W124-Board.de

Einen wunderschönen Tag wünsche ich euch

Ich musste heute Reifen wechseln und wollte kurz das "schlagen" am Lenkrad prüfen...

Wenn ich über Schlaglöcher oder ähnliches fahre, egal wie schnell, schlägt es bei mir am Lenkrad an. Als das auto bereits auf der Hebebühne war, checkte ich alle Achsen in vertikaler Richtung nach spiel. VL und bisschen VR konnte man deutlich Spiel erkennen. Der Reifenhändler sagte Spurstangenköpfe, war sich jedoch selbst nicht sicher.

Kommt das Schlagen am Lenkrad von den Spurstangenköpfe?
Ich habe einen E320 Coupe Sportline von 95. Sind die Teile beim Sportline teurer? Mit was dürfte ich ca rechnen?

Vielen Dank im Voraus und ein schönes Wochenende

Am Dienstag habe ich einen Termin bei meinem w124 Doktor , der wird mir sicherlich sagen können was kaputt sein wird....

Es ist spürbar auf jeden Fall wenn man am Rad vertikal wackelt... Also muss ich dann mit ca 400€ rechnen richtig?

Ich war heute bei meinem Sternendoktor. Er hat gemeint Radlager...
Reifen runter und die Kappe auch, dann hat er sie eingestellt, bzw festgezogen und danach gab es kein Spiel mehr. Eine Sache von 5 min pro Achse

Länkungsdämpfer ist trotzdem runter. Er hat nochmals alles gecheckt, hat aber nichts defektes gefunden. Den länkungsdämpfer sollte man etwas hören meinte er. Ist aber komplett ruhig und dämpft so zu sagen nicht mehr...

Länkungsdämpfer gibt es von febi für 30€. Taugen die was?? Oder habt ihr eine bessere Empfehlung für die Lenkungsdämpfer?

Zitat von »0815«

Vertikales Spiel und die haben sich nicht akustisch bemerkbar gemacht?
Glück gehabt!!!

LKD von Stabilus. Kostet so 20-25€ und ist OEM.

Wie hätte sich das denn akustisch bemerkbar machen sollen?
Vielleicht habe ich es nicht wahr genommen. Wenn du mir das näher erläutern kannst, kann es sein das ich es doch gecheckt habe aber nicht gemerkt habe...

Sind die Stabilus besser wie die von febi? Welche marke bekommt man denn direkt bei benz??

Lg