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Hallo Freunde der Nacht!

Folgender Sachverhalt:
Hab mir Felgen für meinen 500er gekauft.

8,5 x 18 ET 13

Da es auf dem Markt kaum Felgen mit einem Teilegutachten für den 500er gibt hab ich mir welche gekauft mit Teilegutachten für den 300er, den SL, u.s.w. und bin damit zum TÜV.
Also für mich ist lediglich das Festigkeitsgutachten relevant.

Der meinte dann er will ein Vergleichsgutachten einer Felge mit der ET 13 auf nem 500er. Ich versuchte ihm zu erklären dass es soetwas nicht gibt aber er meinte nur das sei mein Problem.

Jetzt frag ich mich folgendes: Dieser Mensch ist doch vom TÜV, also wieso kann er nicht seine Tests machen und mir dann sagen ja die Felge geht, oder geht nicht. Wieso braucht er ein Vergleichsgutachten? Oder hat er einfach nur Angst sein Ok zu geben falls doch was passieren sollte.
Es gibt nunmal kein Vergleichsgutachten, zumindest hab ich nach intensivsten Recherchen keins gefunden. Und irgendeiner muss halt mal der erste sein der sich sowas drauf montiert und das bin in diesem Fall halt ich, aber wenn der Technische Überwachungs Verein nicht in der Lage ist mir zu sagen ob der Anbau zulässig ist, ja wer um Himmels willen soll es denn dann sein?

Also hier meine Bitte:
1. Wenn einer von euch ein Gutachten einer Felge 8,5 x 18 ET 13 hat, was ich bezweifle, dann lasst es mir zukommen.

2. Falls einer von euch beim TÜV arbeitet: Gib mir nen Termin und schau dir die Sache an.

Danke und MfG

Zitat

Original von 124&129
8.5 x 18 ? Das trägt doch jeder Tüv ohne Probleme und ohne Vergleichsgutachten ein.

Dem ging es hauptsächlich um die ET 13 wegen der er sich in die Hose machte.

Zum Thema Einzelabnahme, kann mir jemand sagen was die da genau machen und wie das preislich so liegt?

@Teewagen-Nase

Das hat der Typ ja gemacht, und es war alles ok und Traglast ist auch alles easy, aber trotzdem wollte er das Vergleichsgutachten wegen der verkackten Einpresstiefe.
Mach mir mal nen Termin bei deinem Kumpel =)