Ich würde da
beim Hersteller der Federn direkt suchen.
Da gibt es auch Gutachten mit Auflagen dazu.
Erst dann mit der gefundenen Nr. im WWW nach dem billigsten Preis suchen.
Ansonsten ist des ganze Zubehörtieferlegungsgelumpe nur Kram.
Meiner steht nach 6 Jahren Zubehörkram wieder da, wie der Storch im Salat, fährt sich aber endlich
sportlich, wie ab Werk vorgesehen.
Koscht heute echt Geld, ist ihmo aber jeden € wert.
Wer mir was anderes verzählen will muss des erstmal so gehabt haben.
Zubehör tief ist nur Show.
Wenn ich ihn wieder tiefer haben will, säge ich die straffe Originalsportfeder ne Windung ab.