W124-Board.de

Moin Hubertus,

kannst dir die 7x15 ET41 vom Sportline besorgen. Da darfst du dann 205/60/15 fahren. Sowas habe ich auf meinem TE (Sportline) und es gibt keine Komforteinbußen zu den 195ern.

Alles andere (205/55/16/225/50/16 und 225/45/17) habe ich schon probiert. Führt immer zu Komforteinbußen, auch wenn einige das bezweifeln, wobei es mit den 225/45/17 am schlimmsten ist.

Unsere Autos sind halt für die 195/65/15 oder 205/60/15 konstruiert und sind und bleiben Cruiser, keine Sportwagen.

Gruß
Ralf

Guten Morgen,

also ich hatte mich für die "Gullys" vom 210er entscheiden. Die wirkten recht groß und ich habe sie in super Zustand für ein absoluten Schnäppchenpreis ergattert. Da w210 immer noch sehr viel zerpflückt wird, bekommt man die Räder spottbillig.

Ich hatte 205er drauf und die Räder haben stimmig in den Radkasten gepasst ohne etwas zu verändern.

Teilenummer: 210 401 01 02

Bild dazu habe ich auch noch gefunden.

16" Achtloch oder Gullis würde ich an deiner Stelle dann nehmen. Reichlich Restkomfort und die Reifen (205/55 R16 zum Beispiel) sind sehr günstig.

Wenn der Komfort komplett erhalten bleiben soll, müssen deine Räder trotz größerem Durchmesser leichter werden. Das geht mit originalen MB-Felgen nur schwierig. Die meisten sind ziemlich schwer, da sie nur aus gegossenem statt aus geschmiedetem Aluminium sind bzw. nicht aus leichterem Material als Alu (z.B. Magnesium). Da fallen mir spontan nur die Fuchs Schmiederäder vom CLK Baureihe 208 ein, die sind sehr leicht (6,1Kg pro Felge ist für 16" sehr wenig. Zum Vergleich: eine 7x15 ET41 Achtloch-Felge von MB wiegt schon ca. 9Kg) und passen von den Maßen ideal zum 124er: http://www.fuchsfelge.de/index.php?id=1024

Die gleichen Fuchsfelgen gibt es auch in 15" vom SLK und wiegen dann nur noch 5,2Kg. Das ist eine Ersparnis gegenüber den Serienalus von ca. 4Kg rotierender und ungefederter Masse pro Rad, was fahrdynamisch in etwa den gleichen Effekt wie das entfernen von 80-100Kg aus dem Innenraum (oder sonstiger gefederter Masse) hat. Auch Reifen wiegen natürlich etwas, da unterscheiden sich die Gewichte teils auch dramatisch.

Ansonsten müsstest du dir teure BBS, OZ, Motec, oder sonstige leichte Felgen von namhaften Felgenherstellern suchen.

Gruß Bastian

Zitat von »Futurist«

16" Achtloch oder Gullis würde ich an deiner Stelle dann nehmen. Reichlich Restkomfort und die Reifen (205/55 R16 zum Beispiel) sind sehr günstig.

Wenn der Komfort komplett erhalten bleiben soll, müssen deine Räder trotz größerem Durchmesser leichter werden. Das geht mit originalen MB-Felgen nur schwierig. Die meisten sind ziemlich schwer, da sie nur aus gegossenem statt aus geschmiedetem Aluminium sind bzw. nicht aus leichterem Material als Alu (z.B. Magnesium). Da fallen mir spontan nur die Fuchs Schmiederäder vom CLK Baureihe 208 ein, die sind sehr leicht (6,1Kg pro Felge ist für 16" sehr wenig. Zum Vergleich: eine 7x15 ET41 Achtloch-Felge von MB wiegt schon ca. 9Kg) und passen von den Maßen ideal zum 124er: http://www.fuchsfelge.de/index.php?id=1024

Die gleichen Fuchsfelgen gibt es auch in 15" vom SLK und wiegen dann nur noch 5,2Kg. Das ist eine Ersparnis gegenüber den Serienalus von ca. 4Kg rotierender und ungefederter Masse pro Rad, was fahrdynamisch in etwa den gleichen Effekt wie das entfernen von 80-100Kg aus dem Innenraum (oder sonstiger gefederter Masse) hat. Auch Reifen wiegen natürlich etwas, da unterscheiden sich die Gewichte teils auch dramatisch.

Ansonsten müsstest du dir teure BBS, OZ, Motec, oder sonstige leichte Felgen von namhaften Felgenherstellern suchen.

Gruß Bastian

Hallo,

ähnliche geschmiedete und glanzgedrehte wie der SLK hatte auch die W220 S-Klasse drauf...in Grösse 7,5x16 ET46....Nachteil: Schrauben haben 14 mm Gewinde. Die Schrauben bekommt man jedoch auch in 12mm mit grossem Kopf, dann passt das.

Bin mir nicht ganz sicher, ob die Traglast der SLK felgen für den W124 ausreichend ist.

Gruß
Ralf

Zitat von »rico.westie«

ähnliche geschmiedete und glanzgedrehte wie der SLK hatte auch die W220 S-Klasse drauf...in Grösse 7,5x16 ET46....Nachteil: Schrauben haben 14 mm Gewinde. Die Schrauben bekommt man jedoch auch in 12mm mit grossem Kopf, dann passt das.

Das weiß ich, aber das ist laut dir ja eine Bastelei. Außerdem ist die ET ein wenig sehr hoch, so dass das Fahrverhalten sehr unsportlich wird. Dann lieber die CLK-Felgen.

Gruß Bastian