Nabend,
die Suche nach Klapperei kann schon mühselig sein.
Nachdem ich vor einigen Jahren alle üblichen Verdächtigen gewechselt hatte weil überall etwas Spiel war wie Traggelenke, Stabigummis, Querlenkerbuchsen, Spurstangen, Lenkungsdämpfer, Radlager, Stossdämpfer, Radlager mehrmals nachziehen (noch was vergessen..
) blieb scheinbar keine weitere Möglichkeit, aber bei Kanaldeckelüberfahrten klapperte es immer noch schäbig.
Nach langer Suche stellte sich heraus, dass die Bremssättel locker waren wegen ausgelutschter Führungsstifte (anfassen und mal dran rütteln, wird sogar im WIS als Klapperquelle erwähnt).
Neue Stifte vom Freundlichen, dazu noch zähe Kupferpaste in die Hülsen gedrückt, seitdem ist vorne nun Ruhe.
Gruß
Matthias