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Samstag, 26. September 2020, 22:44
Ja das stimmt, habe mir damals ein anderes Projektfahrzeug geholt und aktuell noch im Fuhrpark. Jetzt reicht das Budget nicht mehr für einen 6 ZylinderZeitmaschine und ab ins Jahr 2018...
Äh nee, da haste ja auch schon nix gefunden
Sonntag, 27. September 2020, 08:02
W124 fahren ist nun wirklich alles andere als wie teuer.
Sonntag, 27. September 2020, 10:20
Ich verstehe nicht, was der Blödsinn soll? Hast du einen Wagen für mich ja oder nein, falls nicht bitte lass es meine Suche zu kommentieren. Hast wahrscheinlich 3-4 Fahrzeuge und fühlst dich wie der König. Lass mich bitte entscheiden, ob ich einen alten Polo holen möchte oder doch einen W124. Richtig sinnloser Post!Wenn das Budget nicht mal für einen alten 6-Zylinder reicht, dann versuch dein Glück mal im VW Forum und halte Ausschau nach einem alten Polo.
W124 fahren ist nun wirklich alles andere als wie teuer.
Sonntag, 27. September 2020, 13:34
Sonntag, 27. September 2020, 18:22
Ist doch kein Blödsinn!
Steuern und Versicherung sind beim H annähernd identisch. Nun sind wir mal großzügig und nehmen 2l/100km mehr an. Macht dann unterm Strich bei ~10tkm/Jahr 240€ - also 20€/Monat. Noch dazu ein Ölwechsel und für die Mehrteile (wegen 2 weiteren Zylindern) kalkuliere ich auch mal 240€/Jahr hinzu. Sind wir immer noch bei großzügig gerechneten 50€ Aufpreis/Monat. Wenn du das nicht übrig hast, dann ist auch ein 4 Zylinder eines W124 nichts für dich.
Deshalb der Wink zum Polo.
Wenn du richtig sparen möchtest, dann greife zum 200D (gibt es aber nicht als Coupe) oder zum 220er Coupe. Ein gut geflegtes Coupe dürfte dann mit dem sparsamen 2.2l Motor wahrscheinlich über deinem Budget liegen. Bleibt nur noch der 230CE übrig. Darauf ist meine Rechnung gemünzt.
Ich glaube dann haben wir aneinander vorbei geredetIst doch kein Blödsinn!
Steuern und Versicherung sind beim H annähernd identisch. Nun sind wir mal großzügig und nehmen 2l/100km mehr an. Macht dann unterm Strich bei ~10tkm/Jahr 240€ - also 20€/Monat. Noch dazu ein Ölwechsel und für die Mehrteile (wegen 2 weiteren Zylindern) kalkuliere ich auch mal 240€/Jahr hinzu. Sind wir immer noch bei großzügig gerechneten 50€ Aufpreis/Monat. Wenn du das nicht übrig hast, dann ist auch ein 4 Zylinder eines W124 nichts für dich.
Deshalb der Wink zum Polo.
Wenn du richtig sparen möchtest, dann greife zum 200D (gibt es aber nicht als Coupe) oder zum 220er Coupe. Ein gut geflegtes Coupe dürfte dann mit dem sparsamen 2.2l Motor wahrscheinlich über deinem Budget liegen. Bleibt nur noch der 230CE übrig. Darauf ist meine Rechnung gemünzt.
es ging mir nicht um den Unterhalt, da bin ich schmerzfrei. Fahre auch als H Fahrzeug einen 6,3er Ami, das stört mich nicht. Mir ging es eher um die Anschaffung, dass die 6ender halt teurer sind als die 4er. Denke da haben wir uns missverstanden. 
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