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Was sind da denn jetzt für Reifen drauf?
215/40 ??

Jedenfalls musst Du nun verflixt auf Bordsteinkanten aufpassen.

Irgendwie sind die Reifen etwas zu schmal für die Breite der Felgen, die Felgenschutzkante des Reifen schützt die Felge bei Dir wohl nicht.

Meine Felgen sind schön im Reifen eingebettet, ich kann so am Kantstein langfahren ohne die Felge zu treffen.

Irgendwie sieht das Gesamtpaket mal affengeil aus *heul*

Also Ich finde die Felgen an sich super geil.
Nur würde Ich Sie persönlich nicht so fahren(ohne die kotflügel vernünftig zu ziehen)

Aber natürlch bleibt es jedem selbst überlassen was er mit seinem Auto macht.

Zitat

Original von michael 1
Ich Sie persönlich nicht so fahren(ohne die kotflügel vernünftig zu ziehen)

bei mir sind die Kotflügel gezogen und sehen auch so aus

Diese dreiteiligen AMG Felgen in 17 Zoll sehen absolut super aus. Hab ich ja auch noch einen (leicht gammeligen) Satz in Garage hängen.

ABER: auf diesen Felgen fährt man nicht mit 215/40 rum, da stimmt ja garnix mehr.
Im Gutachten zu den Felgen steht 235/45 drin, in der W124 Preisliste sind diese Felgen ja auch zu finden (allerdings alle 4 mit ET30) und auch da nur mit 235/45.
Durch diese bescheidenen Reifen sieht das alles ein bißchen mickrig aus finde ich.
Und auf einer 8,5 Felge geht auch noch ein bißchen mehr wie 235/45.
Ich würde Dir empfehlen, weil Du eben hinten die Felgen mit ET18 hast und dadurch mehr Tiefbett, hinten 255/40 drauf zu montieren und vorne 235/45 (bzw. min. 225/45).
Klar bei solchen Reifendimensionen mußt Du auf jeden Fall nochmal rann an die Karosserie, aber das dürfte optisch viel harmonischer aussehen als mit den momentanen Reifen.

Zumal bei 215/40 Dein Reifenumfang nicht mehr stimmen dürfte und Dein Tacho damit falsch geht

215/50 oder 215/45 würd ich dann nehmen, dürfte passen.

Für schmalere Reifen müsstens größere Felgen sein, sonst siehts komisch aus.

Zitat

Original von MikaF80
Jetzt sei mir mal nicht Böse aber wie sieht den das aus wenn ich 255 auf ner 8,5er Felge fahre?

235 auf ner 8,5 er finde ich auch schon graußam!

Das es mit den 215 er mit meinem Tacho nichtmehr stimmt das weiß ich!

Aber ich würde gern 225er fahren das müßt noch gehen!

Am Liebsten wären mir ja weiterhin die 215er mir gefällt das sehr gut irgendwie...

Naja mal Schauen ...

Klar, 225/45 sollte bei der Felge auch passen. Für 235/45 waren sie halt gedacht.
Hier mal ein Bild von meinem mit den Felgen und 235/45. Sieht meiner Meinung nach absolut stimmig aus, weil eben das Felgenhorn bündig mit dem Reifen schließt. Bei weniger als 235 ist das nicht mehr der Fall.
255 würde ich nur machen um ein wenig Ausgleich zu den unterschiedlichen Felgenbetttiefen zu erreichen (vorne zu hinten). Da würde das Gummi der Reifen natürlich überstehen.

Zitat

Original von MikaF80
Ich finde es sieht alles Gut aus

Ajo, hauptsache Dir gefällt´s
Bei 235 haste zumindest den Vorteil das Dein Felgenhorn halbwegs geschützt ist

Hallo,

erstmal herzlichen Glückwunsch zu den Felgen. Preislich war das mit Sicherheit nichts falsches und über Geschmack lässt sich halt streiten.
Ich bin persönlich der Meinung, dass diese Felgen, mit die Schönsten überhaupt sind, aber mit dem Querschnitt und der gesamten Radhöhe in Kombination mit dem nahezu serienmäßigen äußeren sieht das ganze wirklich nicht mehr schön aus (meine persönliche Meinung).
Ist Dir eigentlich aufgefallen, wie dein Sturz hinten überhaupt aussieht???
Deine Karosserie kommt durch die niedrige Radhöhe so stark runter, dass dein Sturz "sorry" affig aussieht. Man sieht diesen negativen Sturz zwar öfters bei 124ern die tiefer sind .... . Aber so x-beinig habe ich selten einen 124er gesehen.
Mein Vorschlag: Mach vorne 225/45/17 und hinten 245/40/17 als Alternativ-Lösung. Nur hoffe ich, dass das vorne noch ausreicht! Dass die Dinger selbst bei der Einpresstiefe noch vorne eine Freigängigkeit haben, verdankst Du dem superniedrigen Querschnitt den Du gerade verbaut hast!
Gutes gelingen

Gruß

E.G.