W124-Board.de

es geht wieder los, ich habe Ausschau gehalten nach einer ablenkenden Beschäftigung, der Markt ist eigentlich gut gefüllt, das sind aber mittlerweile auch die Preise, Voraussetzung war 30Jahre jung, damit ich den günstig versichern kann und geschätzter Zustand min. 4, also nur wenige Löcher,
so blockiert der nicht permanent die Garage und ich kann auch mal ein altes Schätzchen fahren



leider ist es wieder kein 124er geworden, dafür darf ich wieder etwas "besonderes" vorstellen,
190E Nautikblau mit Karo Blau sieht man nicht alle Tage und das schon gar nicht mit el. SHD und Klima aber erstmal langsam

ich hatte diesen 190er schon seit Jahren im Visier, immer wieder war der in der Werkstatt eines Arbeitskollegen, ein blauer 190er fällt sofort auf, vor allem wenn man mit einem Azzurro viele Jahre unterwegs war
leider habe ich viele Jahre eine blaue Innenausstattung verabscheut, irgendwann mal mochte ich auch das Karo nicht mehr.... aber es kommt immer anders, heutzutage ist man jeder Farbe froh, nur die hellen Farben werde ich nie mögen

Der Besitzer ist alt geworden, nur sein Sohn hat das Auto genutzt wenn der zu Besuch war....



der Erstbesteller war das Autohaus in dem ich gelernt und gearbeitet habe
der Zweite ist ein Karosseriemeister im selben Autohaus, den ich leider nicht kannte, er ging als ich kam, hatte den ca. 10 Jahre
der 3. und letzte Besitzer hat sein Arbeitsleben lang in der Werkstatt gearbeitet und ist vom Fach, hat aber den 190 auf dem Land entsprechend genutzt und nicht geschont, die letzten Jahre wurde technisch zwar investiert, aber optisch eine "Katastrophe"

die erste Vin Entschlüsselung passt soweit


240 AUSSENTEMPERATURANZEIGE
281 LEDERLENKRAD MIT SPORTLICHEM DESIGN (390MM) UND LEDERSCHALTHEBEL
331 CASSETTENFACH
412 SCHIEBEDACH ELEKTRISCH MIT HUBEINRICHTUNG
420 GETRIEBE AUTOMATISCH 4-GANG
430 KOPFSTUETZEN IM FOND LINKS UND RECHTS
466 ZENTRALVERRIEGELUNG
570 ARMLEHNE KLAPPBAR VORN
580 KLIMAANLAGE
591 WÄRMEDÄMMENDES GLAS, RUNDUM, HEIZBARE HECKSCHEIBE, EINSCHEIBENSICHERHEITSGLAS
620 FAHRZEUGE MIT KATALYSATORTECHNIK
640 LEICHTMETALLRAEDER 15-LOCH
750 RADIO BECKER EUROPA 2000 VK
876 TÜRKONTAKTE FONDTÜREN UND LEUCHTE ÜBER HECKSCHEIBE

offensichtlich nachgerüstet wurde eine originale AHK und Sitzheizung
außerdem entgegen der Datenkarte hat der Lautsprecher in der Hutablage sogar mit Überblendregler

dazu gesellt sich ein stylischer Brillenhalter, sitzschonende Felle (die Karos sind darunter noch 1A) und eine interessante Holzbox in der Mittelkonsole
nicht zu vergessen die Sportline Schilder, da hat sich jemand so sehr einen Sportline gewünscht

Bilder sind leider nicht von mir, ich habe den Kollegen gebeten ein paar zu machen...




die 8-Loch sind aus dem Zubehör und kommen gleich weg, im Kofferraum liegen originale 15-Loch



das Lackbild ist allgemein sehr schlecht, auf den Bildern sieht es besser aus, die rechte Tür ist sogar eingedellt





auch hier bitterböse, ist aber kein großer Schaden





die orangenen Zeiger werden durch das sportlich veredelte Zweifarbenlenkrad ergänzt



die fehlende MAL hinten kompensiert das Verbandkissen....habe sowas noch nie gesehen...



der Motor möchte etwas weniger ölig sein, läuft aber sehr schön und wird durch den klappernden Riemenspanner zu einer alten Kiste



Vogelkot lenkt von den seltenen Kopfstützen hinten ab



das Interessanteste ist aber nicht abgelichtet, der Unterboden, der ist ....lasst Euch überraschen

richtig

aber finde mal ein altes Schätzchen mit Rührwerk und etwas drin, nackte mag ja bekanntlich nicht so

mechanische FH haben aber Charme

mein Azzurro hatte ja auch einen Automaten, die M102 haben außer dem 1.8l ja guten Durchzug, vielleicht komme ich ja klar

ist übrigens ein 2.0l mit 122ps
um die 220000km, irgendwie habe ich da ein Händchen dafür, viele meine Autos hatten den km Stand beim Kauf
Bj. ist genau 5/92 zugelassen irgendwann im Juni, kann also noch diesen Monat zulassen, bekommt aber kein H, denn ohne ist die Steuer günstiger, der Versicherung ist es ja egal ob es ein H ist oder nicht
habe eine Versicherung gefunden die Note 4 und ohne Gutachten versichert, wenn der dann besser wird, kann ich ja wechseln

der hat nach den ersten 120tkm keine Autobahn mehr gesehen

wie der davor bewegt wurde, kann ich leider nicht wissen

Rost:
3 WHA sind gut, eine muss ich mal genauer ansehen
Radlauf VL muss ich ran, bin gespannt wie ich das mache

Klima:
leer, scheint aber Druck zu halten, habe Adapter auf R134 bestellt... ist bei 190er immer R12 gewesen

Unterboden:
ich wette das so etwas noch keiner inkl. mir gesehen hat

Musik:
spielt nicht gut, Cassettenfach bleibt Europa und Überblendregler geht, Lautsprecher prüfen

Lenkrad:
beziehen oder normales Plastiklenkrad, ich tendiere zum letzten

Räder:
8-Loch weg, 15-Loch und neue M+S Reifen

Technisch:
an der HA ist einiges neu, Bremse, Stoßdämpfer

Wartung:
alle Einträge, die letzten 20Jahre bei meinem Arbeitskollegen, der macht bei jeder HU einen großen KD

Raparaturen:
Riementrieb, Ventildeckeldichtung, B-Säule links, ATA Display wechseln, Luftdüsen neu, beide Pralldämpfer

der 190er ist allgemein ein etwas anspruchsloseres Stück Technik, keine Komfortschließung, keine Lampenausfallkontrolle, kein Duoventil, die Regelung der Klima ist so simpel, keine Temperaturfühler...

das Wichtigste!
putzen und polieren, diesmal werde ich aber nicht ums Lackieren kommen, ich hoffe nicht allzu viel

der W211 und S211 waren ja nicht meine Autos, der BMW gefällt mir da schon besser, leider gibts an dem nicht viel mehr zu tun, irgendwann kommt die Steuerkette, aber ansonsten ist das eine Fahrmaschine die jeden Tag Spaß macht, der 190er soll mich etwas von der aktuellen Situation ablenken und das Fahren ist nur nebenbei

auf dem Fahrersitz sitzt man aber gar nicht so übel, ich hatte es schlimmer in Erinnerung

ich denke das ich den Wagen erst ende des Monat nach dem Urlaub hole, sonst verbringe ich den Urlaub in der Garage

danke Christian
ja, so ein "richtiges" Auto fehlt mir einfach, schade das es kein 124er geworden ist, es gibt einfach keinen der mir zusagen würde, auch nicht für viel Geld

seit meinem Grüntee bin irgendwie auch jeder Farbe froh, ich habe ja fast nur deswegen meine Silberlimo abgegeben, allerdings mag ich die nicht Farbe schwarz auch sehr


habe mir fest versprochen:
nachgerüstet wird definitiv nichts mehr, der bleibt so wie der ist, nur reparieren und schönmachen

das Radio fällt nicht darunter

das erste habe ich schon rausgeholt, ist aber CD und wird nicht lange bleiben

der Unterboden muss noch warten, ich werde den Wagen frühestens nächste Woche holen bzw. zulassen, ich weiß aber echt nicht mehr die genaue Erstzulassung und wegen den Papieren will ich nicht extra hinfahren, das will ich mit der Klimaumrüstung verbinden, der muss ja erstmal 30Jahre alt werden... aber im Juni wird es sein, seit gespannt, ich glaube es immer noch nicht das es sowas gibt bzw. so funktioniert...ich meine den Unterboden...

gerade die Fensterkurbeln machen den irgendwie spannend

der Kaltlaufregler ist irgendwie komisch eingetragen, ich habe nur gesehen das da Euro2 steht, sonst nichts, kann ich also auch rausrupfen den Klump, ist eh bes....iss

H-Kennzeichen kommt jetzt nicht in Frage, weil der Wagen jetzt keine Note 3 bekommt, d.h. erstmal so, ist ja auch so günstiger, Saison kommt auch nicht in Frage, da ich meine Garage ab und zu brauche, ich wohne in der Stadt... später kann ich ja ein Gutachten machen und überlegen was ich anstelle

die 1.8er waren ja wirklich lahm, wie auch ein C180, das machen die bei Mercedes absichtlich, mein 318i BMW war auch merklich gedrosselt, ein 2.0 ist ja bekanntlich ein guter Kompromiss, fängt nicht an zu saufen wie manchmal der 2.3l der einen richtig guten Anzug hat, ich habe den 2.3l geliebt

Ich habe jetzt ein gutes "nicht Sportline" Lenkrad gefunden, ist mir sogar lieber, Leder am Lenkrad muss bei mir nicht unbedingt sein, d.h. das Eis ist in Bewegung, ist irgendwie komisch, sein meinem Kadett in den 90ern hatte ich nie wieder einen Wagen ohne Airbag

so wie es sich gehört, die Nomenklatur

Grundpreis 42.579 DM
Met. Lack 1402,20 DM
Karo 387,60 DM

240 ATA 273 DM
281 Lederlenkrad mit sportlichem Design 390mm und Lederschalthebel 376,20 DM
331 Cassettenfach 62,70 DM
412 SHD 1955,10 DM
420 Automatik 3243,30 DM
430 Kopfstützen Fond 273,60 DM
466 ZV 661,20 DM
550 Anhängevorrichtung mit abnehmbarem Kugelhals komplett original 1402,20 DM
570 MAL 296,40 DM
580 Klima 4594,20 DM
591 WD Glas 484,50 DM
620 KAT serie
640 15-Loch Gullis 1425 DM
750 Europa 2000 VK 1026 DM
812 Lautsprecher hinten mit Überblendregler 421,80 DM
873 Sitzheizung vorn 849,30 DM
876 Türkontakte im Fond mit Fondleuchte 125,40 DM

macht nur für die SAs 19260,30 DM

in Summe 61.839,30 DM
darin sind 14% MwSt. inkl.

ohne die 3 SAs die offensichtlich nachgerüstet sind (550,812,873), sind es 59.166 DM
also mit Vorgabe unter den 60tDM zu bleiben, typisch für Vorführwägen

richtig


ich bestehe auch auch auf die Klimaanlage, im 190er sieht die wie nachträglich eingebaut aus, es gibt auch keine elektronische Regelung, für 4,6kDM kann man auch nicht viel verlangen

Europa ist imho ein sehr teurer Lückenfüller, selbst für Cassettenfans wie mich ein nogo Teil, reicht mir aber bis nach Hause fahren paradoxerweise wird dafür auch viel Geld gezahlt

was ist für dich nichts? ein paar goodis sind immer drin

ich meine damit das ich keine el. FH nachrüsten werde, oder großen Tank, oder el. Sitze.....oder doch, so ein mini 55l Tank ist schon lästig

ich habe heute die Papiere bekommen, der Wagen ist EZ 24.06.1992, erst habe ich gedacht ok das wird dann ende Juni, aber bei der Allianz die Daten eingegeben und die wollen nicht wissen wann genau, also nur den Monat 06/1992, habe also die Nr. angefordert und Termin bei der Zulassungsstelle bekommen, wenn die Kennzeichen morgen pünktlich ankommen, dann wird übermorgen schon gefahren

ich liebe solche Autos, über 20ahre Haltedauer, sowas werde ich nie hinbekommen

das wird schwierig, ich brauche diese "Herausforderung" ab und zu mal und ich habe kein Platz für eine Sammlung

Die Zeiten ändern sich, die Anforderungen, der Geschmack....

Jedenfalls ist der Nautikblaue zugelassen, hat zeitlich perfekt gepasst, morgen nehme ich den vielleicht mit wenn die Klima gefüllt ist