Sie sind nicht angemeldet.

1

Montag, 4. Juni 2018, 10:12

Quietschbuchsen wechseln - Hat jemand das passende Werkzeug?

Hallo zusammen,

letztes Jahr habe ich wie einige von euch wissen bereits eine vollständige Hinterachs-Revision hinter mir :kaffee3:

Leider hat uns das passende Werkzeug für die Quietschbuchsen gefehlt. Diesen Sommer wollten wir das erneut angehen und beseitigen.
Hat jemand von euch das passende Austreibwerkzeug für die Buchsen? Oder hätte jemand Lust/Zeit das sogar gemeinsam mit mir zu machen? Ich komme aus der Ecke Bielefeld (Gütersloh).
Viele Grüße
Prelator

// 124.126 E250D OM605.911

2

Montag, 4. Juni 2018, 12:05

google mal

altbenzallerlei


der macht die Auszieher. ca. 60€

3

Montag, 4. Juni 2018, 19:24

Ich habe mir das gute Stück mal gekauft. Sollte diese Woche ankommen.
Der Ausbau ist sogar ohne Ausfedern möglich - top!

Danke
Viele Grüße
Prelator

// 124.126 E250D OM605.911

4

Montag, 4. Juni 2018, 21:31

Nimm die ATW raus....dann gehts unterm Strich schneller.
Traggelenk gefroren montieren....weil auch mit Werkzeug nicht immer so einfach ist, wie es aussieht :thumbup:

Kannst dann direkt die ATWs mit Graffite-Fett füllen...sind eigentlich immer nach 200.000 km leer.
LG Bernd

5

Montag, 4. Juni 2018, 21:56

Kurz nochmal für mich ?(

ATW?
Das neuen Ding was eingepresst wird soll vorher ca. 12 Stunden ins Eisfach?
Viele Grüße
Prelator

// 124.126 E250D OM605.911

6

Montag, 4. Juni 2018, 22:30

ATW - Antriebswelle.....unter den Manschetten die Fettfüllung erneuern. Deine dürfte weg und die Reste ca. 25 Jahre auf dem Buckel haben. Die Manschetten sind meist noch O.K. Eventuell vorhandenen Rost unter den schmalen Seiten der Manschetten beseitigen....sonst bricht der Schaft...

Und ja...die Quitschbuchsen lassen sich eisekalt besser einpressen

7

Sonntag, 10. Juni 2018, 08:25

Wir haben die QB's erfolgreich gewechselt. Das Werkzeug ist ja fantastisch :-)

Ich poste später mal Bilder von den alten Buchsen.
Viele Grüße
Prelator

// 124.126 E250D OM605.911

8

Montag, 11. Juni 2018, 23:20

Da ist das gute Stück.
Nach etwa 26 Jahren darf es auch so aussehen 8)

https://drive.google.com/file/d/1zC_4aL1…ew?usp=drivesdk
Viele Grüße
Prelator

// 124.126 E250D OM605.911

9

Dienstag, 12. Juni 2018, 18:41

Noch eine kurze Frage:

Ist es möglich, dass nach dem Wechsel eine Spureinstellung / Achsvermessung nötig ist?
Viele Grüße
Prelator

// 124.126 E250D OM605.911

10

Dienstag, 12. Juni 2018, 21:31

Ist es möglich, dass nach dem Wechsel eine Spureinstellung / Achsvermessung nötig ist?


Nein, bei deinem Mopf muss die Spur hinten nur eingestellt werden, wenn man die Spurstangen innen am Achsträger verstellt hat. Meist stehen die Exzenter auf 12 oder 6 Uhr....aber nicht immer.

Quitschbuchsen haben keinen Einfluss auf die Spureinstellung....können aber wenn defekt zu etwas schwammigem Fahrverhalten führen...das dürfte bei dir ja jetzt Vergangenheit sein.

LG Bernd

11

Mittwoch, 13. Juni 2018, 22:33

Alles klar, danke.

Denn seid dem Tausch zieht das Auto bei geradem Lenkrad minimal nach links...
Viele Grüße
Prelator

// 124.126 E250D OM605.911

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?