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Wie ist denn der Optische vergleich mit dem alten??
Halte die Rahmen doch mal übereinander, wenn die gleich sind sollte es auch gehen.

Moinsen,

der Rahmen vom genannten Teil geht in der Tat recht schwer rein.
Das soll er auch damit er beim Schalten nicht aus der Holzverkleidung springt.
Ich musste ihn auch ganz schön hineinpressen.
Wenn es aber absolut nicht geht, also der Rahmen deutlich größer als die Aussparrung in der Holzverkleidung ist, dann ist etwas faul.
Im Regelfall hast du dann 2 Möglichkeiten:
- Original MB-Schalt**ck = teuer oder
- Aussparung in der Verkleidung vergrößern (Dremel, Sandpapier, ....
... aber nicht sägen!!!)

Notfalls etwas Fett an die Umrandung der Aussparrung machen, das hilft bekanntlich manchmal Wunder.

Gruss Hein_nieH

Moin!

GENAU weiss ich´s nicht mehr, aber mehr als 20 hab ich am DB-Tresen auch nicht bezahlt!?

Bei dem hat´s an der einen schmalen Seite 2 kleine Gummischnippel- das ist Vorn.

HENK

Mir wolltense in der Niederlassung nur Schaltsack + Hebel gemeinsam verkaufen für 60€. Hat sich da der Teileonkel vertan und den Sack gibts auch einzeln original?


Edit: Ajajaja, komische Wortzensur, ich hoffe es ist trotzdem verständlicht

also unter der A 124 267 00 97 bekommt man bei autohaus dröge das teil für 9,27€. sollte die manschette sein, ist bei 4- und 5-gang gleich.

Ich hab auch einen Schaltsack aus der Bucht und der ging genauso schwer drüber.

Wichtig ist, dass du die Seite mit den eingeschnittenen Stücken nach vorne machst.

Brauchste viel Geduld!

Wieso darf man nicht Schaltsack sagen?
Schaltsack
Schaltsack Schaltsack Schaltsack Schaltsack Schaltsack Schaltsack Schaltsack

Sack Sack Sack Sack Sack Sack Sack Sack Sack Sack

Ist doch paradox...

Zumal es in der Themenüberschrift auftaucht