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Mike69

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Samstag, 9. März 2019, 10:22

So der 300 hat nun wunderschöne, neue HELLA Scheinwerfer drin. Strahlen wunderschön. :D

Jetzt hat er neulich Hydrauliköl verloren. Gut, nachgeschaut, hinterer Stoßdämpfer defekt. Wollte ich nicht selber machen, also ab in die WS.
Bekomm ich da gestern einen Anruf "Du, komm a moi vorbei, mir müssen reden". Oh oh, das ist nie gut.
Naja es ist so: die Hydraulikleitungen sind fällig. Bedeutet wohl, dass die Hinterachse raus (oder auch nicht, wer hat hier kleine Hände?) muss.
Kosten ca. 2000 EUR minimum, ohne Teile, da lagert man ja hinten die ganze Achse auch neu.

Jetzt ist die Frage: Will ihn jemand hier haben? Ihr kennt ja die bisherigen Investitionen.
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Mike69

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Sonntag, 10. März 2019, 21:02

So, die Ära 210 ist bei mir vorerst zuende, der Gute ist nun verkauft.
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Montag, 11. März 2019, 18:28

Die Hydraulikleitungen der Niveaureg. hätte ich dir gebördelt in Stahl mit Verbindern geschickt. Hast am falschen Ort gefragt ;)
10 Meter inkl. aller Verbinder reichen. Geht auch beim 210 ohne die Achse auszubauen. 3 Stunden sollten reichen.

Aber iwie macht es Sinn den Hobel zu verticken.

LG Bernd

flash_235

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Montag, 11. März 2019, 23:21

Kannste mir dann schicken Bernd :D

Mike69

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Mittwoch, 13. März 2019, 11:35

Üüüübrigens manifestiert sich ein neues Auto.
Also beizeiten, ist ja nicht dringend.
Aufgrund dieser hervorragenden Erfahrungen mit dem Camry wird es wohl ein Lexus RX 300 werden.
Ist wieder mal etwas schwer zu finden, aber ich hab ja Zeit.
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Sonntag, 17. März 2019, 17:45

Danke nochmal für die Gast Freundschaft und das gute Geschäft Mike. Er ist jetzt in guten neuen Händen gelandet.



Wenn du nix dagegen hast, würde ich den Thread evtl. weiter führen :D.

Gruß Eric

Mike69

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Montag, 18. März 2019, 14:02

Servus!
Ach da isser ja wieder! :) So ein schönes Auto... :love:
Freut mich, daß die gute Hilda in pflegenden Händen ist und hoffe mal, dass ich wenig darüber lesen werde und sie bei dir etwas anspruchsloser ist.
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corey

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Dienstag, 10. September 2019, 12:56

Werkstattbindung kommt mir nicht in die Tüte bei meinen ollen Dingern.
Beim Leasingfahrzeug ist es eh egal und auch die richtige werkstatt.

Meine Frau hat jetzt die Versicherung gewechselt und muss mit ihrem Opel jetzt zu einer VW-Wekstatt bei einem Versicherungsfall ?( :evil:


Hier würde ich gerne nochmal einhaken, da das Thema Werkstattbindung derzeit auch mich beschäftigt und ich mir nun nicht mehr so ganz sicher bin, ob es ein Vor- oder Nachteil für mich ist. Momentan liebäugel ich mit einer Autoversicherung von diesem Anbieter und so wie ich es verstanden habe, bringt die Werkstattbindung Kostenvorteile mit sich, da die Kostenersparnisse in dem Werkstattnetz an die Kunden weitergegeben werden. Somit sollen die Vollkasko und Teilkasko­beiträge im Grunde günstiger sein. Klingt für mich so erstmal eigentlich recht interessant...bei einem Kasko-Schaden am eigenen Auto wird dann eine DEKRA-zertifizierte Werk­statt gewählt und sollte diese noch mehr als 15 km entfernt sein, wird der Wagen sogar kostenlos Zuhause abgeholt und zurückgebracht. Bislang kann ich da eigentllich keinen Nachteil für mich entdecken?!
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Dienstag, 10. September 2019, 14:03

Es kommt doch immer darauf an was einem wichtig ist. Wenn du eine gute Werkstatt kennst, der du vertraust und die dein Auto kennen, dann wirst du dich sehr schwer damit tun die Reparatur woanders durchführen zu lassen. je älter und seltener die Fahrzeuge sind, desto wichtiger wird dieses Thema, auch beim 124 schon.
Mir persönlich ist die Werkstattwahl viel wichtiger, als die paar Mark Versicherungsprämie.
Grüße
Otthardt

corey

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Dienstag, 10. September 2019, 16:14

Hm ok alles klar. Der Ansatz ergibt Sinn und habe ich so noch nicht durchleuchtet...
Nach mir die Sintflut

Mike69

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Freitag, 4. Oktober 2019, 10:12

Schließe mich an.
Die Partnerwerkstatt von meinem Versicherer war ne Nullnummer, nur weils billig ist.
Ohne wäre ich zur Werkstatt meines Vertrauens gefahren. Nicht unbedingt Mercedes selbst, da die Rep.kosten wirklich astronomisch sind und langsam nicht mehr in Relation stehen.
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