W124-Board.de

Zitat von »Mike69«

Standplatten find ich seltsam - das Thema hatte ich ehrlich gesagt noch NIE. Und bei meinen 9 Autos kann es durchaus sein, dass die 140 mal mehrere Monate steht, ohne Platten.
!

http://www.w140forum.de/showthread.php?1…r-Hankook/page5

Dann ließ mal diesen Thread…

Der letzte der was postet schreibt auch etwas von Hankook Reifen - die gleichen habe ich auch. Keine Probleme mit Standplatten.
Mein Mazda 929 hat ab und zu nach längerer Zeit halt am Anfang etwas "eckige" Reifen, der hat aber auch für die späten 80er sehr breite 225er auf 8x16 drauf.

Ich kenn das nur vom Trecker .
Selbst beim LT mit ca. 2t Leergewicht hatte ich da nie Probleme, aber der würde doch bei Alex eh nicht rumstehen
Grüße
Otthardt

Dann wirds wirklich eng ????????
90% haben rost Probleme

setzt Du dir ein Preislimit bei der Suche?

Hm. Open your mind, erweitere deinen Tellerrand! Schon mal bei Lexus geschaut? Die LS oder GS sind sehr schöne Autos mit tollen Motoren.
Oder ein Honda, Legend. Oder gar ein Nissan Maxima QX?

Beim W220 würde ich evtl nach nem Facelift schauen. Die sind relativ rostarm, Gerne als S430 oder S500, der 350er muss nicht unbedingt sein, es sei denn die Kettenräder und das ganze Germurkse vorn sind schon gemacht.
W211.. hm. Hmmm... E240 oder E320 klingen interessant, auf jeden Fall. Mir ist bei diesen Autos aber die Farbwahl zu langweilig. Die sind alle silber oder wiederverkaufsschwarz, gefällt mir nicht. Innen Stöffle, natürlich schwarz. Aber das ist natürlich Geschmackssache.

S350 fände ich cool und brauchbar, mit der schweren Tonne fährt man eh nicht mehr schnell und auf das bisschen V8 Klang was man beim 430/500 bekäme kann man glatt verzichten. Auf der Arbeit hat den jemand, mischt sich immer unter die Vorstandautos

Bezügl. Ersatzteillage von diesen großen, seltenen japanischen Autos.
Da geb ich dir ziemlich recht. Ich habe die Erfahrung mit meinem Mazda 929 gemacht - alles was jenseits der normalen Wartungsteile hinaus geht ist ein Ding der Unmöglichkeit.
Domlager, Auspuff, Abgasrohr zum Kat, Querlenker, vordere Stoßdämpfer (weltweit nicht mehr verfügbar, ausser evtl. in DUBAI oder in Australien).

Das sind dann irgendwann auch essentielle Dinge die zum Erhalt der Fahrtüchtigkeit dienen. Auspuffendtopf habe ich zufällig einem abgeschwätzt der den zusammen mit einem Mazda verkaufen wollte.
Domlager habe ich aus den Usa bestellt. Waren die falschen. Dann musste ich zu Mazda, 125 EUR pro Stück löhnen, die haben dann gepasst. Insgesamt wurden die vorderen Federbeine 3x zerlegt, irgendwann war ich dann auch um die 125 EUR pro Stück Domlager einfach nur dankbar dass ich wieder Ruhe an der Vorderachse habe.

Beim Legend habe ich mich auch mal umgesehen, die Kiste steht schon länger auf meiner Einkaufsliste. Schwierig. Bei Rockauto findest du Sachen, der ist unter ACURA gelistet, aber ein Endtopf kostet halt dann gerne dasselbe nochmal als Versand aus den Staaten.
Beim Maxima wird es nicht anders aussehen.

Gott sei Dank brauchen diese japanischen Autos generell wenig seltene Ersatzteile - aber wenn, dann wird es eben eine Sucherei, und wenn man nicht gerade 5 andere Autos angemeldet hat und sich Zeit lassen kann, dann Prost Mahlzeit.

Bei Lexus ist es in der Tat so, dass die oftmals, nicht immer, ungepflegt sind, was sie einem aber meist gut verzeihen.
Ersatzteile gibt es dafür mehr, ist kein so großes Thema, zumindest über Rockauto nicht, da die meisten ein Schwestermodell von Toyota haben.

Wie sieht es mit einem 2002-2004er Camry aus? V6? Die sind immer schwarz innen.

Alternativ Jaguar X300 oder X308 ?
Hmmm... Phaeton is nix, Audi A8 erste Generation evtl? BMW E38 ?

So KIA oder Hyundai Zeug (Grandeur oder Opirus) bekommst du billig, aber dafür eben nie wieder los.

Schwierig, so jenseits des deutschen Bestands...

Nimm mal ne G Klasse

G ist einfach nur Prestige, bin schon einige gefahren. Gelinde ausgedrückt ist das Fahrverhalten eine Katastrophe auf der Straße. Da gibt's einige am Markt die es besser können, Nissan Patrol zum Beispiel oder Toyota Land Cruiser sofern man nicht auf ein Buschtaxi zurückgreift.

Also nix Französisches, das kann ich verstehen.

Ich hab's glaub ich: Einen Volvo S80 oder S90/960! Vor allem letzterer ist hochinteressant --> ein Hecktriebler mit Reihensechser, Motor glaube ich doch mit von Porsche entwickelt?
Also wenn dir DER nicht taugt, dann weiß ich auch nicht.

Ansonsten bin ich beim Legend.

G-Klasse finde ich wirklich eher für's Gelände. Der ganz neue, ich glaub aus 2020 oder so, den finde ich nur peinlich, aber ich finde die meisten SUV einfach nur peinlich.

Zitat von »patrick8549«

G ist einfach nur Prestige, bin schon einige gefahren. Gelinde ausgedrückt ist das Fahrverhalten eine Katastrophe auf der Straße. Da gibt's einige am Markt die es besser können, Nissan Patrol zum Beispiel oder Toyota Land Cruiser sofern man nicht auf ein Buschtaxi zurückgreift.

Hallo, ich möchte kein G-Thread hieraus machen. @alex möchte ja verständlicherweise keinen. Der G wird über 40 Jahre gebaut, das kann man wohl nicht einfach so sagen und stehen lassen, der sei auf der Straße eine Katastrophe...

Tschönen Sonntag!

Gruß, Diesel