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Wiederinbetriebnahme Niveauregulierung
Hallo Zusammen,
ich möchte die vom Vorbesitzer stillgelegte Niveauregulierung wieder in Betrieb nehmen.
Mein Fahrzeug ist ein E200 Coupe (W124.040, M111.940).
Außer Behälter und Pumpe ist nichts mehr vorhanden.
Aufm Schrott bei mir steht ein Diesel Kombi, kann ich da was gebrauchen?
Was brauch ich überhaupt alles?
Federn
Dämpfer
Höhenregler
Drehstab
Federspeicher
Leitungen
Was meint Ihr?
viele Grüße
Tobi
Servus Tobi,
ja das dürfte dann alles sein.
Druckspeicher dürften bei Benziner und Diesel gleich sein bzw. Kombi usw.
Gruß Peter
Der Neid der Menschen zeigt an wie unglücklich sie sich fühlen und ihre beständige Aufmerksamkeit auf fremdes tun und lassen, wie sehr sie sich langweilen.
Hi, vergiss den Kombi,
die Teile passen alle nicht bisauf den Höhensteller.
Es sind anders als beim Kombi:
die Leitungen ( einige gibts für Limo und Coupe nichtmehr )
die Halter vom Höhenregler
die Dämpferbeine
die Schläuche von den Federbeinen
und der gesamte leitungsverlauf.
ich habe die komplette Niveauregulierung in mein 300er Coupe eingebaut und weiß daher das man besser alles was noch gibt neu kauft und die Leitungen die es nichtmehr gibt mus man selber anfertigen , das hab ich auch Kunifer gemacht.
Gruß
Guido
Zu den leitungen kann ich nur sagen kauf die bloß nicht bei MB. meine mussten auch neu und bei MB wollten die für einen Meter Leitung 45 € haben
Im nächsten Teile laden kosteten 5 Meter 15,50€. Sogar der MB Verkäufer meinte ich würde die hier nicht kaufen
Autos helfen ein wenig, die Zeit einzusparen, die sie in Anspruch nehmen
Hallo Guido
ch habe die komplette Niveauregulierung in mein 300er Coupe eingebaut und weiß daher das man besser alles was noch gibt neu kauft und die Leitungen die es nichtmehr gibt mus man selber anfertigen , das hab ich auch Kunifer gemacht.
warum gibts die Leitungen nimmer? Die kann man doch nach wie
vor noch bei MB kaufen oder?
Gruß Peter
Der Neid der Menschen zeigt an wie unglücklich sie sich fühlen und ihre beständige Aufmerksamkeit auf fremdes tun und lassen, wie sehr sie sich langweilen.
Hallo,
Zu den leitungen kann ich nur sagen kauf die bloß nicht bei MB. meine mussten auch neu und bei MB wollten die für einen Meter Leitung 45 € haben
Im nächsten Teile laden kosteten 5 Meter 15,50€. Sogar der MB Verkäufer meinte ich würde die hier nicht kaufen
ich hab sie bei meinem 500er fertig gebördelt gekauft und auch
noch bekommen. Ich glaub 70 euro das Stück. Problem ist eben der
Anschluss oben am Niveaubehälter.
gruß Peter
Der Neid der Menschen zeigt an wie unglücklich sie sich fühlen und ihre beständige Aufmerksamkeit auf fremdes tun und lassen, wie sehr sie sich langweilen.
Hallo,
in der Tat sind die vorgesehenen Teilenummern zu den Leitungen teilweise nicht mehr lieferbar. Es gibt aber passende Ersetzungen. Meine Erfahrung vom letzten Jahr bei der Nachrüstung im 300DT.
Auf Altteile würde ich auch verzichten, ausser den Höhenregler, und wenn Dir definitiv unausgelutschte Stoßdämpfer für Kleines Geld über den Weg laufen, dann pokern.
MfG DIESEL
Hi , Tatsache ist das es die richtigen Leitungen nichmehr gibt nur noch ersatz den musst selber biegen und ob das dann passt bei den harten Stahlleitungen kannst dir selber denken.
Kauf kunifer und bördel die paar Leitungen selber, die Schläuche von den federbeinen gibt es noch original die brauchst auch.
Wenn du da sparen willst dann lass es .
Gruß
Guido
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Hilfe! Wie rüste ich eine Niveauregulierung nach?
(8. März 2008, 10:00)
