W124-Board.de

Reinpassen tun sie in jedem Fall, fragt sich nur, ob sie auch ran passen

Passen werden sie wohl, aber Du wirst sie warscheinlich nicht fahren dürfen wenn es spezielle SLK-Felgen sind. Ich wollte das auch schon machen, aber der SLK hat zumindest im Vergleich zu meinem 230CE eine geringere Achslast.

jo, der slk mit 4zylinder wiegt 1200 kg, das ist schon n unterschied...

Zitat

jo, der slk mit 4zylinder wiegt 1200 kg, das ist schon n unterschied...

Auch der 6-Ender ist nicht schwer genug

ich hab nur den kleinen hier zum vergleichen!

Soweit ich weiss gibt es bei Pkw-Felgen keine Tragfähigkeitsklassen wie etwa bei Reifen.
Die von 666 genannten Felgen sind jedoch nicht für den W124 zugelassen (Quelle: Service-Technik Mercedes-Benz Pkw Zulässige Rad-/Reifenkombinationen für die E-Klasse (Typ124 / Limousine))

Gruss RayM

Anschrauben kann man die Räder wohl schon - wie das Bild ja zeigt.
Aber MB hat's nicht freigegeben. Vielleicht geht der Reifen beim Einlenken / Einfedern irgendwo an? Vielleicht haben sie bei MB auch bloss nicht die Notwendigkeit gesehen, weitere Felgen freizugeben?

Gruss RayM

Tach,

als ich meine stinknormalen 15" W202- AMGs habe eintragen lassen, habe ich den Tüvver mit noch einigen Fragen genervt (weil mich der örtliche Benz-Räderfachmann vorher mit einem barschen "geht nich" abgewatscht hatte),
so z.B. Eintragen von Mercedes-Felgen von anderen Baureihen ohne Tragfähigkeitsangaben (sofern sie mechanisch in den Radkasten passen würden, da reiche als Nachweis irgendeine ABE für gleich große Felgen).

Er sagte, wenn z.B. aktuelle E-Klasse-Felge dann eigentlich kein Problem wenn er anhand der Achslast der modernen E-Klasse darauf zurückschliessen kann, dass der W124 drunter oder gleich ist.

Aus Spass auch nach SLK-Felgen gefragt, weil damals beim Schrotti welche sehr günstig rumlagen: Dann könnte der W124 entsprechend abgelastet werden, (auch wenn es eigentlich keinen Sinn macht, ausser zu Showzwecken ).

Aber wer schaut denn in Portugal da überhaupt nach ?

Gruß
deejay

passt , bei w201 und w124 war bei deren erscheinen eine Felge in der Dimension 7 X 15 ET 35 eine Standard Tuningmaßnahme.

Der SLK hat nun 7 X 15 ET 37 also gar kein Thema, und zur Tragfähigkeit. . .
wir leben hier in Deutschland - ich behaupte jetzt mal ganz dreist die Felge wäre selbst in der Lage ein 2 Tonnen Auto zu händeln.

Bei normalem Fahrbetrieb wird da nichts geschehen und das ein 124er Fahrer
heutzutage mit 2 oder 2.3 Litern auf Querbeschleunigung aus ist wo´s dann auf die Felge ankommt glaub ich ebensowenig. Bei entspanntem cruisen wird da nie etwas passieren.

Ich hab die vorgeschriebenen 205/60/15 drauf die auch eingetragen sind und hab diese Kombi sogar auf nem w114 gefahren allerdings mit 50mm Spurplatten und selbst bei dem schweren Bock gab´s nie Ärger.

Trotz alledem im Falle eines Falles macht Ihr Euch straftbar.