Welche 15" Alus ohne Bördeln auf den W124?

Anfänger

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Samstag, 29. November 2008, 18:46

Moin erstmal,
ich bin heu hier und möchte meiner W124 200D Alltagslimo (Bj.´90) etwas schickere Felgen verpassen.
Gedacht habe ich an 7x15" Alus im Kreuzspeichedesign z.B. von Rial oder Exip, die mit originalen 195/65/15 Reifen montiert werden sollen.
Nun meine Frage, bis zu welcher ET brauche ich die Randlaufkanten nicht anzulegen?
Hat vielleicht jemand von euch ein Beispiel, das ohne Kante anlegen eingetragen wird?

Ansonsten soll mein Benz original bleiben, nur ein Nachrüstkat und Rostbeseitigung/Hohlraumkonservierung stehen auf dem Plan.

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Holgi24768

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2

Samstag, 29. November 2008, 19:03

RE: Welche 15" Alus ohne Bördeln auf den W124?

Moin!

Bei 7x15 brauchst du überhaupt nicht börteln,auch wenn du 205/60R15 fährst.

Gruß Holgi

Wer einmal hinterm Stern gesessen,wird ihn nie vergessen!!!

http://img577.imageshack.us/i/p1260016a.jpg/

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wmfanw202

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3

Samstag, 29. November 2008, 19:50

RE: Welche 15" Alus ohne Bördeln auf den W124?

Zitat

Original von Holgi24768
Moin!

Bei 7x15 brauchst du überhaupt nicht börteln,auch wenn du 205/60R15 fährst.

Gruß Holgi

Moin,

simmt, kann ich nur bestätigen.

Mfg
Frank

Wenn der Schnee weggetaut ist, siehste wo du in die Scheisse getreten bist.

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DIESEL

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4

Samstag, 29. November 2008, 20:30

Er fragt aber nach der maximalen ET, denn irgendwann ist doch mal ... Schluss???

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Kob87

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5

Samstag, 29. November 2008, 20:45

ich fahre 205/60 R15, geht wunderbar. 205/65 r15 sind dagegen verboten, schleift.

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300DtuneR

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6

Sonntag, 30. November 2008, 00:49

Zitat

Original von Kob87
ich fahre 205/60 R15, geht wunderbar. 205/65 r15 sind dagegen verboten, schleift.

205/65 r15 SCHLEIFT sagmal hast du deinen tiefer oder was bei mir hat das ohne probleme gepasst

MFG
Daniel

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Kob87

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7

Sonntag, 30. November 2008, 01:11

Zitat

Original von 300DtuneR

Zitat

Original von Kob87
ich fahre 205/60 R15, geht wunderbar. 205/65 r15 sind dagegen verboten, schleift.

205/65 r15 SCHLEIFT sagmal hast du deinen tiefer oder was bei mir hat das ohne probleme gepasst

MFG
Daniel

hab 40/30. der tüv hat mir aber 205/65 R15 auf meine 7j felgen verboten. Musste deswegen sogar neue kaufen. die 60 haben

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4M_Uwe

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8

Sonntag, 30. November 2008, 05:58

Hi

Meine 7" haben ET37 mit 205 Reifen und das geht gut ohne was zu machen.

Mich würde es wundern wen 65 schleifen und 60 nicht das diese Zahl lediglich das Verhältnis Reifenbreite zu Reifenhöhe wiedergibt. Der 65 steht also minimal höher was bei Deiner Tieferlegung noch nichts machen dürfte. 65 läst der TÜV nicht zu weil der Abrollumfang nicht stimmt oder ist der Wagen doch etwas tiefer?

Tschüss

Kompressor fahren

und im Sommer auch noch oben ohne

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Mitch83

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9

Sonntag, 30. November 2008, 10:22

Zitat

Original von DIESEL
Er fragt aber nach der maximalen ET, denn irgendwann ist doch mal ... Schluss???

Genau, und ich würd gern wissen, wann mit 195/65/15 auf 7" Breite TÜV-mäßig Schluss ist

Also kann ich schon mal festhalten, dass ET37 noch geht. Wie siehts mit ET23 aus?

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Mad_Mat

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10

Sonntag, 30. November 2008, 16:07

Mal ne ganz simple Frage warum holst du dir nicht stinknormale 15er 8loch oder Gullideckel Alus??? Einfach dranmachen und gut ist. Ganze Eintragerei entfällt.

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gs_230CE

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Sonntag, 30. November 2008, 16:23

Zitat

Wie siehts mit ET23 aus?

Laut Gutachten von meinen Melber-Alus (liegen noch im Keller

) mit ET23 sind 195er die maximale Größe, die ohne Karosseriearbeiten passen. Bei 205ern soll man angeblich schon bördeln müssen. Aber ich habe es noch nicht ausprobiert.

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BENZTA

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Sonntag, 30. November 2008, 16:34

Nur mal zum Vergleich:

Ich fahr ne Limo, 15mm tiefer, Felgen 8x16 Et 34, Reifen 205/55/16.

Es waren keine Arbeiten notwendig. War auch allerdings maximale Grenze. Bisschen breiter und ich hätte was machen müssen.

Und 15 Zoll sollten eigentlich immer gehen. Draufziehen und fertig.

MfG
BENZTA

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gs_230CE

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Sonntag, 30. November 2008, 16:37

Zitat

Et 34

ET23 steht aber 11 mm weiter raus.

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BENZTA

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14

Sonntag, 30. November 2008, 16:39

Aber meine Felge ist auch 1 Zoll (8er Breite) breiter.

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gs_230CE

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Sonntag, 30. November 2008, 16:53

Zitat

Aber meine Felge ist auch 1 Zoll (8er Breite) breiter.

Das Stimmt. Dann steht die Felge am Horn gegenüber einer 7" mit gleicher ET um 12,7 weiter raus. Das wäre dann so ziemlich das Gleiche wie bei einer Felge mit einer um 11mm kleineren ET.
Ich denke, man muß aber von der Laufflächenbreite ausgehen. Wenn man einen gleichen Durchmesser bei 205/55R16 und 205/60R15 annimmt sieht es so aus, dass die Außenkante der Lauffläche bei ET23 um 11 mm weiter raus steht als bei ET34 und dann könnte es (zu) eng werden.
Ich habe übrigens noch ein Gutaschten von den 7x15-ATS-Barockfelgen. Die haben auch ET23 und dort kann man auch 205er auf dem W124 fahren ohne dass man Bördeln muß. Ich denke es kommt auch darauf an, wie die Karosserietoleranzen bei den Wagen waren, an denen das Gutachten erstellt wurde.

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