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markus13

Anfänger

  • »markus13« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1

Registrierungsdatum: 21. März 2008

Wohnort: Berlin

Typ: Mercedes 300 TE

Baujahr: 1992

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1

Freitag, 21. März 2008, 17:33

300 TE LPG Standgasproblem

Hallo zusammen.
Ich bin neu hier und habe ein Problem mit meiner Neuererwerbung.
Habe mir einen 300TE Baujahr 92 gekauft der auf LPG umgerüstet ist.(Venturi/ Blitz)
Sowohl im Benzinbetrieb wie auch im Gasbetrieb fällt die Drehzahl im leerlauf ab - motor geht aus.wenn der motor im Benzinbetrieb eine gewisse temperatur erreicht hat hält er sich auf einer sehr niedrigen Drehzahl und geht nur noch ab und zu aus.Fahren mit Automatikgetriebe gestaltet sich so etwas schwierig ;-).Hat jemand eine Idee was die Ursache sein könnte ?Beziehungsweise kennt jemand eine gute Werkstatt in Berlin ,die ein Händchen für 124er hat?
Ich bedanke mich schon im vorraus für Hilfestellungen.Grüße Markus

  • »W124-FAHRER« ist männlich

Beiträge: 670

Registrierungsdatum: 6. Juni 2007

Typ: 1993 E320C (LPG)

Typ: 2001 CLK230K

Typ: 2000 E430

Verbrauch: Spritmonitor.de

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2

Dienstag, 25. März 2008, 13:10

RE: 300 TE LPG Standgasproblem

Hallo und herzlich Willkommen bei uns!

Ich würde zunächst mal nicht auf die LPG-Anlage als Problemverursacher tippen, da das Prob wohl auch im Benzinbetrieb auftritt, richtig?
Dennoch, ist das PRob schon immer da gewesen oder erst nach Umrüstung auf LPG???

Ich nehme an Luftfilter, Kerzen, Zündkabel sind alle geprüft worden und in Ordnung!

Meine 1. Idee wäre der Temperaturfühler für die Ansaugluft und/oder Kühlwasser!
Wenn diese beiden z.B. zu hohe Motortemp vorgauckeln, dann spritzt z.B. auch das Kaltstartventil kein zusätzliches Benzin während der Warmlaufphase ein.

Meine 3. Idee wäre die Fehlfunktion des Kaltstartventils!

Meine 3. Idee wäre Ansaugung von Falsch- bzw. Fremdluft!

Gib mal ein paar Infos mehr an! Wie ist der momentane Verbrauch, KM-Leistung, etc...

Gruß.



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