Benutzerinformationen überspringen
individueller Benutzertitel
Registrierungsdatum: 26. Dezember 2007
Wohnort: 73728 Esslingen
Typ: 124.034
Baujahr: 1994
Zitat von »DonKrawallo«
ob es sinnvoll ist, das Traggelenk auf der anderen Seite ebenfalls erneuern zu lassen.
Zitat von »DonKrawallo«
Der (aus meiner Sicht) kompetente Werkstatt-Leiter älteren Jahrgangs hat als Kostenpunkt "etwa 150€" genannt. Erscheint Euch das günstig oder eher teuer?
Benutzerinformationen überspringen
Meister
Registrierungsdatum: 2. Dezember 2012
Wohnort: Dresden
Typ: W124 300 TDT
Typ: W124 420
Baujahr: 1994
Baujahr: 1993
Benutzerinformationen überspringen
individueller Benutzertitel
Registrierungsdatum: 26. Dezember 2007
Wohnort: 73728 Esslingen
Typ: 124.034
Baujahr: 1994
Zitat von »DonKrawallo«
Ich nehme an, durch den Austausch beider Traggelenke (vorne) steigen auch die Kosten um den Faktor 2. Ist das richtig?
Zitat von »flash_235«
Da kannst auch lemforder Teile nehmen. Kosten glaub ca 18€ das Stück und sind ebenfalls Top. Ansonsten bestell dir die Teile bei TE taxiteile selber.
Benutzerinformationen überspringen
Meister
Registrierungsdatum: 2. Dezember 2012
Wohnort: Dresden
Typ: W124 300 TDT
Typ: W124 420
Baujahr: 1994
Baujahr: 1993
Benutzerinformationen überspringen
individueller Benutzertitel
Registrierungsdatum: 26. Dezember 2007
Wohnort: 73728 Esslingen
Typ: 124.034
Baujahr: 1994
Zitat von »DonKrawallo«
Dann werde ich ihn morgen fragen, ob er beabsichtigt ein MB-Teil einzubauen.
Zitat von »DonKrawallo«
Ich befürchte allerdings, dass die Werkstatt die Teile selbst einkaufen möchte. Zumindest habe ich diese Erfahrung einmal (mit einer anderen) Werkstatt gemacht. Kann ich auch verstehen.
Zitat von »DonKrawallo«
Und ist es abschließend erforderlich die Spur neu einzustellen?
Zitat von »DonKrawallo«
Zur Überlegung beide Tragglenke austauschen zu lassen.. wenn der Kostenunterschied 150 zu 300€ ist, dann muss ich mich zurzeit leider für die geringen Kosten entscheiden.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DonKrawallo« (16. September 2015, 21:53)
Benutzerinformationen überspringen
individueller Benutzertitel
Registrierungsdatum: 26. Dezember 2007
Wohnort: 73728 Esslingen
Typ: 124.034
Baujahr: 1994
Zitat von »DonKrawallo«
Der Vorschlag Vergleichspreise einzuholen, ist angebracht, ja! Dazu ist man ja gerne zu faul.
Benutzerinformationen überspringen
Meister
Registrierungsdatum: 2. Dezember 2012
Wohnort: Dresden
Typ: W124 300 TDT
Typ: W124 420
Baujahr: 1994
Baujahr: 1993
Benutzerinformationen überspringen
Erleuchteter
Registrierungsdatum: 17. Oktober 2013
Wohnort: Bremen
Typ: Limo 300E in Farbe 122
Typ: 230TE (Upgrade 300TE) in Farbe 122,
Typ: als Reserve: Coupe 300E in Farbe 735, 280TE in Farbe 199, 230TE in Farbe 172
Benutzerinformationen überspringen
Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 4. Februar 2007
Wohnort: Würzburg
Typ: S124 250TD Mopf 1 :)
Typ: W124 300E Mopf 2 :-)
Baujahr: 1991 / 1992
Benutzerinformationen überspringen
Meister
Registrierungsdatum: 2. Dezember 2012
Wohnort: Dresden
Typ: W124 300 TDT
Typ: W124 420
Baujahr: 1994
Baujahr: 1993
Benutzerinformationen überspringen
Ich putz hier nur..
Registrierungsdatum: 25. Mai 2004
Wohnort: Berlin
Typ: 230CE Sportline
Typ: E220T
Baujahr: 1991
Baujahr: 1995
Benutzerinformationen überspringen
Meister
Registrierungsdatum: 2. Dezember 2012
Wohnort: Dresden
Typ: W124 300 TDT
Typ: W124 420
Baujahr: 1994
Baujahr: 1993
Benutzerinformationen überspringen
Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 4. Februar 2007
Wohnort: Würzburg
Typ: S124 250TD Mopf 1 :)
Typ: W124 300E Mopf 2 :-)
Baujahr: 1991 / 1992
Benutzerinformationen überspringen
Meister
Registrierungsdatum: 2. Dezember 2012
Wohnort: Dresden
Typ: W124 300 TDT
Typ: W124 420
Baujahr: 1994
Baujahr: 1993
Forensoftware: Burning Board® 3.1.8, entwickelt von WoltLab® GmbH | Style by StyleCide.de