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Vizu

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1

Dienstag, 1. September 2009, 22:09

Amg ? Abe ? Kba ?

Habe alte Felgen die augearbeitet wurden. Nicht schön aber selten
doch ich bekomme nun ein anderes Problem als nur das Aussehen.
Ich kann auf der Felge keine KBA erkennen oder gucke schief :(

Weiss jemand welche Felgen ich hier habe und wo ich eine entsprechende ABE dafür bekomme ?





Zurück gehe ich nur um Anlauf zu nehmen.



Lord Osterhase

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2

Dienstag, 1. September 2009, 22:51

Hallo Vizu , die Felgen sind Baujahr 1986 da gab es noch keine KBA -Nummern, am besten direkt bei AMG anfragen, wahrscheinliche EP ist 35 oder 28 , die Felgen waren in den 80er auf den W 124 verbaut, frage mich jetzt aber nicht wie die Typenbezeichnung heißt, denke AMG Styling 1.

Gruß

Vizu

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3

Dienstag, 1. September 2009, 23:08

Na das ist doch schonmal ein Anfang. Baujahr 86 ? Uiuiui die sindfast 10 Jahre älter als mein Teeee ... und ich dachte ich hätte nun was tolles aber egal.

Also amg anhauen.
Zurück gehe ich nur um Anlauf zu nehmen.



Vizu

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4

Mittwoch, 2. September 2009, 10:03

Auf der Seite von AMG bekommt man irgendwie garkeine Kontaktdaten. Hat jemand eine E-Mail addi von denen ?
Zurück gehe ich nur um Anlauf zu nehmen.



Miguel

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5

Mittwoch, 2. September 2009, 11:01

Zitat

Original von Vizu
Auf der Seite von AMG bekommt man irgendwie garkeine Kontaktdaten. Hat jemand eine E-Mail addi von denen ?

Irgendwie steht da unter Anbieter aber doch eine...
SUCHE: Stoßstange Mopf2 vorn (geöffnet) und hinten


Vizu

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6

Mittwoch, 2. September 2009, 13:17

Ah ja da unten. Augen auf :)
Schöner Flashmist. Alles ausgefüllt aber das abschicken funzt nicht (überprüfen Sie Ihre Angaben oder so n Kram kommt da)

Schicker schrott den AMG sich als website hat basteln lassen.
Bekomme es auch so raus. Muss die Felgen ja öfter geben.
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eggy

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7

Mittwoch, 2. September 2009, 13:34

Hallo

Engel hat die auch auf dem Tee. Frag die doch mal.

Gruss Frank

Vizu

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Mittwoch, 2. September 2009, 16:26

Habe Ihr eine PN geschickt. Mal sehen was daraus wird. Evtl. bin ich mit meiner Anfrage hier auch in der falschen Rubrik gelandet aber ich kann nicht zu Teile Nummern oder ABE´s verschieben
Zurück gehe ich nur um Anlauf zu nehmen.



9

Mittwoch, 2. September 2009, 16:51

ich denk du bist son compluter heini, als ich die über die seite angeschrieben gabs am selben tag ne antwort. :D

falls sie dir zu alt sein sollten bitte ich im meldung! :D

MikaF80

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Mittwoch, 2. September 2009, 17:57

Ich finde die Felgen toll auch wenn sie bj 86 sein sollen ;)

Vizu

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Mittwoch, 2. September 2009, 18:28

Ja ähem ne ähem also ich bekam meine mail garnicht erst bei denen abgeschickt. Weiss nicht warum. Wäre mir auch lieber wenn einfach jemand aus diesem Board mir sagt das es sich um xxxxxx felge handelt denn bisher musste ich bei allen Fragen mich nur hier im Board melden.
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Vizu

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12

Mittwoch, 2. September 2009, 18:30

Zitat

Original von Sebast1an
ich denk du bist son compluter heini, als ich die über die seite angeschrieben gabs am selben tag ne antwort. :D

falls sie dir zu alt sein sollten bitte ich im meldung! :D




Habe die doch selber erst gestern für teures Geld bekommen.
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Vizu

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Mittwoch, 2. September 2009, 20:31

so, das hat sich erledigt, ich gebe die wieder zurück da an derf karosserie einfach zu viel geändert werden muss.
Das sind die felgen

KLICK ME
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Mittwoch, 2. September 2009, 20:38

Das stand genauso im Prüfbericht für meine 3-teiligen AMG
7,5 x 16 ET31

Und nichts davon habe ich machen müssen. Einfach draufmontiert und ab zum Tüv-Norderstedt: Einzelabnahme und eintragen lassen.

Allerdings hab ich mich von den 3 möglichen Reifenbreiten 205, 215, 225 für 205er entschieden.
Sonst wär es bestimmt auch nicht so reibungslos gegangen.

Musst Du denn unbedingt 235iger nehmen?

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Vizu

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Mittwoch, 2. September 2009, 21:44

naja, da steht ja das die 135 er drauf kommen. Ich weiss nicht ob auch 225 er passen würden.

Das Problem ist die Position 5 welche Schweissarbeiten und die verletzung der Karosserie mit sich bringen. Ich hatte mich schon auf die felgen gefreut.
Für 200 euros dachte ich, mache ich nichts verkehrt ...
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Donnerstag, 3. September 2009, 00:13

He Vizu, ich hab mir den Anhang auch mal gesucht für meine Felgen, das mit dem Streifen einschweissen hab ich nicht gelesen, aber zum Glück bei meinem aber auch nicht notwendig.
Ich hab aber auch noch nie jemanden gesehen, der sich diesen Aufwand gemacht hat. Wüsst auch nicht, wozu das sein soll, ausser einen Spalt, den man nicht bekommt, wenn man nichts macht, wieder zuzumachen.

Allerdings komm ich bei der Berechnung genau wie bei mir auf eine negative Tachodifferenz bei der Reifengrösse.
Insofern müsstest Du auf jeden Fall 225/45 draufmachen, sonst kriegst Du die nicht eingetragen (Wie ich)
Wenn man sich vornimmt, den ganzen Tag nichts zu erreichen und das dann auch schafft - hat man dann was erreicht oder nicht?

Ich schreib nich, was mein Auto macht, ich schäm mich.

Vizu

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Donnerstag, 3. September 2009, 10:31

Welche Gummis auf die Felge kommen, ist mir egal. Ich nehme das was eben geht und wenn es 225er sind ist es auch okay. Das Problem könnte aber trotzdem die ET werden denn die liegt lt. meiner neuesten Erkenntniss bei 11.
Ich habe einen Freund, der in seinem Autohaus einen TÜV Prüfer hat, damit beauftragt mal etwas mehr Licht in die Sache zu bringen.

Kakt ist, das ich die Felgen schon gerne aufziehen würde. Die liegen ja nun in meinem TEE und ich finde das der Wagen mit den Felgen im Kofferraum schon wesentlich sportlicher fährt ;)

Ist ja auch n Sportline 95 und da sind ja manche sachen schon serie (Bördeln zumindest)
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18

Donnerstag, 3. September 2009, 11:02

Also bezüglich der Reifen kannste theoretisch nehmen was Du willst. Kannst eigentlich sogar 205er Reifen nehmen.
Für die Einzelabnahme beim TÜV haste dann eine Reifenfreigabe vom Reifenhersteller. D.h. wenn Du z.B. Dunlop Reifen in 205 oder 215 nehmen willst, rufste bei Dunlop an, gibst denen die Maße der Felgen und das Fahrzeug durch und die schicken Dir dann die Reifenfreigabe. Das kostet nix !

Da Du einen Sportline hast, hast Du den Vorteil, das schon einige Sachen von Werk aus gemacht sind. D.h. z.B. börteln entfällt schonmal, das ist ja bei Sportline schon gemacht.

Im Radhaus selbst brauchst du mal überhaupt nix machen, da die Felgen ja eine recht kleine ET haben und somit rausstehen. Bei ET11 wirste allerdings ganz sicher ein Problem haben und mußt bestimmt die Kotflügel nochmal ordentlich ziehen. Bei ET28 sollte das bei einem Sportline eigentlich noch passen, könnte aber dennoch knapp werden.

Das Problem ist halt immer, man sieht´s erst wenn der Krempel druff ist und dann hat man ja schon ne Menge Geld für Felgen und Reifen ausgegeben ...

Vizu

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Donnerstag, 3. September 2009, 12:50

Genau so werde ich es machen Wolfgang.
Ich gebe dem Freund vom Autohaus Lübeck (von dem ich die Felgen auch habe) die Felge und er zieht da dann eine entsprechende Bereífung drauf. Muss ja kein neuer sein aber so 225 oder 235 mit 45 er querschnitt. Dann kann ich die Felge bei mir unterbasteln und sehen ob geht oder nicht geht.

Nun habe ich aber noch eine andere Frage zu einem anderen Thema.
Du hast einen S124. irgendwo, ich glaube auf der Russenseite, steht das ich auch einen S124 habe. Wo sind denn die Unterschiede ? S124 - E124 ? S= Sportline ? oder S= Super Daimler ? :)
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Donnerstag, 3. September 2009, 13:53

Zitat

Original von Vizu
Du hast einen S124. irgendwo, ich glaube auf der Russenseite, steht das ich auch einen S124 habe. Wo sind denn die Unterschiede ? S124 - E124 ? S= Sportline ? oder S= Super Daimler ? :)


S steht für Station, das ist die englische (amerikanische) Bezeichnung für Kombi. Ob´s Sportline oder sonstwas ist kann man daraus nicht ablesen.
;)

Folgende Kürzel gibt es für´n W124

W124 -> Limosine bzw. allgemeine Bezeichnung der kompletten Baureihe
S124 -> Kombi
C124 -> Coupe
A124 -> Cabrio
F124 -> Fahrgestell
VF124 -> Fahrgestell mit langem Radstand

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