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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 31. Januar 2012
Wohnort: Chemnitz
Typ: W124 300E
Baujahr: 1992
Hallo,
das Venturiprinzip funktioniert durch eine Querschnittverringerung im Ansaugbereich, da muss es zu Leistungseinbußen kommen. Der Luftansaugschlauch wird aus dem Fahrtwind genommen, damit er das Gas nicht weg weht. Nun erlebst du, weshalb die Venturi im Vergleich zu einer sequenziellen Anlage (die bei deinem Motor aber nicht funktioniert) zwar billiger, aber stets nur zweite Wahl ist.
Gruß
Andreas
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 31. Januar 2012
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Baujahr: 1992
Wenn im Ansaugbereich eine Querschnittverringerung eingebaut wird ist es unerheblich, ob mit Gas oder Benzin gefahren wird. Atemnot bleibt Atemnot.
Der Leistungsverlust ist doch nur, wenn er auf Gas fährt. Er hat aber geschrieben, dass er auf Benzin gefahren ist!?
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Fortgeschrittener
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Meister
Registrierungsdatum: 28. April 2007
Wohnort: Oldenburg/Oldenb.
Typ: Pick Up V8
Typ: hatte mal n W124 :-) Ford F150 +Harley E-Glide
Baujahr: 1986-1988
Baujahr: 86
Ja das stimmt. Aber Leistungsverlust muss ja nicht gleich heißen das ich kein Vollgas fahren kann. Ruckeln eure Autos denn auch?
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Meister
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Meister
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Kann das was mit der Leerlauf-Gemischanfettung (Einstellschraube am Verdampfer) zu tun haben?
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Fortgeschrittener
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Kann das was mit der Leerlauf-Gemischanfettung (Einstellschraube am Verdampfer) zu tun haben?
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Meister
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Ach so....ja da passt die antwort auch zu@ Toddy: Mir gings jetzt um die Frage von Querlenker.
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 27. November 2003
Wohnort: Nürnberg
Typ: E320 Coupe
Baujahr: 94