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ich denke mal, wenn es original wäre, würde auch eine MB Nummer vorhanden sein, also nur Zubehör von einem anderen Hersteller.

ABE findest du im Netz

Das Heyking-Rad ist ein Typisches Aftermarket-Teil aus der Zeit. Wie p2m schon sagt, ABE aus dem Netz oder direkt vom KBA.
Eintragen lassen musst du es auf jeden Fall.
https://mercedesclubs.de/lexikon/PDF/KBA…rn/KBA41245.pdf

Zitat von »Lupo68«

Eintragen lassen musst du es auf jeden Fall.

Die KBA Nummer ist doch gerade der Nachweis, dass es eine ABE gibt. Und somit besteht auch keine Eintragungspflicht.
Also dranschrauben, ABE ausdrucken und ins Handschuhfach und fertig.
Würde ich sagen.

Rainer

Das ist ein Irrtum.
In der ABE ist aufgeführt, für welche Modelle welche Rad-Reifenkombinationen möglich sind und welche Maßnahmen ergriffen werden müssen, z.B. Bördeln, Lenkeinschlag begrenzen etc., bevor du überhaupt an eine Abnahme denken kannst.
Ganz rechts steht immer eine Zahlenkolonne, die Erklärungen dazu am Schluss.
Dort findest du dann alles, was du machen musst.
Ausnahme:
Felgen, die vom Hersteller des KFZ für dieses freigegeben sind,
in einer Rad-Reifen-Kombi, die auch in der ABE des Fahrzeugs aufgeführt ist.
Die originalen Gullideckel oder Achtloch-Felgen von MB als Beispiel.
Korrigiert mich bitte, wenn ich falsch liege.
Ich musste zwei identische Kombis abnehmen lassen, nur weil es verschiedene Hersteller waren.
Beide Felgen hatten J7x15 ET 35 mit identischer Bereifung.

Wenn es nicht eingetragen ist, muss das nix heißen, es kann auch Jahrelang gut gehen, oder man war immer zur Winterzeit bei der Hauptuntersuchung


Vermutlich wird es mit ET35 auch keine ABE und Freigabe geben, die man ohne Eintragung fahren kann.


Wenn dein neuerer 220E nicht drin ist, und du es eintragen möchtest, gibt es auf jeden Fall eine Einzelabnahme, weil die Felgen nciht fürs Fahrzeug vorgesehen sind, die ist etwas teurer als eine normale Eintragung.

Für alle in der ABE aufgeführten 124er gilt: keine Vorführung notwendig bei Verwendung der in der ABE des KFZ (!) aufgeführten Reifengrössen bei Serienfahrwerk.. Allerdings muss bei einigen Modellen gebördelt oder verbreitert werden, je nachdem, welche Anmerkungen gelten.
Weil es den 220 in 1987 noch nicht gab, hast du Pech. Hat er denn die ABE-Nr. 700 ? Steht, glaube ich, auf dem Schild am vorderen Schlossträger (unter der Motorhaube)
Ohne Eintragung darf die Pollezei dich strafen , bei Unfall kann die Versicherung die Regulierung ganz oder zum Teil verweigern... dumme Sache.
Bei dir dürfte es also die nach Paragraph 21 sein, kostet etwa 150.-
Am Besten ruf doch mal deinen TÜVtler an oder Mail ihm. er sagt dir genau, was geht. Dann bist du auf der sicheren Seite.
Die Felgen gefallen mir gut.
P.S. bei ET 35 musst du wahrscheinlich den Kotflügel unten mit Distanzstücken hinterlegen. Bei mir hat es sonst bei 215ern leicht geschliffen.