W124-Board.de

guten tag zusammen

bin neu hier und mein erster benz isses auch ..lol
ich habe da ein angebot von nem bekannten für

4 gasdruck stoßdämpfer (sachs ) 2 federbein stützlager für 147,94 €
ohne versand oder

4 super touring stoßdämpfer auch mit lagern für 381.94 €

laut meinem werkstatt mann sind die gasdruck bröckelhart und die karosse würde ziemlich hochkommen ,der möchte natürlich seine dämpfer für 370 .-verkaufen .. meine frage jetzt sind die gas wirklich so hart ? ich steh bzw sitze eher mehr auf das komfort schwebe mercedes fahrgefühl .
die andere geschichte ist ob ich einen unterschied zu den original dämpfern merken würde ,weil der zustand jetzt ist eher wobbely bobbely .
danke schon mal für eure antworten ,und vorstellung kpmmt demnächst auch mal
gruß baldy

tach leute , erstmal danke für eure schnellen antworten , sorry das ich mich erst so spät wieder melde .... aber ich hab im moment probleme mit dem netz zuhause .
also ich denke ich werd das mit den normalen sachs dämpfern mal probieren ,hab die tage jemanden getroffen der die gleichen in seinem 230 e verbaut hat und das hat sich für mich ok angefühlt .

seit samstag macht jetzt mein getriebe wellen ,ruckelt beim anfahren - beim gebremsten stehen an der ampel ( auf D ) auch ein ruckeln beim wechsel in P hört es auf -
das fühlt sich so ein bissel an wie eine kupplung die rutscht ,
keine metalischen geräusche ,
beim getriebe öl check ( motor an schaltung auf P ) hat nichts gefehlt bin aber vorher nur ca 8 km gefahren.
am letzten montag ist die ventildeckel dichtung gewechselt worde und seit dem habe ich das gefühl das der motor insgesamt angestrengter läuft ! 100 km/h auf der landstraße bei 3000 umdrehungen
ich hab mich schon mal ein bissel umgeschaut hier ,und das hört sich alles nicht so wirklich gut an von wegen getriebe revision und so ..hilfe

ich wünsch euch noch nen schönen tag gruß Baldy

ps: @ damien sach mal wie bekomm ich den hier die bilder so rein wie das bei Dir ist ? hat was

ps: hab grade werkstatt angerufen , der meinte " hebebühne /getriebefilter raus / neu rein/ getriebe öl neu/ 280.-€
"wirst sehen der lauft wieder wie neu "
und ich könnte jetzt dann nur noch im "notlaufprogramm" fahren " da fährt er dann nur noch 80 ,das ist aber normal "...

die haben letzte woche die ventildeckel dichtung gewechselt ,ich meine hier irgendwo was von einem unterdruckschlauch gelesen zu haben ( bei nem 300 ce glaub ich ) der beim 3ten krümmer wäre ? kann der das problem sein