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Profi
Registrierungsdatum: 14. April 2005
Wohnort: Berlin
Typ: E 320
Baujahr: 1994
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Profi
Registrierungsdatum: 10. März 2012
Wohnort: PA
Typ: w124 E280
Typ: Automatik, SHD, SRA, EFHv, Klima, ASD, ATA, Tempomat, SRA, MAL, SiHeiz, AutANT, infr. ZV
Baujahr: 1995
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Profi
Registrierungsdatum: 9. Dezember 2007
Wohnort: Tettnang
Typ: E280T@320, 280T, C55T AMG, 190E 2.6, T4 2,5TDI mit großem Turbo
Stimmt! Kostet das Stück bei DB 442,- Euro inkl. Gibt's aber von MOOG in sehr guter Qualität, rund 230,- Euro!Kann man die überhaupt überholen? Hab ich noch nie gehört und gerade bei dieser Sache hätte man bestimmt schon was in einem der vielen MB-Foren lesen können. Sind ja nicht billig, die Dinger...
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Schüler
Registrierungsdatum: 8. Oktober 2007
Wohnort: Kirchheim unter Teck
Typ: 300TD in 172
Baujahr: 1989
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 14. Juni 2007
Wohnort: Hennigsdorf (b. Berlin)
Typ: M103.940 - M104.942 - M104.992 - M110.981 - M116.982
Baujahr: 88 - 94 - 93 - 74 - 73
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Profi
Registrierungsdatum: 14. April 2005
Wohnort: Berlin
Typ: E 320
Baujahr: 1994
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »chrissivo« (4. Juli 2012, 20:11)
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Profi
Registrierungsdatum: 10. März 2012
Wohnort: PA
Typ: w124 E280
Typ: Automatik, SHD, SRA, EFHv, Klima, ASD, ATA, Tempomat, SRA, MAL, SiHeiz, AutANT, infr. ZV
Baujahr: 1995
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 14. Juni 2007
Wohnort: Hennigsdorf (b. Berlin)
Typ: M103.940 - M104.942 - M104.992 - M110.981 - M116.982
Baujahr: 88 - 94 - 93 - 74 - 73