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190E W201 Nautikblau mit Karo Blau

Otthardt

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Mittwoch, 7. September 2022, 13:38

Die Lager werden mit Seegeringen fixiert. Das Tragbild wird mit Scheiben eingestellt.
Grüße Otthardt

alex

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Mittwoch, 7. September 2022, 19:12

wenn der Hintern schon angehoben ist bietet es sich an die letzten Baustellen abzuarbeiten



durchwischen



inzwischen das Differential zusammengebaut, die rote Dichtmasse war da und soll reichen, bin kein Freund von roter Dichtmasse....aber ist ein schöner Kontrast :)



frische Prallschienen sind auch da



bin gespannt wie die 40€ Schienen sind



die Eisenbahnschiene (dem Gewicht nach) ...also AHK... mache ich auch etwas schöner wenn die schon raus
ist, schon seltsame Konstruktion, war ja kein Platz da



wieder mal eine Dose Wachs leer gemacht



Unterboden im Heckbereich auch
die Abschleppöse hat etwas Farbe bekommen,



und wenn ich schon alles schön mache wird der Stoßfänger hinten komplett lackiert, hat einfach zu viele Macken, leider mal wieder Foto vergessen, das waren gefühlt 20 Kratzer...
hoffentlich reicht eine Dose, für vorne muss ich sowieso nachbestellen, eigentlich wollte ich nur paar Kratzer ausbessern ;)

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »alex« (7. September 2022, 19:29)

Twix

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Mittwoch, 7. September 2022, 21:30

Bei mir liegen die billigsten Prallleisten schon bereit.
Die für den W124 haben sehr gut gepasst, allerdings muss man etwas aufpassen wenn man die Schrauben zu stark anzieht hat man kleine Beulen im Kunststoff.
Mal sehen ob ich das am Wochenende schaffe.

alex

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Freitag, 9. September 2022, 17:12

Autoradiofred da kleine Auszeit

der Stoßfänger hinten ist lackiert mit Andorblau und Seidenmatt, eine Spraydose ist ganz schön knapp, für den AHK Deckel reicht es nicht mehr, das Differentiel ist vielleicht morgen dran

ist jetzt Frieden wenn ich ein wenig ein Special spazieren fahre? ist aber eins das es im 190er und 124rer nicht gab...die glatten Tasten verraten den neueren Jahrgang
optisch absolut keine Frage



es gibt nur eine Steigerung, leider noch nicht voll lauffähig

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alex

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Samstag, 10. September 2022, 18:42

nur die echten mit dem Stern



für mehr reicht ein Samstag nicht

ich kaufe nie wieder die Prallschienen im Zubehör wenn ich nicht muss, das ist billiger Schrott und muss noch fertig geschnitzt werden, mit 30kg AHK Stoßfänger führt das zu Kraftausdrücken....



für den AHK Deckel hat die Spraydose nicht gereicht
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Sonntag, 11. September 2022, 10:55

Moin
Bei dem w 124 waren die Teile sehr passgenau.
Inwiefern musstest du dort etwas anpassen?
Bekommt man die Orginal überhaupt noch?

alex

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Sonntag, 11. September 2022, 11:34

fast alle Kanten um ein paar mm zurückgeschnitten sonst ging das Dingens nicht genug rein, überall scharfe Kanten und überstehende Stücke vom Kunststoffspritzen, das Teil wurde nicht bearbeitet, im Vergleich zum original sind es Welten auch wenn es ein "einfaches" Kunststoffteil ist

ein 124er Teil wurde mir aus Versehen geliefert und ist noch schlimmer, vielleicht passt es besser, aber ich würde es nicht verbauen
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Twix

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Sonntag, 11. September 2022, 22:09

Da bin ich mal gespannt, ob meine auch so schlecht gemacht wurden.

alex

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Freitag, 16. September 2022, 21:48

das HAG (Hinterachsgetriebe/Differential) hat leider Unkosten verursacht, das Geräusch ist nicht vom Lager gewesen, da ich meinen Kollegen der da mitgewirkt hat nicht mehr "stören" wollte, habe ich beschlossen ein anderes HAG zu besorgen, ist gar nicht so leicht ein 3,23 mit ABS zu bekommen, eins war 300km weit weg, das andere wie im anderen Fred schon berichtet komplett mit Achsträger etwas näher, der Verkäufer war so "nett" und hat mir das gute Stück herausgeschnitten, km Stand und Vorgeschichte unbekannt



hat ein wenig Schweiß gekostet die paar Schräubchen zu lösen, was anderes als paar Crimpzangen sind mir nicht eingefallen



dieses lackiere ich nicht mehr, habe die Nase voll :wacko:
Entlüfter und ABS Sensor umgebaut, bewegliche Teile vom grobem Dreck befreit und eingebaut

macht keine Geräusche und hat kein Spiel :thumbsup:



jetzt wieder ein wenig durchfegen und dann will ich fahren
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Twix

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Samstag, 17. September 2022, 08:40

Manchmal hat man Glück.


Ist das alte denn so extrem laut?
Die meisten Differentiale dürften mittlerweile eher laut sein.
Selbst das am 190d mit echten 290.000km macht minimal Geräusche.

alex

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Samstag, 17. September 2022, 10:16

das alte HAG ist nicht so laut aber macht ein mahlendes Geräusch, ich war sowieso skeptisch was die Reparatur angeht, mein Kollege hat aber drauf bestanden, egal das waren 100€ Lehrgeld, dafür ist dieses Diff. relativ günstig gewesen, also alles gut und ich eine Erfahrung reicher, wenn machen dann richtig und nicht so halbherzig, wir werden die alte natürlich noch zerlegen und ansehen
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Hutchinson123

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Samstag, 17. September 2022, 23:09

Ich glaube mit den Diffs hat man Glück oder eben Pech.
Bei meinem habe ich bei 320.000 km wohl die (echt ekelige) Erstfüllung rausgeholt.

Heute stehen 385.000 km auf der Uhr und das Ding ist weiterhin geräusch- und spielfrei sowie trocken.
Gruß

Tobi
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alex

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Sonntag, 18. September 2022, 08:21

diese echt ekelige Erstfüllung darf man nicht zu Herzen nehmen, ich war ja viele Jahre in einer Mercedes Werkstatt (nicht Mechaniker) und die erfahrenen Kollegen haben von einem Ölwechsel bei hohen km Ständen abgeraten, manche haben sogar Zeugs da rein getan damit es noch ekliger ist und das ganze weniger Spiel hat
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Hutchinson123

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Sonntag, 18. September 2022, 09:15

Ja, kann man machen ;)

Ich hatte doch ein besseres Gefühl damit, frisches 75W140 einzufüllen :)
Gruß

Tobi
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Sonntag, 18. September 2022, 09:48

Da es die diffs nicht mehr neu gibt
Mach ich alle 30tkm neues Öl ins diff
Bei ebay kost das der Liter nicht die Welt.

Ich meine es ist sogar besser billig Öl alle 30tkm wie life time Füllung.

Weiter bin ich der Meinung wenn man ein asd diff hat und das ASD Arbeitet kommt etwas asd Öl ins diff.

AMG schreibt 30 oder 60 tkm als wechselintervall bei amg diffs vor.
Kann man ja übernehmen die Praktik.


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Sonntag, 18. September 2022, 10:39

Ich hab vor 20.000km den letzten Öl Wechsel am differential gemacht.
Einfaches sae 80w90 das hatte ich noch da.

Benzfahrer91

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Sonntag, 18. September 2022, 20:17

Ich habe in meine Limo ein Diff von Eggy mit 451tkm eingebaut, Öl erneuert, 1,3L eingefüllt. Das war Ende 2020 und jetzt hat die Mühle weitere 25tkm abgespult ohne Geräusche vom Diff zu hören. Man kann Glück haben, man kann auch Pech haben. Man steckt nicht immer bis ins letzte Detail drin.
Btw. Alex, hast du alle Lager erneuert? Die Bilder zeigen hauptsächlich die Halslager?

alex

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Montag, 19. September 2022, 18:26

bevor der Thread zu einem Differential Fred wird muss ich wieder mal zurück holen...also Autoradio...

muss ja mal ein paar Exemplare testen

Audio5 Panasonic, meist in der A-Klasse verwendet
furchtbarer Radioklang, gute Bedienung, Radioempfang ok
Cassette ohne fullogic aber mit Titelsuche



optisch NOGO, aber trotzdem eine Alternative zu mittlerweile überteuerten Classic



hier haben die Becker bewiesen das die auch hässliche und unbedienbare Radios bauen konnten
Klang aber ok, Empfang auch



die Tasten lassen sich nur sehr wiederwillig drücken, keine Stationspeichertasten
alles sehr billig gebaut
hier fehlte eine abnehmbare Blende (Diebstahlschutz) habe etwas kaschiert und die Sicherheitsschaltung gebrückt, sonst wäre die Kiste für die Tonne

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Montag, 19. September 2022, 22:22

Ach herrje, schon wieder abgedriftet in den Radio-Fred :auslach
Ich gebe zu, dass dein Fred hier auf meiner Top 3 im Moment den obersten Platz belegt! Es gibt immer wieder Neuigkeiten zu deinem 190er, dazu mit einer schier unendlichen Detailverliebtheit :daumen:

Twix

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Montag, 19. September 2022, 22:37

Optisch ist es wirklich grenzwertig.
Nochmal zurück zum Differential :
Muss man dort irgend etwas beachten wenn man das Differential in eine andere Achse setzt?
Bei den 124ern war glaube ich irgendwas zu beachten.

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