Stossdämpfer wechseln 124er Cabrio

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Montag, 17. März 2008, 21:35

Hola,

bitte um Kurze erklärung, will da morgen ran und hab keine zeit stunden lang zu experimentieren!

Wie beim Coupe rücksitzbank raus und los?

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gs_230CE

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Montag, 17. März 2008, 21:43

RE: Stossdämpfer wechseln 124er Cabrio

Zitat

Wie beim Coupe rücksitzbank raus und los?

Bei meinem QP geht das vom Kofferraum aus.......

Porsche 924S 1988
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Sebast1an

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Montag, 17. März 2008, 21:46

asoo, dann is das nur beim 123er coupe so.-...

dank dir

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gs_230CE

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Montag, 17. März 2008, 21:50

Du bekommst gleich Post. Beim Cabrio ist das doch etwas schwieriger als beim QP.

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Montag, 17. März 2008, 21:58

Das mit der Post klappt nicht so recht. Mein Provider hat Probleme.

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Schanky

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Montag, 17. März 2008, 21:59

Zitat

Original von gs_230CE
..Beim Cabrio ist das doch etwas schwieriger als beim QP...

Meinst Du jetzt die Rücksitzlehne? Schwierig ist das nicht, mann muss nur wissen wo die beiden Schrauben sind. Ich hab 2 Stunden gesucht und sie dann dank Board gefunden.

Gruß
Frank

Autogas ist gefährlich, das muss explodieren!!!!!!

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gs_230CE

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Montag, 17. März 2008, 22:05

Ich meine diesen komischen Spezialschlüssel, um die obere Verschraubung der Dämpfer zu lösen und das Ritual beim Aus- und Einbau der Schalter für die Überrollbügel

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Sebast1an

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Montag, 17. März 2008, 22:10

wääää?

wieso ist dsa nich so einfach wie beim 123er?

bank raus, deckel ab, die gekonterten muttern ab, unten abschrauben und raus ziehen.....

das wird ein spass! :rolleyes:

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Montag, 17. März 2008, 22:15

Beim W124 QP muß nicht mal die Bank raus

Ich versuche morgen früh noch einmal, Dir was zu schicken. Im Moment klappt das nicht. Vielleicht kann ja auch ein anderer aushelfen

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Sebast1an

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Montag, 17. März 2008, 22:17

das wäre super!

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ATI

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Montag, 17. März 2008, 23:36

Hi!

die hintere Stoßdämpfer erreichst du beim A124 über den Verdeckkasten. Da mußt du allerding die Verkleidungen demontieren. Ist also etwas aufwändig.
Hier paar Bilder, wo ich die Anschlußstellen der Dämpfer bei mir geprüft habe. Hier kommt nämlich Wasser einbrechen und ganz schön unentdeckentd rosten...da sollte jeder Cabrio-Fahrer aufpassen!