W124-Board.de

ja, ich brauche keine Alexa und kein Spotifu, aber finde das UKW Radio doch schon ein wenig veraltet, auch wenn ich den analogen Empfang noch irgendwie akzeptieren könnte, ist das Programm bei den Sendern richtig mies geworden, gefühlt spielt dort immer das selbe, die Vielfalt die mir DAB+ bietet ist genau das was ich brauche

der Splitter den ich bestellt habe ist nicht mehr lieferbar, aber wenn du den Link antippst, dann kommen viele Vorschläge

hier bei azamonn

der Bad Blankenburg ist natürlich super, der funktioniert mit jedem Autoradio, vor allem bei den älteren DAB+ Radios die nicht einheitliche Empfänger hatten, mittlerweile bietet imho der teure Adapter kaum Vorteile, vielleicht unter Labor Bedingungen, aber ich habe wenn dann nahezu immer Empfang, kann jeder für sich selbst entscheiden
hier bei amanozon, gibts aber woanders günstiger

Was das Fach angeht: ab ca. MoPf also 89 konnte man die lange Konsole bestellen, entweder als Ablagefach oder als Cassettenfach, später gab es je nach Modell die lange Mittelkonsole serie, das Cassettenfach hat ein paar DM mehr gekostet
du kannst es relativ problemlos nachrüsten, einfach nach "lange Mittelkonsole W201 nachrüsten" suchen, leider werden gerne sehr hohe Beträge für gebrauchte Teile aufgerufen, sieht aber gleich ganz anders aus

richtig, vom praktischen her ist die "alte" Konsole natürlich hoch überlegen

die große Konsole macht tatsächlich nur Sinn wenn man Doppeldin einbauen möchte, leider gibt es hier auch kaum interessante Geräte, optisch schaut ein Command 2.0 einfach mega aus, ich denke ich war damals der erste der auf die "Idee" kam, mittlerweile kann so ein 2.0 absolut gar nichts außer schön sein

der DAB Splitter geht doch zurück, einmal hat der durchgehend Empfang, das andere Mal geht da fast nichts, es macht auch ein Unterschied ob FM Stecker im Radio steckt und in der Garage ist gar kein Empfang, da habe ich normalerweise alle Sender, ist jetzt doch ein guter von Bad Blankenburg geworden, will da nicht aufhalten, habe genug andere Baustellen

Politur geht langsam voran, das hintere Seitenteil habe ich erstmal von der schwarzen Farbe befreit, sieht drunter gar nicht so übel aus, erstmal mit Lackstift überpinselt bis ich beschließe es richtig schön zu machen, Bilder kommen morgen, heute Kamera vergessen...

250DM waren es ab Werk, beim Nachrüsten war es mit Originalteilen ein teurer Spaß, neue Mittelkonsole, Holzbrett, Ascher, Ablage, Befestigung

heute war die erste längere Ausfahrt über die Autobahn, 150 problemlose und entspannte km, herrlich, die zwei (nicht kleine) Kollegen haben sich gar nicht über den knappen Platz beschwert, waren sehr von den Sitzen angetan, ja wenn man nur die modernen Schaumstoffstühle kennt... hinten habe ich noch ein Geräusch, werde morgen auf der Hebebühne checken, da wird auch gleich die Klima wieder befüllt

190er mit 124er zu vergleichen geht nicht, technisch sind es zwar ähnliche Fahrzeuge, aber der Innenraumkonzept sowie das Fahrverhalten sind sehr unterschiedlich

da ich bequeme Sitze sehr mag und mir fast nur Autos mit guten Sitzen kaufe.... mein E60 ist ein gutes Beispiel, die Komfortsitze sind über jeden Zweifel erhaben, dagegen sind Seriensitze wie ein Hocker

jetzt aber 190er Sitze schlecht zu reden....die vom 202 und später sind schlechter (beim Mopf wurden die etwas besser und die Ledersitze waren gut), andere Hersteller haben andere Prioritäten, so sind dort fast nur teure Sportsitze gut, aber ich will keine enge SItze haben, so sitze ich sehr bequem, auch meine Frau die SEHR anspruchsvoll ist, hat die 190er Sitze gelobt

...und auch wenn es überall schlecht geredet wird, im 190er sitzt man hinten sehr bequem (nicht hinterem Fahrer), die Bank und die Lehne sind top, auf jeden Fall bequemer als im 5er BMW, 124er ist natürlich andere Liga vom Platz her ist natürlich eng, aber wenn der Beifahrer den Sitz so einstellt, das er gerade so noch reinpasst, dann hat der hintere genug Platz, so gesehen ist 190er ein 3 Sitzer

richtig, die sind einem 124er MoPf... ebenbürtig, nur etwas kleiner, da ich keine breite Form aufweise ist alles gut

meine sind unverstärkt, die Option gab es natürlich, aber ich brauche die nicht

Zitat von »Hutchinson123«

Ich bin 1,78 groß und hinter mir sitzen ist schon nicht mehr so richtig pralle.
Das kann man auch nicht wegdiskutieren: Das kann seit 20 Jahren jeder Golf besser.

keine Frage, hinter dem Fahrersitz ist Null Platz, aber der Beifahrer hat ja etwas mehr Luft nach vorn, kann also etwas vorrücken, ein 192cm Mann saß vorn bis kurz vor dem Handschuhfach und hinten hatte der 175er gerade genug Platz und saß bequem, habe ich selbst probiert, es geht

sicher nichts für eine längere Strecke, aber ab und zu 50km fahren werden die schon überleben, ein Familienwagen ist es nicht und brauche ich auch nicht

ich würde das Wort spielen jetzt nicht unbedingt verwenden, habe bewusst "Ablenkung" genommen
seit 24. Februar ist die Welt für uns eine andere

die blaue Kiste hat mechanische Fensterheber, das finde ich besonders, eine Klimaanlage setze ich bei meinen Fahrzeugen die ich nutze einfach voraus, auch wenn es beim 190er etwas besonderes ist, ist es für mich nicht

Gigantismus....ein Kollege hat einen W221 in Kurzfassung angeschafft, mit den fetten Vorderitzen hat die über 5m Limo weniger Platz hinten als 124er

die Elektros muss ich akzeptieren, sonst habe ich nichts mehr zu arbeiten, eigentlich schon, aber dann woanders

der 190er ist bei mir kein Familienauto, Familienmitglieder fahren den 9€ Ticket bis Monatsende, meine Frau mag eh keine alten Autos, deswegen muss ich den BMW behalten, wobei der auch schon bei 13 Jahren angekommen ist, fährt sich aber noch sehr frisch

Zitat von »BornToRun«

fährt der im Vergleich zum 124, ziemlich knackig um die Ecken.

zum knackig Fahren eignet sich der BMW sowieso besser, aber der 190er ist durch seine Unbreite und phämomenale Übersichtlichkeit wirklich "knackig", leider nicht die Lenkung, die ist bei einem nicht Sportline alles andere als knackig, Sportlichkeit ist aber sowieso nicht angestrebt, dafür habe ich ja den BMW

bin gerade wieder mit Hänger, etwas Erde drin und eingeschalteter Klima (um die zu testen) gedüst, der 2l zieht sehr gut

der 190er ist perfekt für die Stadt, da brauchst keinen Pieper zum Parken und die Autobahn, da fühlt der sich genauso wohl, die engen Landstraßen ist nicht so sein Revier

so einen BMW iX hatte ich auch schon in den Fingern, furchtbar, BMW hatte bei mir noch einen höheren Stand als der Stern bis vor kurzem, aber diese Nase, weglassen des I-Drive, kein Schalter mehr, kurved Display mit touch.... ist genauso Geschichte

allgemein:

SUV
touch
freistehendes Display
Assistent für jeden Furz

ist leider die Realität heute, tatsächlich wollen viele diesen Schrott kaufen, das sind auch dieselben die meinen ein Ölwechsel sei überhaupt nicht mehr nötig

die Sitze sind auch bei Mercedes schon seit 20Jahren nur noch Schaumstoff, richtig gemacht kann es trotzdem sehr gemütlich werden ...siehe S-Klasse, auch wenn der Rest nur noch bling bling ist, sind die Sitze im S bis heute einfach ein Traum

habe mir den Wagen bei Tageslicht gestern angesehen und fand das die US Blinker die eher blass Orange sind als gelb überhaupt nicht schön sind, also kommen die weg

zum Polieren bleibt nur noch die Motorhaube, dann sind die Stoßfänger dran

die Hinterachse mach leicht schleifende Geräusche die bei niedrigen Geschwindigkeiten zu hören sind, eindeutig das Kegellager vorne, also erstmal Teile bestellt, wenn alles lieferbar ist, dann gibt es eine HAG Reparatur, wenn nicht suche ich ein gebrauchtes

das DAB+ ist jetzt mit dem guten Splitter optimal, ist schon merkwürdig, besonders die Alpine Radios sind anspruchsvoll