W124-Board.de

Hi,
tatsächlich kenne ich in Hamburg nur Fuscher, die 25€ pro Reifen wuchten und Altreifenentsorgung kassieren und wo ein paar Monate später bereits Klebegewichte abfallen.
Ich hatte beim W211 auch Vibrationen im besagten Geschwindigkeitsbereich und habe erstmal geprüft, ob die Reifen einen Höhenschlag haben könnten? Dazu den Wagen ganz leicht anheben und Rad von Hand drehen. Setzt er ein einer Stelle auf, ist der Fehler so gut wie gefunden. Das war es bei mir nicht.
Zum Glück kenne ich jemanden mit Wuchtmaschine in der privaten Garage. Da haben wir uns alle vier Reifen / Felgen in Ruhe angesehen und ein Reifen hatte einen Seitenschlag. Habe dann Felge und Reifen ersetzt und nun ist Ruhe an der Vorderachse.

Bei Bedarf gebe ich dir Kontaktdaten.
Grüße Christian

Kann so ähnlich sein, muss es aber nicht.
1. Wie alt sind die Reifen, wie lange stand die Karre schonmal drauf?
2. Hinten auch nochmal gewuchtet?
3. Schon v+h gewechselt?
4. Felgen zuvor einzeln gewuchtet?
5. Schon mit einem anderen Radsatz probiert?

Ich hatte so ein Problem tatsächlich einmal mit Neureifen, da haben die auch alles Mögliche probiert.
Letztendlich hatte der Reifen einen Fabrikationsfehler an der Verbindungsstelle, da wo die Lauffäche zusammenvulkanisiert ist.
Hatte innen dann ne Beule, welche sich bei höheren Drehzahlen des Rades erst bemerkbar gemacht hat.
Statisch auf der Maschine, mit der kleinen Drehzahl alles ok.
War eh ods Trara mit dem Markenreifenhersteller.
Warum das so ist wird hier erklärt. Klick

Bei 110 und darüber kommt sowas eher seltener von Reifen.
Zuppelnde Reifen fangen dann schon bei 80 an.
Bei mir war es dann das Mittenlager der Kardanwelle, welches optisch eigenlich noch brauchbar war.
Ach noch was, auch mit einem Domstrebe vorne wirst du ein Cab. nie steifer bekommen.
Dann windet es sich mittig halt noch mehr.
Genau aus dem Grund, würde ich es lassen.
Ihm fehlt halt ein essentielles Grundteil einer selbsttragenden Karrosse, es ist obdachlos.

Bei mir hat das zittern an der Vorderachse vor zwei Wochen angefangen, bei ca. 90kmh, schneller dann isses wieder weg und bis 85 auch nix, kann das auch was anderes sein als der Reifen, des hab ich ja nun nicht gewechselt.

Zitat von »Mr_Freeman«

Bei mir hat das zittern an der Vorderachse vor zwei Wochen angefangen, bei ca. 90kmh, schneller dann isses wieder weg und bis 85 auch nix, kann das auch was anderes sein als der Reifen, des hab ich ja nun nicht gewechselt.

Wenn es in Kurven auftritt, kann es auch der Lenkungsdämpfer sein. Kostet ja nicht die Welt. Ist günstiger als wie ein Rad für 25€ gewuchtet.

Zitat von »Thure«

Hallo, kennt jemand eine gute Werkstatt zum Reifen auswuchten in Hamburg?
Die Vorderräder meines A 124 (Bj.1996) wurden nun dreimal ausgewuchtet.
Das Vibrieren bei 110 bis 120 km/h hat trotzdem nicht aufgehört...???
Hmmm???
Vielen Dank für alle hilfreichen Hinweise.
Thure in Hamburg
;-)))

Ist zwar kein AMG - könnte aber manchmal helfen. Video

Zitat von »Thure«

Der rechte Querstabilisator war glatt durchgebrochen.

Was ist das ?