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so, hab mal kurz gesucht aber nicht sowirklich gefunden, was meinem neuen "Problem" so nahekommt..

Ich habe seit dem ich den Wagen habe (nicht so lange) ein "Wummern" an der Hinterachse.. Das ist geschwindigkeitsunabhängig. Nun dachte ich, dsa liegt an den alten Reifen (unwucht oder einfach nur hinüber). Nun habe ich mir aber vor ner Woche Winterreifen draufziehen lassen, natürlich ist alles neu gewuchtet worden. Und siehe da: Problem ist immer noch da..Was kann das sein? Tüv ist erst vor nen paar Wochen gemacht worden, und die Federn etc. sind nicht gebrochen oder sowas..

Wenn ich auf der Bahn etwas mehr gas gebe, dann wird das wummern sogar zu einem richtigen Vibrieren ( mit den Winterreifen noch net getestet).
Radlager? Oder andere ideen??

Sorry für die schlechte beschreibung, aber wie beschreibt man ein Geräusch?? Hört sich so an, als würde halt ein Reifen ne leichte unwucht haben, was ich halt nur ausschließen kann..

Fzg. ist nen nen 260 E Mopf 0 mit Automatik..ach ja: tritt auch auf, wenn ich "N" einlege auf der Bahn...also wirds wohl nicht der Antrieb sein, oder irre ich da?

Na, hatte gedacht, das die Radlager beim Tüv durch das Wackeln aufgefallen wären. Zumla der Tüvprüfer nen echter benz-Freak war mit eigener Pagode daheim usw..aber da werd ich dann mal schauen müssen..verdammt, warum habe ich erst im März meine Garage.....DAMN!!!!

Zur Hardyscheibe: Das FZG hat knapp 110000 runter und ist schekcheftgepflegt bis 70000. Kann dat sein? Oder ist das teil eher durch falsche Nutzung zu verschleißen?

So langsam glaube ich, ich hab mir einen mit nem erheblichen Reperaturstau zugelegt. Hate ja die Hoffnung, das nach der WaPu, Riemen und Thermostat erstmal ruhe is..

Nächste Frage: Fahrzeug weiter bewegen?? Was könnte schlimmsten Fall passieren, wenn es Hardyscheibe/Radlager sind? Und kann ichd die Lager selber machen?? Oder sind die irgendwie gepresst, so dass ich nen Spezialwerkzeug brauchen würde?

Ich weiss, fragen über fragen...Ich hoffe ja noch auf nen baldiges Treffen von nen paar 124`er Freaks hier in der Ecke, dann kann sich das mal wer mit mehr erfahrung Anhören..

*lacht* du kennst den freundlichen hier nicht...der baut sich grade ne neue Halle und braucht jeden Cent...

Aber hast ja recht...ehe ich hier stundenlang suche, sollte ichmal hinfahren...werd mal berichten, was er mir mitteilt und ob ich die Limo dann nicht wieder verkaufe...War nen Spaß...die bleibt bei mir...habe noch 200000 km sixpack.sound vor mir, scheiss auf 1,38 € pro liter!!!

danke für den Hinweis, aber es war nur zum testen, ob es daher kommt.

Normalerweise kommt D morgens rein und P abends rein, dazwischen gibt es nix anderes!

Wie geschrieben: war nur einmal beim testen..

Hab jetzt für nächste woche Freitag nen Termin beim Freundlichen, die sollen mal sehen..bin mal gespannt und werd dann hier tippen, was los ist..hoffe ja noch uaf ne Kleinigkeit..nochmal 500 Euronen muss nicht so schnell wieder sein..

So, mal nen zwischenbericht: Sind die hardyscheiben, beide zimelich runter...Freitag gehts auf die Bühne, neue liegen nun hier...schweineteuer für nen paar Gummischeiben...laut dem freunldichen hier sind die lager wohl noch ok (er empfielt aber trotdem den Wechsel, man kann ja nie wissen) Pah..

Ich werd mal am WE die Hardyscheiben wechseln und dann mal schauen, ob es weg ist..nächster Bericht folgt..

Besser spät als nie..

Sorry, das ich jetzt erst antworte..

Nach Wechsel der Hardyscheiben war das Geräusch immer noch da...toll, dafür sind die Schaltvorgänge irgendwie angenehmer geworden, besonders beim schalten in den Rückwärtsgang!

(Nebenbei: Hab die bei nem Teilehändler hier um die Ecke geholt für 95 zzgl.)

Nun war ich beruflich viel eingespannt und erst heute wieder in der Werkstatt. Ergebniss: doch die Radlager..super..Kosten bei MB: 400 Euro so als Hausnummer..

Kommt das hin, lohnt sich das oder lieber woanders hin fahren?? Gibt ja so gewisse Dinge, die man halt lieber beim Händler machen lässt. Alternativ: Ohne Spezialwerkzeug und Bühne möglich, die zu wechseln??
Ick mein: Hardyscheiben waren recht einfach.

Danke euch schonmal für die Infos..

Wow, vielen Dank!

Das ist mal ne Super Beschreibung...und nen augenöffner..

Mit meinen begrenzten möglichkeiten lass ich das mal Lieber..werd mich morgen mal dran begeben und mich rumhören, wer mir sowas vielleicht nen bissl günstiger machen kann als MB..werd berichten, wenn erledigt

So, mal nen kleiner Zwischenbericht:

Radlager hinten wechseln lassen. Ergebniss. Immer noch dieses Wummern. Toll! Nun meinte der freundliche Mensch "Hm, vielleicht noch die Reifen"..ok, gewuchtet waren die zwar, aber gut, mussten ja eh sommerreifen drauf. Da die alten Winterreifen fertig waren, habe ich die Sommerreifen auf die Stahlfelfen ziehen lassen. Ergebniss: Das Fahrzeug ziht auf einmal nach Rechts. Ich also wieder hin zum Meckern..

Daraufhin wurden die Reifen mit Felgen nochmals überprüft und gewuchtet. Beim Montieren viel dann aber was viel drastischeres auf: Vorne rechts ist irgendwas mit der Radaufhängung defekt. Denke mal, das der Fehler vorher auch schon da war und keinem aufgefallen ist. Auf jeden fall kann man nun das Rad, wenn es entlastet und eingeschlagen ist, vom Fahrzeug weg bewegen (oben gezogen). Traue mich nicht mehr, mit dem Fahrzeug zu fahren.

Hab mir jetzt für morgen frei genommen um mal zu sehen, woran es liegt. Eh das nicht geklärt ist, kommt der keinen Meter mehr vom Hof..Mist...

Werd euch auf dem laufenden halten, vielleicht hilft es ja irgendwem..(zumindest mir, den Frust von der Seele schreiben)

Also, wenn du mal nen neuen Job suchst, wäre Motivationstrainer das Richtige für dich!