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frox

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1

Donnerstag, 28. Oktober 2010, 13:34

was gehört zum set?

hi,
ich hab die möglichkeit ein komplettes set für den umbau auf gas zu kaufen. ich würde nur gern wissen welche teile alle dazu gehören, ich hätte also gern ne liste. ich möchte einfach ausschließen können, dass ich am ende noch teile dazu kaufen muss.
lg hendrik

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »frox« (28. Oktober 2010, 13:35)


Losiman-tr

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2

Donnerstag, 28. Oktober 2010, 16:18

Hallo


Na da musst du denke ich mal bei einem
Ümrüster fragen da diese Anlagen ja nur von einer
Geprüften Fachwerkstatt eingebaut werden dürfen.


Gruß Losi

frox

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3

Donnerstag, 28. Oktober 2010, 16:33

das stimmt nicht.man darf sie auch selbst einbauen.
ich habe jetzt die info bekommen, ich zitiere:
"es ist alles dabei...das einzige was Du dir extra besorgen müsstest wäre ein Teil mit dem die Verbindung zum Steuerteil hergestellt wird"
so sagt er es, aber ich weiß nicht genau um welches teil es geht. hat jemand eine idee?

frox

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4

Donnerstag, 28. Oktober 2010, 17:59

neue info; der typ schreibt:
"Ein "Interface"!
Das ist dazu da um die Verbindung zwischen Rechner und Fahrzeug herzustellen.
Kannst Du dir auch selber Bauen hat der gemeint."
....ja, was ist das nun und wo bekomme ich es her?

Motörhead

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5

Donnerstag, 28. Oktober 2010, 18:32

Ich würde die Anlage vom Fachmann einbauen lassen. So langsam bekommt man es mit der Angst zu tun, wenn jetzt schon jeder selber an einer Gasanlage rumschraubt.

frox

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6

Donnerstag, 28. Oktober 2010, 18:48

ich mache alles selbst! ich bin technisch versiert und will verstehen wie es funktioniert. meistens dauern solche aktionen dann ein gazes wochenende ;-)

Motörhead

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7

Donnerstag, 28. Oktober 2010, 18:54

Das sagen viele. Und danach werden hier alle Tagelang verrückt gemacht, weil die Anlage nicht richtig laufen will. :rolleyes: :stickpoke:

frox

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Donnerstag, 28. Oktober 2010, 18:58

weißte, zur not kann man es immernoch machen lassen :-)
hilfe bei meiner frage wäre mir grad ein wenig lieber.

Reiner

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9

Donnerstag, 28. Oktober 2010, 19:06

Zitat

Original von frox
neue info; der typ schreibt:
"Ein "Interface"!
Das ist dazu da um die Verbindung zwischen Rechner und Fahrzeug herzustellen.
Kannst Du dir auch selber Bauen hat der gemeint."
....ja, was ist das nun und wo bekomme ich es her?


Er wird höchstwahrscheinlich das Kabel zwischen Steuergerät Diagnosestecker und PC meinen. Allerdings brauchst du auch noch eine passende Software usw. also mit selber"frickeln" ist da nichts zu holen. Aber grundsätzlich?

Welche Anlage solls eigentlich genau sein? Und welcher Hersteller?


Ich hab meine Anlage auch selber eingebaut, allerdings arbeite ich als KFZler, und hab das ganze davor noch mitm BRC Importeuer besprochen wo nur ein paar Orte weiter ist, bis der sein grünes Licht gegeben hat und mir dann auch noch die Anlage abgestimmt hat. Wie schon gesagt, so ne Gasanlage ist eigentlich nichts für Hobbyschrauber mit Bauanleitungen aus dem Internet.
"Was brauch denn ihr Auto?" - "Zulange bis der Tank voll ist"

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Reiner« (28. Oktober 2010, 19:08)


rodion

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10

Donnerstag, 28. Oktober 2010, 20:46

würde es um eine vollsequentielle gehen, könnte ich dir helfen.
hab nämlich auch meine selbst eingebaut. aber mit venturis hab ich mich nicht beschäftigt.
Hubraum statt Wohnraum, Zylinder statt Kinder


11

Donnerstag, 28. Oktober 2010, 20:50

RE: was gehört zum set?

Die Frage kann dir am besten dein Lieferant beantworten....
Ich vermute mal du wirst eine Venturianlage in deinen M102 einbauen wollen, oder?
Es gibt verschiedene Einbausets, du brauchst auf jedenfall:

- Verdampfer (mit Gasabsperrventil)
- Steuergerät
- Kabelbaum
- Mischer
- Gasschläuche & T-Stücke
- Tank & Adapter

Damit das alles dann auch noch eingestellt werden kann:
Interfacekabel + Software und Windows Laptop

Dann gibt es noch für die KE - Jetronic zusatzsteuergeräte (Leerlauf,etc.)

Zum Schluß ein Abgasgutachten und eine Werkstatt die den Umbau abnimmt (wenn du keine kennst, könnte es schwierig werden).

frox

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Donnerstag, 28. Oktober 2010, 21:55

ok, ich hab das teil gerade gekauft und abgeholt incl. software und einbauanleitung(sehr professionell), aber ohne besagten interface-stecker und ohne druckleitung für den tankstutzen. letztere sollte kein problem darstellen. bis auf die beiden sachen ist alles dabei.
die anlage ist eine vollsequenzielle KME Diego mit 66L radmuldentank, der mir auf den ersten blick echt riesig vorkommt (hoffentlich passt der auch rein). ich habe mir von dem typ auch so einiges erklären lassen, was die generelle funktionsweise angeht. natürlich werde ich mich noch intensiv belesen und ich denke, dass die einbauanleitung auch aufschluss gewähren wird. die anlage hat laut aussage des verkäufers außerdem die eigenschaft, dass mir meine euro2-norm erhalten bleibt. ich denke dass ich mir da ein gutes schnäppchen geangelt habe, da alle teile bis auf den tank orginalverpackte neuware sind. ich hab das komplette packet für 350€ bekommen und denke, dass ich mit noch ca. 50€ einsatz und ner menge arbeit die kiste zum laufen kriegen werde :-)
laut inet-berechnungstools hat sich die anlage dann nach ca. 4 monaten amortisiert *G* ich denke ich werde den einbau gegen mitte november beginnen. anschließend kommt natürlich ein erfahrungsbericht :-)

Mattes

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13

Donnerstag, 28. Oktober 2010, 22:28

Hallo,
mal abgesehen vom mechanischen Teil des Einbaus sind zwei Sachen absolut notwendig um die Anlage hinterher eingetragen zu bekommen:
-Abgasgutachten
-Tankgutachten

Das Abgasgutachten muss speziell auf Deine Fahrgestellnummer ausgestellt sein und die meisten Anlagenhersteller weigern sich, die Gutachten für Endverbraucher auszustellen.

Bei mir wars so, dass bei der Tüv Prüfung fürs Nummern vergleichen etc. mehr Zeit draufgegangen ist, als für die eigentliche Begutachtung der Anlage bzw. des Umbaus.

Schönen Gruß und viel Erfolg beim Einbau,
Mattes
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frox

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14

Donnerstag, 28. Oktober 2010, 22:35

erklär mir das bitte ein wenig genauer.
heißt "abgasgutachten", dass ich zu einer prüfstelle fahren muss um dort eine abgasuntersuchung machen zu lassen, die dann das abgasgutachten zu folge hat oder dass ich dieses einfach vom hersteller der anlage anfordern muss?
heißt "tankgutachten", dass ich auch den hersteller des tankes kontaktieren muss um ein gutachten von diesem für den tank zu erhalten oder hätte das eh bei dem tank dabei sein müssen? ich könnte ja nochmal nachfragen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »frox« (28. Oktober 2010, 22:36)


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15

Donnerstag, 28. Oktober 2010, 22:39

ehm, wie willst du eine vollsequentielle anlage verbauen? du hast ne k.jet, sprich nen "elektronischen" vergaser :stickpoke:
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frox

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Donnerstag, 28. Oktober 2010, 22:43

@ rodion: kannst du mir das eventuelle problem bitte näher erläutern?

Motörhead

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17

Donnerstag, 28. Oktober 2010, 22:52

Du hast keine Multipointeinspritzung!

Mattes

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18

Donnerstag, 28. Oktober 2010, 22:53

Abgasgutachten:
Der Hersteller der Anlage bestätigt, das Dein Fahrzeug nach Einbau der Anlage weiterhin die Abgasnormen erfüllt. In dem Gutachten ist Deine FIN sowie die Komponenten der Anlage (in deinem Fall Steuergerät und Verdampfer) eingetragen. Normal läuft das so ab, dass der Einbauer eine FZGSchein Kopie von Dir an den Anlagenhersteller schickt und dieser das Gutachten ausstellt. Es gilt dann aber nicht für alle 200E´s sondern nur für Dein Fahrzeug.

Tankgutachten:
Es liegt dem Tank bei und bestätigt, das dieser Tank den einschlägigen Vorschriften entspricht. Es enthält die in den Tank eigeschlagene Nummer und das Herstellungsjahr. Neue Tanks haben ab Herstellungsjahr 10 Jahre TÜV.
Danach mußt du den Tank prüfen lassen (was nebenbei bemerkt fast so teurer ist wie´n neuer Tank, wenn´s nix ekslusives ist).

Ich hab auch mal sonn Schnäppchen gemacht wie Du. Die Sachen liegen in Ermangelung von Unterlagen immer noch in meiner Scheune, da ich sie nicht eingetragenbekommen hätte, obwohl sie technisch ok sind.
Hab mich damals auch leider erst hinterher informiert und mir letztlich alles neu gekauft.
Wünsch Dir mehr Glück,
Gruß,
Mattes
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Donnerstag, 28. Oktober 2010, 23:03

hab grad erst gesehen, dass es ne vollsquentielle ist.
Das war wohl ein Griff ins Klo.
Die wirst du in nen 200E nicht einbauen können.
Sie ist auf elektronische, jedem ESV zugeordnete Signale angewiesen und die hast du bei einem M102 Motor nicht.
Also enweder ein passendes Auto kaufen oder ab ins IBÄÄH mit der Anlage...
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frox

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Donnerstag, 28. Oktober 2010, 23:03

@mattes: danke dir :-)
@motörhead: bedeutet das, dass das die anlage generell nicht kompatibel ist?

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