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Registrierungsdatum: 9. August 2007

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41

Freitag, 12. Dezember 2008, 15:00

Hallo,

nein. Die Temperatur des Verdampfers unterschreitet einen Grenzwert und die Anlage schaltet auf Benzin um. Also ist entweder der Grenzwert falsch eingestellt oder der Verdampfer falsch eingebaut. Da sollte der Umbauer noch einmal nachschauen.

Gruß

Andreas

OLa

Fortgeschrittener

  • »OLa« ist männlich

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Registrierungsdatum: 25. Juni 2008

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Typ: 220 TE

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42

Freitag, 12. Dezember 2008, 15:06

Okay, danke

Ciao
OLa

Skynet

Anfänger

  • »Skynet« ist männlich

Beiträge: 28

Registrierungsdatum: 15. Mai 2008

Typ: E200 Coupe LPG

Baujahr: 1995

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43

Donnerstag, 18. Dezember 2008, 15:17

Guden Tach,

vor ein paar Tagen habe ich festgestellt, dass ich in der Tat die 45.000 km Marke überschritten habe, davon ca. 42.000 auf Autogas. Ich könnte mir das Pendeln zur Arbeit ohne LPG nicht mehr vorstellen.

Ich fahre den E200 allerdings nur 120 km/h auf der Autobahn, da mir die RPM bei 140km/h+ etwas zu hoch werden. Bei 120km/h schnurrt er schön mit 3.500 vor sich hin. Könnte alles subjektives Empfinden sein, weil ich bis Jan08 nur Diesel gefahren bin und als Hobby ein paar big block V8er hatte. Der A3 war bei 3.500 RPM auf 180 und der 72er Olds hörte sich bei 3.500 RPM an wie eine Stukka.

Sollte ich nochmal die Wahl haben, dann würde ich versuchen einen w124 mit Fünfgangautomatik zu bekommen.

Wg. Problem beim Umschalten von P auf D. Das kommt mir bekannt vor. Es könnte an einer verrußten Drosselklappe liegen. Säubern + WD40 = 1A!

Skynet

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