welche felgen auf den 500er? (und thema - bremse) - Fahrwerk

speedfreak

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Donnerstag, 18. Oktober 2012, 20:21

welche felgen auf den 500er? (und thema - bremse)

hallo zusammen,

ich wollte mal in die runde fragen, welche felgen ihr so auf dem 500er fahrt. es geht darum, dass ich am liebsten keine spurplatten fahren will und auch an der karroserie nix bördeln möchte.
der wagen soll ein wenig tiefer gelegt werden und mit den rädern einfach nur satt da stehen und außen recht bündig mit den kotflügeln abschließen. am liebsten wären mir felgen aus dem mercedes regal, es gibt ja wahnsinnig viele verschiedene. muss auch nix mehrteiliges sein. Zielgröße ist so 17-18". ich denke 19" ist zu arg für den wagen.

daneben ist die frage, ob man in dem zuge nicht auch andere bremsen aus dem mb regal verbauen kann. ich denke da zb an die bremse des sl600 (r129). das könnte natürlich einfluss auf die wahl der et usw haben...

freue mich über bilder und angaben, was da verbaut wurde. :-)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »speedfreak« (18. Oktober 2012, 20:34)

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Donnerstag, 18. Oktober 2012, 20:49

Zitat von »speedfreak«

ich denke da zb an die bremse des sl600 (r129). das könnte natürlich einfluss auf die wahl der et usw haben...

Der E500 (Mopf 2) hat diese Bremse ab Werk.

Gruß
Thomas

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speedfreak

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Donnerstag, 18. Oktober 2012, 21:02

habe einen mopf1

und die bremse an meinem r129 (modell 2001) sieht um einiges größer aus...

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Donnerstag, 18. Oktober 2012, 21:25

Das liegt daran, dass der R129 mit der Modellpflege die Bremsanlage vom W220 für alle Modelle spendiert bekam, mit 334mm großen Bremsscheiben, während der 600SL "nur" 320x30mm große Scheiben hat:=)

Gruß
Thomas

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speedfreak

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Donnerstag, 18. Oktober 2012, 21:42

das heißt, die größere bremse des w220 passt dann auch ohne weiteres auf den e500?

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Donnerstag, 18. Oktober 2012, 21:51

Das ist eine gute Frage, denn der W220 hat den Bremssattel vor dem Achsschenkel und nicht dahinter wie der W124. Ich würde mich mal schlau machen wie es genau beim R129 gemacht wurde, der hat den Sattel ja auch hinter dem Achsschenkel.
Man kann die Sättel auch einfach seitenverkehrt montieren, allerdings ist es zumindest bei den 4-Kolben Sätteln vom W124 so dass die wegen dem Ablaufen der Bremsscheibe unterschiedlich große Kolben haben (38/42mm) und wenn man den Sattel verkehrt herum einbaut ist das für die Katz. Inwiefern sich das auf die Bremsleistung auswirkt weiß ich nicht.

Gruß
Thomas

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Donnerstag, 18. Oktober 2012, 23:39

Hi
Es gibt auch viele Mopf1 500E wo die große Bremse drin haben.....600er.
Sie wurden bei der Inspektion einfach gewechselt ohne den Besitzer zu informieren,so war es bei meinem 500E/Vorbesitzer.Bei sämtliche Rechnungen ist nichts vermerkt.

Gruß Rolf

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8

Freitag, 19. Oktober 2012, 00:11

Wie kann man erkennen, ob man sie kleine oder die große hat? Gibt's sichtbare gravierende Unterschiede, die von außen sofort erkennbar sind?

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Fritten-Pete

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Freitag, 19. Oktober 2012, 06:27

Hallo,

da gibts einige Missverständnisse.
Die kleine Bremse vom EVO2 mit 300mm war bei den MOPF1 500ern verbaut.
Diese sehr leichte Bremsanlage führte oft zu Kundenbeanstandungen (geräusche), worauf die
Sättel durch Grauguss ersetzt wurden. Der Scheibendurchmesser liegt aber nach wie vor bei 300mm
(bei meinem wurde das nicht gemacht, ich hatte noch die EVO2 Bremse).

Ab MOPF2 kam dann die 320mm Bremsanlage rein. Diese hatte auch der SL500, der SL600 bis Baujahr 1998 ohne ESP
verbaut.

Erst die letzten SL ab Baujahr 1998 mit ESP hatten die große 334mm Anlage drunter mit leichten Bremssätteln (die mit 320mm sind aus Guss).
Das hat auch nix mit der Bremse (meinem Kenntnisstand nach) vom W220 zu tun. Die Bremse ist nach wie vor hinter der Scheibe.
Minimum sind aber 17 Zoll sonst gehts ned.

Ich hab auf die 334er umgerüstet. Es ist sehr schwer Bremssättel dafür zu finden.
Neu kosten die Dinger um die 1400 Euro.

Gruß Peter

Der Neid der Menschen zeigt an wie unglücklich sie sich fühlen und ihre beständige Aufmerksamkeit auf fremdes tun und lassen, wie sehr sie sich langweilen.

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AndreasHannover

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10

Freitag, 19. Oktober 2012, 06:47

Moin,

interessant, aber geh bitte noch mal in dich, ESP beim SL600 war ab Modelljahr 1996 Serie, nur bei den kleineren Modellen Aufpreispflichtig.

Gruß

Andreas

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speedfreak

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Freitag, 19. Oktober 2012, 08:12

Wenns hilft kann ich von der letzten Bremse des sl600 Bilder einstellen. Der Wagen steht bei mir in der Garage. Die Bremse ist schon ziemlich gut.

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12

Freitag, 19. Oktober 2012, 09:25

Hallo,

nur der SL 600 Final Edition hatte die 334x32 große Bremsanlage.
Nur diese Bremse passt ohne jegliche Änderungen am W124.
Die Bremssättel vom W220 passen so nicht!

Ich hatte bei mir diese Bremsanlage verbaut...
http://www.rodionenkin.de/de/pages/mb-w1…mg.php?pic21=15

...und nun lebt sie in Fritten-Petes 500er weiter :thumbup:

Grüße
Rod

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Rojboy

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Freitag, 19. Oktober 2012, 11:57

Leute ich habe mal ne wichtige Frage, würde Tomason tn 7 felgen 19 Zoll auf meinem Mercedes ce 300 cabrio passen ?!

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Fritten-Pete

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14

Freitag, 19. Oktober 2012, 17:26

Zitat von »AndreasHannover«

Moin,

interessant, aber geh bitte noch mal in dich, ESP beim SL600 war ab Modelljahr 1996 Serie, nur bei den kleineren Modellen Aufpreispflichtig.

Gruß

Andreas

Hallo Andreas,

Ab Baujahr 06/ 1998 gabs die Bremsanlage in 334mm beim SL 500, SL 55 und SL 600
Zuerst dachte die Bremsanlage gabs bei den SL mit ESP was aber nicht stimmt.

Du hast recht 1996 wurde schon ESP eingeführt und da war noch die kleine 320er drin

Die 334er Bremsanlage im 500er ist wirklich ne wucht und kleiner würd ich
keine verbauen. Die 320er ist noch ok, aber fast schon unterdimensioniert.

GRuß Peter

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Fritten-Pete« (19. Oktober 2012, 17:52)

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AndreasHannover

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15

Freitag, 19. Oktober 2012, 18:55

Hallo,

das wäre ja jetzt noch eine Variante, also doch nicht erst ab Final Edition? Habe gerade mal mit dem EPC gespielt, die Final Edition und Silver Arrows haben andere Teilenummern, keine Ahnung, ob das jetzt nur die gelochte Ausführung bedeutet oder die Scheiben auch grösser sind. Was ich aber beobachte ist, dass die SL600 zumindest subjektiv deutlich heftiger verzögern als die SL500 obwohl sie lt EPC beide die gleichen Teilenummern haben. Ich bin verwirrt.

Die Mopf 2, also ab Modelljahr 99, mit ESP brauchen tatsächlich 17" Räder, auch die 320. Die bisherigen 16" gehen da nicht rauf (steht zwar so im Brief als Alternativräder für Winterreifen, passt aber trotzdem nicht, auch wenn man wie ich eine Stunde lang davor hockt und schimpft).

Gruß

Andreas

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Fritten-Pete

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16

Samstag, 20. Oktober 2012, 09:15

Hallo Andreas,

laut meinen Recherchen ist die Bremsanlage mit den 334mm
bei den oben genannten FAhrzeugen verbaut.

Wenn du andere Erkenntnisse hast, bitte hier schreiben :-)

Gruß Peter

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17

Montag, 14. Oktober 2013, 21:42

Servus, ist zwar en alter Fred aber muss ja net schlecht sein

komme an Bremssättel vorne von einem R129 SL 500 Baujahr 2000 mit Bremsscheiben 334 mm ran...passen die an mein W124 320 CE mit AMG Styling 2 Felgen vom W202 17 Zoll ET 35 7,5 mit 225 45 17 vorne und hinten ???

Grüßle Ramazan

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