Da nun bald April ist, kommt mein Kombilein wieder aus em Winterschlaf.
Bei den Sechszylindermotoren werden doch die verschweißten Querlenker verbaut?
Was ist da anderst zu den nichtverschweißten?
Lohnt es sich das Traggelenk vorsorglich zu wechseln?
Stell mir die Fragen weil ich eh die mittlere Spurstange wechseln und zur Achsvermessung muss.
In der Suche konnte ich dazu nichts genaues finden.
hallo,
die traggelenke sind angeblich mit den querlenker verschweißt das heißt das man denn ganzen querlenker wechseln muss.
hab das gleich problem, bei mir macht der querlenker geräusche seit ner woche.
wollte nur die trag gelenke tauschen, tja jetzt doch den ganzen querlenker. shit
gruß andre
ps oder gibt es da unterschiede in den baujahren?
Hallo meines wissens BJ. Abhängig bei meinem 87er 250D hab ich die Traggelenke und Spurstangen erst letzte woche getauscht...
Nicht verschweißt Traggelenk Stk 8.- das schohnt die Geldtasche
Und mit der selbstgebastelten Aus/Einpressvorichtung auch ohne Federspanner ect... in 2h passiert
@Barny1100: Kannst Du mal Details zur selbstgebastelten Vorrichtung nennen und ggf. Bilder einstellen? Ich plane auch demnächst einen Wechsel, würde es gerne selbst machen, habe aber keinen Zugriff auf ein Werkzeug.
Apropos Federspanner.
Gibt es hier jemanden, bei dem man sich einen Federspanner, wie in der Wis beschrieben leihen kann?
Wenn ja zu welchen Konditionen?
Gruß
Werner
ja scheiße dann muss ich mir ja die kompletten querlenker besorgen.
hab bei meinenen teileonkel zubehör traggelenke bestellt von lemförder,
er sagte ich brauche nur die traggelenke.
hab extra nochmal nachgefragt.
shit
weiß einer was die kompletten traggelenke kosten? dann mach ich direkt beide seiten.
gruß andre
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