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Hallo
Ich war sehr lang nicht mehr da und das Auto stand lange zeit nur in der Garage nun ist er aber wieder draussen und zugelassen und viele Baustellen wurden beseitigt.

Nach einer Havarie mit einer verendeten Zündspule bei der ersten Ausfahrt ist aber nun so weit wieder alles in tacco.

Ich spiele gerade mit dem Gedanken meinen T auf 18 Zoll umzurüsten möchte aber ungern riesen Aktionen starten und eher nicht weiten oder sowas.

Ich habe derzeit 8 x 17 ET 35 Brabus Mono 4 mit 225er Reifen testweise montiert. eingetragen sind mit diesen Felgen 215/45/17 vorne UND hinten. Die 225er haben vorne kontakt mit der Beplankung gehabt sonst reicht es aus. Hinten kein Problem. Ich hatte mal testweise das Ausstellkit verbaut für die Kotflügel aber bin da nicht so begeistert von erstens kommt der ganze dreck da rein zum anderen sieht der Übergang zur Beplankung nicht gut aus dann. Hat da jemand ne bessere Lösung oder ne Idee dazu gehabt ?

Mein Auto hat orginal Sportline Fahrwerk verbaut und auch die Kanten sind wohl ab werk umgelegt vorne und hinten.

Fährt hier noch jemand diese Größe und hat evtl. mal ein Bild wie das wirkt und kann mir was zu den Umbauten sagen die nötig wären ?
Reifengröße ist mir an sich egal am liebsten eher nicht zu breit also würde das schmalste zulässige verbauen.

Würde gerne mehrteilige Brabus und meine einteiligen 17er dann abgeben. Geplant wären Mono 3, 4 oder 5 wie gesagt in 8,5 x 18 ET 35. Ich möchte ungeren 9,5 hinten verbauen weil da krieg ich garantiert probleme.

Grüße

Hallo
Auf der Limo sieht das schon seh breit aus. Bist du aus bestimmten gründen auf die ET gegangen plus Distanzscheiben ?
Grüße
Peter

Hallo
Da magst du mit vielem sicher recht haben. Allerdings sind bei mir die kanten definitiv angelegt und das ist ein 95er Mopf 2 da der bei mir in zweiter Hand ist und ich bezweifle das ein älterer Herr die Kanten hat anlegen lassen muss das Orginal so sein an sich. Die 17 wirken mir halt etwas verloren am T da er nicht tiefer ist und ich den auch nicht tiefer haben möchte. Zum anderen gibt es so weit mir bekannt meine Wunschfelgen nicht in mehrteilig in 17. Das sind 2 der Gründe.

Das mit dem Ausstellkit habe ich hin und her gebastelt aber es sah einfach scheisse aus besonders an der beplankung da ich dann da einen spalt oben hatte wo die chromleiste sitz. Unten zu dem Brabus schweller war eine riesen lücke wo ich den ganzen dreck drin hatte. Verschieben der Innenradkastenverkleidung bringt da leider nicht viel.

Ich wollte mir lediglich VORHER gedanken machen bzw mich erkunden was andere für Erfahrungen hatten die das schon mal gemacht haben um zu entscheiden ob das sinn macht um den aufwand abzuschätzen. Ich mag nämlich eben nicht ziehen und weiten und was weis ich was alles da ich meinen dicken noch gut bei einander habe und eher kein rost oder sonst was an den radkästen möchte später. Fahrkomfort ist natürlich die andere sache der ist halt bei den 17er auch schon um einiges gesunken das stimmt allerdings.
Grüße
Peter