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Mein 2.ter W210: E300T Turbodiesel

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Mike69

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Donnerstag, 2. März 2017, 22:44

Kühler ist neu(er), Kat auch, Klimakompressor auch, Pixelfehler haben die Mopf 1 selten bis nie, Gebläseregler ?( , Haubenzug ?( , Stabis sind neu.
Das meiste wurde mittlerweile wirklich gemacht; und ich hoff ich geh nicht mit den Sachen dann in Runde 2.
Aber das ist schon wirklich seltsam, der 290 verhält sich recht unauffällig für 1/3 des Kaufpreises, und der 300....
Mal sehen.
Hab mir heute nen Prius angeschaut, da passt der Hund auch rein. :D (der 300 hat schon ne Ansage von mir bekommen, nä? )
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Montag, 17. April 2017, 10:01

So, Sommerreifen sind drauf.
Mal sehen wie lange noch bei den Aussichten nächste Woche. :rant:
Reifen sind übrigens Falken ZIEX geworden in 235er Breite, Felgen Modell SADOR 8x17 die mir mein Bruder neu gepulvert hat. Etwas dunkler als original, stehen dem Daimler aber trotzdem ganz gut. Ich find nur, dass die klein auf dem etwas pummeligen W210 wirken. :S
Der 290 hat jetzt meine anderen Felgen in 16".
»Mike69« hat folgende Datei angehängt:
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Sonntag, 25. Juni 2017, 09:47

Soooo, Neues gibts.
Zwischenzeitlich war die Klima kpl. leer; befüllen lassen und jetzt läuft es wieder. Recht kalt die Sache. ^^
Beim Befüllen ist aufgefallen, dass der Visco-Lüfter defekt ist. Haben wir nie bemerkt, so heiss werden die Diesel ja nie dass der zuschalten müsste.
Okay also selber probiert zu wechseln - no way, nicht rausbekommen. Lt. meiner Werkstatt ist es wohl sogar FIN abhängig, ob die Zentralschraube davon ein Links- oder Rechtsgewinde hat.
Hupe war auch defekt. Hatte ich auch noch nie.
Also eine neue bestellt, beim Wechseln dann festgestellt, dass das Auto 3 (!) Hupen hat. Defekt war Gott sei Dank die vorne hinterm Grill. Allerdings ist die so kapriziös da reingebaut, ohne jeglichen Spielraum, dass ich die neue ein bisschen zusägen musste. :D Die Neue ist auch der falsche Ton, ich hab jetzt wohl 3 Hochton- Hupen. Man hört sie, sagen wir es mal so. :D
Grill für die Motorhaubenentriegelung ist auch abgerissen. Hatte ich bisher auch noch nie.
Der 300 lässt wirklich nichts aus. Richtige Nervensäge das Auto.
Aber er muss da bleiben; wir haben nun einen Wohnwagen gekauft. Einen Fendt Doppelachser; der wiegt ordentlich was und den kann man gut an den 300 hängen.
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64

Mittwoch, 30. August 2017, 17:16

So, mein Monolog geht weiter....

Hydraulikleitung geplatzt! Erste mal Anhängerbetrieb (Brennholz) und er markierte sein Revier. Wohl nur bei Beladung, daher ohne Anhänger nach Hause gefahren. :evil:
Heute steht er nun in der Werkstatt, mal sehen a) wie lange das dauert und b) was das kostet. Stelle ist über der Hinterachse links, ich denke nicht, dass die Achse dafür raus muss? Bzw. abgesenkt? Wenn ja bitte gleich neue Achslager einbauen.
Naja die Leitungen sind halt doch schon 20 Jahre alt nä.
Die Panik dass das passiert hatte ich immer beim 290, aber der hat hinten toi toi toi bisher noch dicht gehalten. :S
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Donnerstag, 7. September 2017, 16:23

So, Auto aus der Werkstatt geholt, Niveauleitung is nun neu.
Beim Fahren aus der Werkstatt bemerkt, dass diese verschixxene Klima schon wieder leer ist. :rant: :rant: :rant: :rant:
Das kann doch nicht sein.
Ich bekomm jetzt dann echt nen Vogel mit der Kiste. Ein solcher GRIFF INS KLO dieses Mistding. :rant: :rant: :rant: :rant: :rant:
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Donnerstag, 21. September 2017, 22:30

Achja, der Hebel am Haubenzug ist auch gerissen; also der im Innenraum. Kann jetzt mit ner Zange den Haubenzug bedienen. Hatte ich auch noch nie.
Dafür funktioniert die Einparkhilfe immer noch° :daumen:

Ach was freue ich mich auf den Winter mit dieser Schüssel ... :cursing:
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Matze_65

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Freitag, 22. September 2017, 00:57

Zitat von »Mike69«

Achja, der Hebel am Haubenzug ist auch gerissen; also der im Innenraum. Kann jetzt mit ner Zange den Haubenzug bedienen. Hatte ich auch noch nie.
Dafür funktioniert die Einparkhilfe immer noch° :daumen:
Der Hebel ist auch ein Klassiker beim 210.
Glückwunsch zur Einparkhilfe. :thumbup: Hier sind auch öfters durchgescheuerte Kabel schuld. Besonders unter der Heckstoßstange.
Isch meschd nemmer aam sei, unn wenn mer aaner e Millijoon biede deed.



Gruß

der Matze

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Freitag, 22. September 2017, 10:50

Bei meinem 290 war die Einparkhilfe hinten defekt.
Ersatz kostet da ja fast nix, ein Sensor war kaputt. 18 EUR + Lack Turmalingrün und eingebaut.

Beim Abbau der Heckstossstange hab ich wirklich gebetet dass unter ihr noch was vom Heckblech übrig ist.
Und siehe da: Nix. Perfekter, neuwertiger Zustand. Wirklich nur ein 5 Mark Stück grosser Rostansatz, nicht tief, völlig in Ordnung für 20 Jahre.
Hab dann gleich entsprechend konserviert.
Kann mich jetzt nicht mehr so gut an die W124 Kombi Stossstange erinnern: aber ging die auch so easy ab? Beim 210 ist das ja ein Witz, 4 Schrauben, an die kommt man sogar noch super ran. :D
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69

Sonntag, 1. April 2018, 12:23

Sooooo, knappe 268.000km gelaufen.
Vor einer Woche nun die Bulleneier gewechselt. Generell kommt man da gut ran, ich glaube sogar besser als beim W124, wobei ich die noch nie gewechselt habe.
Komplettpaket 130 EUR inkl Öl und Zubehör.
Dann erstmal Gerumpel von der Achse beim Fahren. Anscheinend füllen sich diese Kugeln erst wenn man voll beladen fährt, nur fahre ich generell immer leer... also ein paar Sachen und paar Leute in Kofferraum, den Hund noch dazu und gewartet, und siehe da, Füllstand vorne im Behälter nimmt ab und Wagen pumpt sich schön brav hoch. :genauuu

Ansonsten... am Schweller fängt er das Rosten an, das werd ich im Frühjahr mal angehen.
Und, ja mein Turbo geht kaputt. Da ist wohl ein Rad leicht beschädigt, lt. meiner Werkstatt hält das aber noch laaaaange.... denke Mitte des Jahres werden wir wohl einen neuen Turbo einbauen.
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Sonntag, 19. August 2018, 15:51

Sooo... aktuell 276.000km.
Gerade aus dem Urlaub mit dem Wohnwagen zurück, der 300TD ist wirklich ein super Zugesel.
Die Klima wurde repariert - Kondensator war defekt, bläst jetzt eiskalt. Aber nur, wenn sie will, da sich nun wohl irgendwas verabschiedet hat... sie bläst manchmal nur einseitig kalt, auf der anderen Seite (meist auf der ich sitze) kommt die HITZE schlechthin raus.
Denke das wird in Richtung Duoventil gehen. Mal sehen, teuer ist das an sich nicht...
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Sonntag, 19. August 2018, 16:55

Hört sich sehr nach Duoventil an. Kommt beim 210 anscheinend iwann.
Kannste aber hier https://www.e-klasse-forum.de/index.php?page=Thread&threadID=63695&highlight=duoventil nachlesen was dagegen zu tun ist.
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Gruß

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Sonntag, 19. August 2018, 17:12

Sehr gut. Die Kiste wird immer besser :-). Ich melde mich offiziell schon mal für die Übernahme an. Den Wohnwagen nehmen ich gleich mit dazu :zunge

Mike69

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Sonntag, 19. August 2018, 18:40

Denke ich werde mal um ein Duoventil schauen. Das ist echt nix, wenn man bei 32C auf einmal ein Auto hat das zu heizen beginnt. ^^

Ich denke weder der 300 noch der Wohnwagen werden demnächst verkauft. :D Aber fahrts doch mal mit nach Wien, da is schön. :D
Naturgemäß melde ich mich bei dir zuerst wenn der 300 doch mal wegkommen sollte. (Die Gedanken gehen dann Richtung W220 S320CDI)
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Sonntag, 19. August 2018, 20:28

Zitat von »Mike69«

Sooo... aktuell 276.000km.
Gerade aus dem Urlaub mit dem Wohnwagen zurück, der 300TD ist wirklich ein super Zugesel.
Die Klima wurde repariert - Kondensator war defekt, bläst jetzt eiskalt. Aber nur, wenn sie will, da sich nun wohl irgendwas verabschiedet hat... sie bläst manchmal nur einseitig kalt, auf der anderen Seite (meist auf der ich sitze) kommt die HITZE schlechthin raus.
Denke das wird in Richtung Duoventil gehen. Mal sehen, teuer ist das an sich nicht...


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Sonntag, 18. November 2018, 19:22

So!
Knapp über 280.000km geschafft.
Neulich Stau auf der A9, Freitag nachmittag, Berufsverkehr.
Naja, blöd, Stauursache waren wir... :(
Auffahrunfall. Ne C-Klasse is einer anderen C-Klasse aufgefahren, vor uns war ein Kastenwagen, der hat das sehr spät bemerkt, hat nen Haken auf die Mittlere Spur geschlagen und bäm, wir sind dann der C-Klasse hinten aufgefahren, konnten aber noch etwas in die Leitplanke "ausweichen".
Naja... Beidseitig Kotis kaputt (rostfrei, so eine Kacke! ), beide Scheinwerfer, diverse Halterungen drunter etc.
Auto steht schon mit abmontierter Front in der Garage (Ja, wir reparieren ihn).
Sowas! Wie ärgerlich!
Aber im Endeffekt kann man immer nur froh sein dass einem selber nix passiert ist, dafür sind die Kisten schlussendlich ja da, daß sie einen doch schützen. Auch wenns dann Geld kostet, aber ein Kotflügel is schneller gekauft als ein gebrochener Fuss geheilt. .....
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Montag, 19. November 2018, 20:08

Blöd gelaufen, aber toll, dass er erhalten wird :top:

Und ärgere dich nicht, ist mir auch fast mal passiert. Berufsverkehr um Stuttgart, alle Spuren laufen so mit etwa 90 km/h. Die rechten beiden werden langsam etwas schneller, und da ich auf der linken bin, fahre ich mal ganz nach links, um an dem Bulli vorbei zu schauen, wie es so ausschaut und muss mit Schrecken feststellen, dass ein paar Autos weiter eines stumpf abrupt angehalten hat. Zum Glück fast im selben Moment geankert wie der vor mir, sonst hätte es vermutlich leicht gekracht (der hatte schon gepennt). Schaue noch in den Rückspiegel (nach vorne war ja jetzt eh nichts mehr zu ändern) und sehe einen Renault Laguna tief in die Federn eintauchen... War ok, glaube es war noch ein guter Meter Luft, aber keine schöne Erfahrung. Und ich gehöre sicher nicht zu denen, die den Sicherheitsabstand auf eine Autolänge auslegen...
Manchmal ist man halt fast machtlos.

Gruß,
Lasse
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Mike69

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Dienstag, 20. November 2018, 19:41

Ja, wirklich blöd gelaufen.
Jetzt gabs mal Weihnachtsgeld und schon is wieder irgendwas. Und der Hund ist jetzt auch noch krank. :|
Ich hab ja Teilkasko; und die Scheinwerfer werden sogar bezahlt, da das ein All-Risk Risiko ist, d.h. der Glasbruch ist versichert, egal wie er zustande kommt, ausser natürlich Vorsatz.
Wenigstens etwas, jetzt bekomm ich ganz neue Scheinwerfer für die SB. Dürfen natürlich nicht über Daimler bestellt werden da es sich sonst um einen wirtschaftlichen Totalschaden handelt bei Preisen jenseits der 1000 EUR pro Scheinwerfer. 8|
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Mittwoch, 21. November 2018, 17:09

So,heute paar Teile bei Daimler geholt - spinnen die? :shock:
Sind hinter den Scheinwerfern so kleine Winkel an denen die befestigt werden. knapp 25 EUR netto wollen die für einen Blechwinkel! Ist der aus Gold? Etwas Lack in meiner Farbe - 40 EUR! What? :rant:
Beim 230E ist schon wieder das Thermostat hin, und bevor ich jetzt weiter friere (ist der 300TD Ersatz, kurzfristig) haben wir dort eines gekauft. 34 EUR netto, kosteten die schon immer so viel?
Dafür sind heute die Kotis gekommen. Mal sehen ob die passen, Aftermarket in dem Fall, da bei MB einer um die 250 EUR netto kostet und man gebrauchte keine ohne Rost findet. Mal sehen ob und wie ich die an der Karosse dann anpassen muss...
Halt euch auf dem Laufenden. :)
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Mittwoch, 21. November 2018, 21:42

Zitat von »Mike69«

34 EUR netto, kosteten die schon immer so viel?


keine Ahnung :D da aber in den M102 die ich dieses jahr gethermot habe immer Wahler mit DB Nummer druff steckte habe ich die dann immer anders besorgt

KLICK 87 Wahler

unter 8€ ist schon fuchsig....aber im Zeitraum des letzten Jahres habe ich immer was unter 10€ gefunden wo Wahler draufstand

ansonsten Daumen drücken für die Crashreparatur :daumen: des 210ers

Matze_65

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Mittwoch, 21. November 2018, 22:38

Zitat von »Mike69«

...knapp 25 EUR netto wollen die für einen Blechwinkel! Ist der aus Gold? ...

ja, die Kleinteile kosten beim Edelrost. ;(

Zitat von »Mike69«

Mal sehen ob und wie ich die an der Karosse dann anpassen muss...

Das ist beim 210 allerdings nicht so problematisch wie beim 124.
Kotflügel anpassen ist beim 210 händelbar.
Ich find den 210 eh reparaturfreundlicher als den 124.
Für den Kommentar würde ich im Nachbarforum jetzt gesperrt werden. :whistling:
Viel Erfolg bei der Wiederherstellung!
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Gruß

der Matze

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