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Kompliment, es hat Öl gefehlt, es war unter Minimum!
Schau zu allererst mal nach dem Ölstand im Behälter
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das Klacken kommt nicht von dem Druckspeicher/Diff, sondern vom Ventil der Niveauregulierung
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So, endlich ist das Ding gewechselt und das "Klack" ist weg! Danke!!!Kompliment, es hat Öl gefehlt, es war unter Minimum!
du solltest doch nurSchau zu allererst mal nach dem Ölstand im Behälter
nichts nachfüllen
jetzt musst du das neue Öl leider wieder ablassen
einmal das schwarze Teil bitte erneuern:
index.php?page=Attachment&attachmentID=45881
Druckspeicher des ASD-Ventils
A 124 553 0010 DRUCKSPEICHER 93,28 € 111,00 €
inzwischen ist das Teil teurer geworden. 116,xx€.....brutto ohne Prozente
gibts auch nur beim Freundlichen
dann sollte das Ventil wieder normal arbeiten.
Das Klickern im Diff ist die Lamellenkupplung der Sperrung. Ich denke da ist dann wieder Ruhe. Allerdings empfehle ich dir einen baldigen Ölwechsel des Diffs vorzunehmen, da die Lamellen durch den andauernden kurzen Anzug der Kupplung erhöhten Verschleiß haben und das geht ins Öl.
Generell würde ich bei ASD das Difföl wesentlich früher wechseln.....alle 4 bis 5 Jahre oder so nach 30.000 km
LG
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