W124-Board.de

Sollte da Autofahren nicht auch irgendwie Spass machen?
Anyway, schau mal bei Spax, die bauen dir auch eins...

Edit: Zeig mal Bild :tongue:

noch tiefer hinten fahren sich die Reifen sehr einseitig ab, da kannst auch nichts verstellen

evtl. kleinere Gummis hinten oder größere vorne

tief mögen die 124er gar nicht, fahren dann gar nicht mehr geradeaus, bist die ganze Zeit nur am korrigieren, auch Spurrillen fühlen sich wie Bordsteine an

60/40 ist auch relativ.... Bild sagt mehr aus

hi, also ich meine, das mein TüV Prüfer mein "neues" H&R/koni Fahrwerk (jetzt nach 2 Jahren) entdeckt hat und eingetragen hat. dabei war er sogar so genau, das er die Höhe des Autos im Schein geändert hat. ich meine da sind jetzt insgesamt 6cm weniger... aber ich kann dir nicht sagen, ob die Feder 70/70 sind... glaube nicht.

Werde es mal raussuchen. Aber meiner ist schon "richtig" tief. mehr ist mit 18 Zoll und Autofahren eigentlich nciht zu vereinbaren.

(Wollte eigentlich nicht so tief. Wahr mehr oder weniger ein versehen... aber sportlich ist es...)

Also wenn du ihn tief haben willst dann kann ich nur KAW 60/40 Fahrwerk und rundum die einser Ferdergummis empfehlen.
Fahre 205/45 17 Vorne und dass ist nur mit Federwegsbegrenzer möglich weil sich das Fahrwerk setzt ohne ende.
Ich denke bei dem Fahrwerk mit den Gummis bewegen wir uns irgendwo zwischen 80/60 oder tiefer, hab leider damals die Orginalhöhe nicht gemessen zum vergleichen(hätte mich auch mal Intressiert).

kaw ist ne gute wahl meiner ist vorne so fies gefallen aber von jetzt auf gleich das ich erst mal angerufen habe und gefragt habe ob die mir die 4 zylinder federn geschickt haben mit 1 er gummi ist das schon verdammt tief vorne