Mein 190e 2.3 Bornitfarben PICS S. 1 + 2

Henning-V1

Meister

Beiträge: 2 093

Registrierungsdatum: 15. Juli 2007

Wohnort: FFM

Typ: 300CE-24V Cabrio

Baujahr: 1993

21

Dienstag, 10. Februar 2009, 09:45

Zitat

... ne lieber ein Cabrio, dann hätt ich den Wagen senkrecht auf die Rücksitzbank geschnallt.

Du meinst, so als Überrollbügel? Hm, Idee, Idee, Idee.....

Wenn man sich vornimmt, den ganzen Tag nichts zu erreichen und das dann auch schafft - hat man dann was erreicht oder nicht?

Ich schreib nich, was mein Auto macht, ich schäm mich.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Henning-V1« (10. Februar 2009, 09:45)

Zum Seitenanfang

MichaM

Fortgeschrittener

Beiträge: 434

Registrierungsdatum: 27. April 2006

Wohnort: Nürnberg

Typ: W124 230 CE (NR1)

Typ: W124 230 CE (NR2)

Typ: W124 500 E

Baujahr: 1992

Baujahr: 1991

22

Dienstag, 10. Februar 2009, 23:26

Zitat

Original von Henning-V1

Zitat

... ne lieber ein Cabrio, dann hätt ich den Wagen senkrecht auf die Rücksitzbank geschnallt.

Du meinst, so als Überrollbügel? Hm, Idee, Idee, Idee.....

Riiichtüüüsch, das wär auch ne Lösung für die gefährdeten Cabrio Fahrer!

Zum Seitenanfang

MichaM

Fortgeschrittener

Beiträge: 434

Registrierungsdatum: 27. April 2006

Wohnort: Nürnberg

Typ: W124 230 CE (NR1)

Typ: W124 230 CE (NR2)

Typ: W124 500 E

Baujahr: 1992

Baujahr: 1991

23

Dienstag, 10. Februar 2009, 23:31

RE: Mein 190e 2.3 Bornitfarben

Hier nochmal weitere Bilder von einigen Reparaturen.

In erster Linie habe ich mal die Ventildeckeldichtung gewechselt, einfache Arbeit und sauberer Effekt.

Zweitens wollte ich im Zuge meiner Wartung das Kühlmittel wechseln. Tja ich wollte, konnte aber nicht da die Kühlmittelablassschraube so weit abgebrochen war, dass man diese nicht mehr richtig fassen konnte. Da es sich ja um eine Plastikschraube handelt, einfach Schlitzschraubenzieher reingeklopft und schon ließt sie sich rausdrehen.

Dann natürlich Ölwechsel!!

Später zeige ich euch auch noch die Reparatur des Schiebedachs. Uah eine schreckliche Arbeit...

»MichaM« hat folgende Dateien angehängt:

CIMG3094.jpg (205,69 kB - 85 mal heruntergeladen - zuletzt: 21. April 2019, 12:28)
CIMG3106.jpg (290,05 kB - 95 mal heruntergeladen - zuletzt: 21. April 2019, 12:28)
CIMG3114.jpg (204,39 kB - 88 mal heruntergeladen - zuletzt: 21. April 2019, 12:28)
CIMG3115.jpg (277,53 kB - 89 mal heruntergeladen - zuletzt: 21. April 2019, 12:29)

Zum Seitenanfang

BornToRun

Klorollenabstauber

Beiträge: 5 475

24

Dienstag, 10. Februar 2009, 23:50

RE: Mein 190e 2.3 Bornitfarben

Zitat

Original von MichaM
Tja ich wollte, konnte aber nicht da die Kühlmittelablassschraube so weit abgebrochen war, dass man diese nicht mehr richtig fassen konnte.

Es ist eine Frechheit, wie diese Scheckheftpfleger immer mit dem Material umgehen. :stickpoke:

Man muss sich danach nur zu helfen wissen.

Grüßle

Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich.

Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

Zum Seitenanfang

MichaM

Fortgeschrittener

Beiträge: 434

Registrierungsdatum: 27. April 2006

Wohnort: Nürnberg

Typ: W124 230 CE (NR1)

Typ: W124 230 CE (NR2)

Typ: W124 500 E

Baujahr: 1992

Baujahr: 1991

25

Mittwoch, 11. Februar 2009, 00:11

RE: Mein 190e 2.3 Bornitfarben

Zitat

Original von BornToRun

Zitat

Original von MichaM
Tja ich wollte, konnte aber nicht da die Kühlmittelablassschraube so weit abgebrochen war, dass man diese nicht mehr richtig fassen konnte.

Es ist eine Frechheit, wie diese Scheckheftpfleger immer mit dem Material umgehen.
Man muss sich danach nur zu helfen wissen.

Pf was solln das heißen? :stickpoke:

Naja die werden halt immer wieder die gleiche reingeschraubt haben und irgendwann war se halt fest. Ist aufgrund der Materialermüdung abgesäbelt!

Na klar wenn mir schon keiner hilft helf ich mir selbst!!!

Zum Seitenanfang

W124-Board.de

Zitat

Zitat

Zitat

RE: Mein 190e 2.3 Bornitfarben

RE: Mein 190e 2.3 Bornitfarben

Zitat

RE: Mein 190e 2.3 Bornitfarben

Zitat

Zitat

Social Bookmarks