BMW nichts taugt nur weil man mal e36 hatte ich kenne viele Daimler Leute die sich nach einer Fahrt am Steuer eines BMWs sehr überrascht sind, dieses Fahrgefühl gibt es bei keinem Hersteller, allein die Lenkung ist ein Traum

und was BMW bei den Teilen macht ist einfach klasse, ein kostenloser Teilekatalog und gleich mit Alternativen und zum sofort bestellen, völlig problemlos, alles nach VIN abgeglichen, bisher hat immer alles gepasst

ich war echt kurz davor originale Bremse für vorne zu ordern, aber die ist abartig teuer, deshalb gibt es gute ATE Waren, der Postman hatte heute wieder schwer zu schleppen, 25kg Päckchen
die 10€ der Blackweek wollte ich mir einfach nicht entgehen lassen



sind auch Mordsdinger, für so einen kleinen 4 Zylinder...der 530d hat die gleiche Bremse, erst ab 535d gibt es größere



für hinten muss ich mir auch noch etwas überlegen, die Keramikbremsbeläge waren am Anfang super, jetzt bildet sich ein unschöner Film auf der Scheibe und beim ersten Anbremsen nach langem "Nichtbremsen" gibt es kurz eine unschöne Vibration, kann ich gar nicht leiden

alle 10000km gibt es frisches Öl



Ölfilter und Ablassschraube bekommen 25Nm

da die Arbeit mich bis zum bitteren Ende gefordert hat, muss ich jetzt ran
bevor man Bremse macht muss man ja den Ausgleichsbehälter freilegen, wenn man schon dabei ist, gleich Wasserabläufe reinigen und was sehe ich im Träger, da ist Wachs ohne Ende ab Werk und das ist Alu....



alles trocken



die Bremsscheiben vorne noch die ersten von 2009 ...nach 163.000km genau an der Abfahrgrenze



die Beläge schon weit unter Maß aber noch nicht auf Null



sehr unerfreulich dagegen das die Scheibe sehr einseitig verschlissen ist, der Kolben und die Führungen sind aber gängig



die Klötze auch noch original... Jurid...



erst erschrocken das die Klammer bei den neuen fehlt, dann im TIS nachgeschaut und Entwarnung, ist so richtig



jetzt noch alles putzen und zusammenbauen

die Aufnahme eben geschliffen



und fertig



gut das ich gestern die Felgen geputzt habe, sonst würde das heute nicht schön aussehen



die neue Bremsscheibe ist übrigens schon im Neuzustand innen dünner, also, alles gut, ist mir aber bis jetzt sowas nie aufgefallen

Danke Christian, dir auch

ich würde am liebsten auch gleich hinten wieder neue machen, die Entscheidung für die Ceramikbeläge war nicht ganz richtig, ich wollte die unbedingt testen, leider sind die nichts für mich, saubere Felgen sind zwar schön und gut, aber ruhigeres anbremsen ist mir wichtiger, die Dinger funktionieren einfach anders als normale Beläge, seit dem ich das weiß kann ich mich darauf einstellen... leider ist das Tauschen nur von Belägen meist nicht zielführend, somit fahre ich noch ein wenig runter, sonst ist es Materialverschwendung

leider fängt seit neuestem die Kupplung an zu rupfen wenn der Wagen gut warm ist, das muss ich auch noch ein wenig hinauszögern, denn wenn das Getriebe ab kommt, dann mache ich auch gleich die Kette, die sitzt ja hinten, also volles Programm, evtl. mit Zylinderkopfabnahme um alles schön zu putzen...wenn es dazu kommt, denn ....

...meine Suche nach einem Nachfolger habe ich auch ein wenig fortgesetzt, leider immer noch erfolglos, ein 212er als Tee hat nur selten die gewünschte Ausstattung und wenn das was ich will drin ist, ist entweder der Motor zu groß, Panoramadach vorhanden, oder eine Luftfederung, oder gleich alles zusammen...und Kompromisse will ich nicht eingehen. Dann kommt noch dazu das der 212er nie eine Infrarotschutzverglasung hatte, diese liebe ich aber mittlerweile über alles, also doch ein S oder wieder 211er

dank dem Schwarztee ist der 5er ein wenig "vergessen worden", der musste sogar ein wenig ackern und seit dem ich etwas abseits einer normalen Straße war ist ein Geräusch da, das nur ab und zu kommt, heute endlich dazugekommen den Wagen hoch zu lassen und
ist aber nicht verkehrt gewesen, habe alles gleich mal angeschaut, alles spielfrei, also weiter geht es



die hintere Bremse ist nicht mehr zu retten, habe versucht freizubremsen, aber die Ceramikbeläge haben auch die Scheiben ruiniert, ja man könnte die jetzt abdrehen.... mal sehen
ist das erste und das letzte Mal mit dem Zeugs