Radlager hinten wechseln. Suche die richtige Werkstatt.

Hans4661

Anfänger

Beiträge: 7

Registrierungsdatum: 13. Oktober 2013

Wohnort: Nürnberg

Typ: MB E220 Kombi, Bj. 95

Baujahr: 1995

1

Sonntag, 13. Oktober 2013, 19:32

Hallo Forum, bin heute erst diesem Forum beigetreten und hab schon die erste konkrete Frage (was ein Zufall).
Ich suche eine Werkstatt in Nürnberg und Umgebung, die bei meinem TE Bj. 95, Laufleistung knapp 350.000 km das hintere linke Radlager wechselt.
Wer kann mir helfen ? Vielen Dank schon mal !

Hans

Zum Seitenanfang

sternenwind

Gesperrt

Beiträge: 2 776

Registrierungsdatum: 14. Juli 2010

2

Sonntag, 13. Oktober 2013, 21:26

Mercedes-Benz in Nürnberg!? - manchmal sind die gar nicht so teuer, mit einer 124erKundenkarte bekommt man auch noch Rabatt.
Gruss
Markus

Zum Seitenanfang

Hans4661

Anfänger

Beiträge: 7

Registrierungsdatum: 13. Oktober 2013

Wohnort: Nürnberg

Typ: MB E220 Kombi, Bj. 95

Baujahr: 1995

3

Montag, 14. Oktober 2013, 19:37

Naja, gar nicht so teuer. Ich weiß nicht. Die rufen für ein hinteres Radlager mit Sicherheit so um die 600 Euro auf.
Wie bekommt man eine 124er Kundenkarte. Hab dort schon ohne Ende Ersatzteile gekauft. So eine Karte hat mir noch keiner angeboten.

Schönen Gruß

Hans

Zum Seitenanfang

sternenwind

Gesperrt

Beiträge: 2 776

Registrierungsdatum: 14. Juli 2010

4

Montag, 14. Oktober 2013, 21:07

Ich hab sie irgendwann ohne zu tun in der Post gehabt.

Wird aber nicht von jeder MB Niederlassung angeboten.

Einfach mal in Nürnberg fragen.

Zum Seitenanfang

Fritten-Pete

Erleuchteter

Beiträge: 3 591

Registrierungsdatum: 17. April 2006

Wohnort: Bayern

Typ: 300TD

Typ: 500E

Typ: MB-trac 1400

Baujahr: 1992,1993

5

Montag, 14. Oktober 2013, 21:09

Hallo,

Zitat von »Hans4661«

Naja, gar nicht so teuer. Ich weiß nicht. Die rufen für ein hinteres Radlager mit Sicherheit so um die 600 Euro auf.
Wie bekommt man eine 124er Kundenkarte. Hab dort schon ohne Ende Ersatzteile gekauft. So eine Karte hat mir noch keiner angeboten.

Schönen Gruß

Hans

frag doch mal ganz unverbindlich nach. 600 Euro ist glaub fast übertrieben, denke eher zwischen 300-400 Euro, ist ja entsprechend auch Arbeitszeit drauf

Gruß Peter

Der Neid der Menschen zeigt an wie unglücklich sie sich fühlen und ihre beständige Aufmerksamkeit auf fremdes tun und lassen, wie sehr sie sich langweilen.

Zum Seitenanfang

supersimon

Schüler

Beiträge: 49

Registrierungsdatum: 6. Januar 2007

Wohnort: Dresden

Typ: E250

Typ: D250

Baujahr: 1994

Baujahr: 1990

6

Montag, 14. Oktober 2013, 21:24

Hallo Hans!

Gerade am Samstag holte ich den in Hersbruck erstandenen 124er aus meiner Werkstatt ab, wo das Radlager (hinten rechts) erneuert wurde.

Ich habe rund 340,-€ Netto bezahlt. Dabei waren 242,32€ Arbeitsleistung und 98,24€ Material (10% Rabattkarte :daumen:

). Die Arbeitsleistung wird in Nürnberg sicher ein wenig teurer sein als in Dresden, aber ich denke es hält sich im Rahmen.

Zu überlegen wäre halt ob man für so ein "Routineeingriff" nicht auch zu einer freien Werkstatt gehen kann.

Muss jeder selber wissen. Ich habe leider auch schon schlechte Erfahrung gemacht und gehe deshalb zum Fachmann.

Gruß
Simon

Zum Seitenanfang

Hans4661

Anfänger

Beiträge: 7

Registrierungsdatum: 13. Oktober 2013

Wohnort: Nürnberg

Typ: MB E220 Kombi, Bj. 95

Baujahr: 1995

7

Dienstag, 15. Oktober 2013, 19:19

Hallo miteinander, vielen Dank erstmal. Mit Mercedes-Niederlassungen in Nürnberg habe ich insgesamt nicht so gute Erfahrungen. Ich wills schon gerne von einer freien Werkstatt machen lassen, aber von einer zu der man auch Vertrauen haben kann. Vielen Dank für Eure Hilfe.

Hans

Zum Seitenanfang

Hein_nieH

Profi

Beiträge: 662

Registrierungsdatum: 11. August 2008

Wohnort: irgendwo in Mecklenburg und Hamburg

Typ: W124 E200

Baujahr: 1994

8

Mittwoch, 16. Oktober 2013, 08:54

Radlagerwechsel

Hallo Hans,

ich habe in diesem jahr schon drei hintere Radlager als Hobbyschrauber am W124 gewechselt.

Es ist eigentlich kein großen Spezialwissen notwendig. Deshalb kannst du das beruhigt in einer Freien

Werkstatt durchführen lassen.

Ich würde zuvor noch bei der Werkstatt fragen, ob sie den Radträger ausbauen.

Im Regelfall bleibt er drinnen. Sollte die Werkstatt ihn ausbauen, dann würde ich gleich

das Traglager tauschen lassen. Das ist nämlich auch ein Verschleisskansidat.

250 - 350 EUR (mit Material) halte ich bei einer freien Werkstatt für angemessen.

Mit etwas Gottvertrauen, Zeit und Mut sowie dem Radlagerwerkzeug (ca. 50 Eur) bekommt man es auch selbst hin. :daumen:

Gruss Hein_nieH

Ich mag den Golf - weil er sich so leicht überholen läßt

Zum Seitenanfang

Jensmitbenz

Profi

Beiträge: 836

Registrierungsdatum: 10. April 2007

Wohnort: Bremen

Typ: T-Modell

Typ: W124 - seit Sommer 2011 ein E320T, davor 230E

Baujahr: 12/1995

9

Mittwoch, 16. Oktober 2013, 10:57

hi,

ich hab auch knapp 300 euro abdrücken müssen für ein hinteres radlager beim kombi OHNE material in einer FREIEN werkstatt. dazu wurde noch ein neues bremsblech (nochmal knapp 30 euro) montiert, dass dann gequietscht hat und noch ein wenig nachgebogen werden musste.
als preisvergleich für euch

grüße jens

###
JOHN ROTSCHER: Wer hat Erfahrung mit dem Restaurator "John Rotscher" aus Strehla?

Suche: SRA Motor Beifahrer
Suche: glanzgedrehte Achtloch 7x16 v. E420,
Suche: Kotflügel Turmalingrün und weitere Teile in 269 für Kombi
Suche: Unterdruckdose A1232700679 f. W116 ATM-Getriebe (verbaut im 300SDiesel)
###

Zum Seitenanfang

Hans4661

Anfänger

Beiträge: 7

Registrierungsdatum: 13. Oktober 2013

Wohnort: Nürnberg

Typ: MB E220 Kombi, Bj. 95

Baujahr: 1995

10

Donnerstag, 17. Oktober 2013, 20:04

Hallo miteinander,
vielen Dank für Eure Rückmeldungen. Habe konkretes Angebot von einem Forumsmitglied bekommen, das ich gerne in Anspruch nehme.

Schönen Gruß

Hans

Zum Seitenanfang

Monty

Schüler

Beiträge: 91

Registrierungsdatum: 29. September 2010

Wohnort: Ruhrpott

Typ: W124 300CE LPG

Baujahr: 1988

11

Freitag, 18. Oktober 2013, 10:39

Habs gestern bei nem 300er dieselkombi getauscht. Am fahrzeug wars nicht zu machen. Also hab ich den radträger ausgebaut und bin unter die presse. Insgesamt ca 4 std mit 2 Mann. Die radnabe ist ohne rotmachen des lagers nicht rausgekommen. Die 20 T presse hatte zu wenig dampf.

Nachdem ich den innenring des lagers rotwarm gemacht hab gings raus.

Zusammenbau war dann kein ding mehr.

Zum Seitenanfang

Hans4661

Anfänger

Beiträge: 7

Registrierungsdatum: 13. Oktober 2013

Wohnort: Nürnberg

Typ: MB E220 Kombi, Bj. 95

Baujahr: 1995

12

Sonntag, 20. Oktober 2013, 17:23

Hey Monty, drück uns die Daumen, dass es bei meinem Raumschiff besser klappt !

Schönen Gruß

Hans

Zum Seitenanfang

124benz87

Fortgeschrittener

Beiträge: 322

Registrierungsdatum: 1. September 2010

Wohnort: Franken !!!!

Typ: 124 300D

Baujahr: 1987

13

Montag, 21. Oktober 2013, 08:05

kommt drauf an wie lang du mit den kaputten rumgefahren bist.

Ich hatte immer ein surren im Ohr als ob die Befestigung vom Sicherheitsgut auf der Fahrerseite oben los wäre, hab aber nix gefunden . Das Geräusch hat das Radlager verursacht und nach einem Jahr hatte es sich mit dem Radanker verschweißt, da ist uns bei 20 Tonnen der Radanker um die ohren geflogen, trotz warm und kalt machen. hab dann ne Welle und Anker aus nem 320er gekriegt, die hatte mein Freund im Fundus und die haben gepaßt.

Was ich bezahlt hab behalt ich für mich, aber 300€ für eine Seite ist def. zu teuer !!!!

Schöne Grüße Jürgen

Zum Seitenanfang

Hans4661

Anfänger

Beiträge: 7

Registrierungsdatum: 13. Oktober 2013

Wohnort: Nürnberg

Typ: MB E220 Kombi, Bj. 95

Baujahr: 1995

14

Mittwoch, 23. Oktober 2013, 20:32

Hey Jürgen, vielen Dank für Deinen Beitrag. Ne, ich fahr noch nicht so lang mit dem Geräusch rum. Erst seit ca. 1 Monat. Bin aber in der Zeit relativ viel gefahren, über 2000 km (habs zum ersten Mal auf der Urlaubsrückfahrt mitten in Italien gehört) Das Geräusch war am Anfang für mich auch nicht einfach zu lokalisieren. Nachdem es aber bei Rechtskurven weg ist und beim Geradeauslenken wieder kommt, kann es eigentlich nur ein Radlager sein. Hab es dann auch so lokalisiert, dass ich mich hinten reingesetzt hab und meine Frau gefahren ist. Es kommt eindeutig von hinten links und das Rad hat auch etwas Spiel im aufbebockten Zustand.
Hoffen wir das Beste. Die Reparatur steht Ende nächster Woche an.

Schönen Gruß
Hans

Zum Seitenanfang

W124-Board.de