Sie sind nicht angemeldet.

notfall! bremsscheiben hinten 500e hat niemand???

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

  • 1
  • 2

orionklausi

Schüler

  • »orionklausi« ist männlich
  • »orionklausi« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 123

Registrierungsdatum: 29. Juni 2007

Wohnort: Bamberg/Gunzendorf

Typ: Toyota MR2 3.0 Bj.93, Suzuki RV 50

Baujahr: 6/93

  • Nachricht senden

1

Samstag, 7. Mai 2011, 10:03

notfall! bremsscheiben hinten 500e hat niemand???

hallo zusammen

kurz zu den daten: meiner ist ja bj. 06/92, schlüssel nr. 0708 und 423

so, ich finde keine bremsscheiben für die hinterachse. die haben alle nur die 300mm version, mein mechaniker meint die passen nicht, der bremssattel... ich kann mich vage erinnern das die angeblich 278mm haben sollen. ist das richtig?

im internet finde ich die nicht, selbst der auto-scholz hier in bamberg mit seinen filialen hat die nicht lagernd. nach anruf beim lageristen sollen die auch z.z. nicht lieferbar sein. mist!

kann mir jemand helfen? ich brauche tüv...
ex Solo Mofa; ex Käfer; ex BMW 323i; ex Golf LS; ex Audi 80 LS; ex Giulietta; ex Alfetta; ex Alfa 90; ex Mercedes 250; ex BMW 3,0 si; ex Aprilia sr; ex gs 400; ex RD 350; ex V-Max; ex ZRX1100; ex Orion; ex Escort rs, ex W124 500e und nun Toyota Mr2 3.0 V6 sowie Suzuki RV 50

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »orionklausi« (7. Mai 2011, 10:03)

Christian_HH

Fortgeschrittener

  • »Christian_HH« ist männlich

Beiträge: 553

Registrierungsdatum: 9. Mai 2006

Wohnort: Hamburg

Typ: 211.007

Baujahr: 2008

  • Nachricht senden

2

Samstag, 7. Mai 2011, 10:25

Moin,
die Scheiben hinten wurden während der Bauzeit verändert. Laut EPC haben Fahrzeuge bis FG Nummer B9227760 278mm hinten, ab B9227761 300mm.

Matthies hat im Nachbau einiges für den Wagen im Programm, ist nur doof, wenn dieser Großhändler nicht bei dir im Ort ansässig ist. Scheiben hinten für meinen 400E mit 278mm haben beim Daimler ca. 65€/Stück gekostet. Mal als Orientierung für dich.

Gruß Christian_HH
124.133 E300 Turbodiesel - 12/2006 bis 03/2014
124.034 E420 - 07/2010 bis 09/2012
211.007 E200cdi - seit 03/2014

orionklausi

Schüler

  • »orionklausi« ist männlich
  • »orionklausi« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 123

Registrierungsdatum: 29. Juni 2007

Wohnort: Bamberg/Gunzendorf

Typ: Toyota MR2 3.0 Bj.93, Suzuki RV 50

Baujahr: 6/93

  • Nachricht senden

3

Samstag, 7. Mai 2011, 10:32

danke für den schnellen tipp!

meiner fängt mit fg nummer b788 an. dann ist alles klar. den matthies werd ich gleich mal suchen und kontaktieren.

es kann ja nicht sein das meine version so selten ist das dafür keine bremsscheinben verfügbar sein sollen, oder?
was für einen aufwand bedeutet es auf das nachfolgemodell mit 300er scheiben umzurüsten? was brauche ich alles neben bremsscheiben und bremssättel noch?
ex Solo Mofa; ex Käfer; ex BMW 323i; ex Golf LS; ex Audi 80 LS; ex Giulietta; ex Alfetta; ex Alfa 90; ex Mercedes 250; ex BMW 3,0 si; ex Aprilia sr; ex gs 400; ex RD 350; ex V-Max; ex ZRX1100; ex Orion; ex Escort rs, ex W124 500e und nun Toyota Mr2 3.0 V6 sowie Suzuki RV 50

xtrmzn

CE-Flüsterer

Beiträge: 1 306

  • Nachricht senden

4

Samstag, 7. Mai 2011, 10:33

Fahrzeuge bis 1/93 haben die 278er, alle ab 2/93 die 300er - deswegen hat er auch das Problem denke ich. Es sollte aber kein Problem sein, welche zu finden - zur not halt MB wie gesagt.

Die Teilenummern sind übrigens 129er, also gehe ich davon aus, dass diese auch am entsprechenden R129 SL benutzt wurden eine Zeit lang. Vielleicht findet sich damit einfacher etwas.
PS: Auf Wunsch aus der höheren Etage reduziert sich der Inhalt der Beiträge auf das absolute Minimum und die Netiquette wird außer Kraft gesetzt.

SUCHE: Coupé Fahrersitz MOPF1, Stoff in grau, manuell, am besten mit MAL, top Zustand

orionklausi

Schüler

  • »orionklausi« ist männlich
  • »orionklausi« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 123

Registrierungsdatum: 29. Juni 2007

Wohnort: Bamberg/Gunzendorf

Typ: Toyota MR2 3.0 Bj.93, Suzuki RV 50

Baujahr: 6/93

  • Nachricht senden

5

Samstag, 7. Mai 2011, 10:40

und eben mb scholz hat die nicht und die sollen auch z.z. nicht lieferbar sein! oder meinst du mb direkt?

wer ist matthies? ein zulieferer? - hab ihn gefunden. da muss man sich ja erst registrieren und einen katalog über bremsenteile scheint er nicht zu haben...
ex Solo Mofa; ex Käfer; ex BMW 323i; ex Golf LS; ex Audi 80 LS; ex Giulietta; ex Alfetta; ex Alfa 90; ex Mercedes 250; ex BMW 3,0 si; ex Aprilia sr; ex gs 400; ex RD 350; ex V-Max; ex ZRX1100; ex Orion; ex Escort rs, ex W124 500e und nun Toyota Mr2 3.0 V6 sowie Suzuki RV 50

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »orionklausi« (7. Mai 2011, 10:44)

xtrmzn

CE-Flüsterer

Beiträge: 1 306

  • Nachricht senden

6

Samstag, 7. Mai 2011, 10:55

Wenn du die genaue Teilenummer hast, kannst du ja sehr einfach das Internet damit bespeisen und es wird sich sicher schnell etwas finden lassen. Übrigens, soweit ich weiß, haben die US und japanischen Fahrzeuge dieses Bremsenupgrade nicht bekommen und fuhren weiterhin mit den 278ern.
PS: Auf Wunsch aus der höheren Etage reduziert sich der Inhalt der Beiträge auf das absolute Minimum und die Netiquette wird außer Kraft gesetzt.

SUCHE: Coupé Fahrersitz MOPF1, Stoff in grau, manuell, am besten mit MAL, top Zustand

orionklausi

Schüler

  • »orionklausi« ist männlich
  • »orionklausi« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 123

Registrierungsdatum: 29. Juni 2007

Wohnort: Bamberg/Gunzendorf

Typ: Toyota MR2 3.0 Bj.93, Suzuki RV 50

Baujahr: 6/93

  • Nachricht senden

7

Samstag, 7. Mai 2011, 10:56

hab die teile nummer leider nicht. sorry.
ex Solo Mofa; ex Käfer; ex BMW 323i; ex Golf LS; ex Audi 80 LS; ex Giulietta; ex Alfetta; ex Alfa 90; ex Mercedes 250; ex BMW 3,0 si; ex Aprilia sr; ex gs 400; ex RD 350; ex V-Max; ex ZRX1100; ex Orion; ex Escort rs, ex W124 500e und nun Toyota Mr2 3.0 V6 sowie Suzuki RV 50

xtrmzn

CE-Flüsterer

Beiträge: 1 306

  • Nachricht senden

8

Samstag, 7. Mai 2011, 10:59

Du hast ja bei deiner MB-Niederlassung nachgefragt nehme ich an, und wenn die nachschauen ob es dein Teil lagernd oder zu bestellen gibt, haben sie dafür auch die Teilenummer. Rufst halt noch einmal schnell an und lässt sie dir geben.
PS: Auf Wunsch aus der höheren Etage reduziert sich der Inhalt der Beiträge auf das absolute Minimum und die Netiquette wird außer Kraft gesetzt.

SUCHE: Coupé Fahrersitz MOPF1, Stoff in grau, manuell, am besten mit MAL, top Zustand

orionklausi

Schüler

  • »orionklausi« ist männlich
  • »orionklausi« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 123

Registrierungsdatum: 29. Juni 2007

Wohnort: Bamberg/Gunzendorf

Typ: Toyota MR2 3.0 Bj.93, Suzuki RV 50

Baujahr: 6/93

  • Nachricht senden

9

Samstag, 7. Mai 2011, 11:04

mach ich.

passen denn die scheiben auch vom 129er? nach negativer erfahrung mit der werkstatt glaube ich dem nichts mehr. der ist sogar zu faul die teilenummern mit dem 129er zu vergleichen...
ex Solo Mofa; ex Käfer; ex BMW 323i; ex Golf LS; ex Audi 80 LS; ex Giulietta; ex Alfetta; ex Alfa 90; ex Mercedes 250; ex BMW 3,0 si; ex Aprilia sr; ex gs 400; ex RD 350; ex V-Max; ex ZRX1100; ex Orion; ex Escort rs, ex W124 500e und nun Toyota Mr2 3.0 V6 sowie Suzuki RV 50

xtrmzn

CE-Flüsterer

Beiträge: 1 306

  • Nachricht senden

10

Samstag, 7. Mai 2011, 11:11

Wie gesagt, ich behaupte, die Teilenummer ist sowieso eine 129er, es wird einfach das selbe Teil sein. Genauso wie es viele Teile die es beim 124er gibt auch beim 190er und 126er gibt.

Wenn du deine VIN ausgibst, könnte man wohl auch einfach online bei einem EPC nachschauen.
PS: Auf Wunsch aus der höheren Etage reduziert sich der Inhalt der Beiträge auf das absolute Minimum und die Netiquette wird außer Kraft gesetzt.

SUCHE: Coupé Fahrersitz MOPF1, Stoff in grau, manuell, am besten mit MAL, top Zustand

orionklausi

Schüler

  • »orionklausi« ist männlich
  • »orionklausi« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 123

Registrierungsdatum: 29. Juni 2007

Wohnort: Bamberg/Gunzendorf

Typ: Toyota MR2 3.0 Bj.93, Suzuki RV 50

Baujahr: 6/93

  • Nachricht senden

11

Samstag, 7. Mai 2011, 11:18

meine vin müsste die WDB1240361B788852 sein, oder?

hab jetzt die teilenummer. und es ist eine 129er!

1294230212

und der freundliche konnte mir nicht sagen ob die vom 129er passen... und wann die wieder geliefert werden können auch nicht. hm...
ex Solo Mofa; ex Käfer; ex BMW 323i; ex Golf LS; ex Audi 80 LS; ex Giulietta; ex Alfetta; ex Alfa 90; ex Mercedes 250; ex BMW 3,0 si; ex Aprilia sr; ex gs 400; ex RD 350; ex V-Max; ex ZRX1100; ex Orion; ex Escort rs, ex W124 500e und nun Toyota Mr2 3.0 V6 sowie Suzuki RV 50

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »orionklausi« (7. Mai 2011, 11:26)

xtrmzn

CE-Flüsterer

Beiträge: 1 306

  • Nachricht senden

12

Samstag, 7. Mai 2011, 11:33

Yep, das ist sie. Anscheinend gibt es da Unterschiede bei der Teilenummer in den verschiedenen Territorien (EU, US, J). Habe auf die Schnelle diese hier bei eBay gefunden: http://cgi.ebay.de/180543869400 - laut der Beschreibung und den Daten sollten sie passen, über die Qualität kann ich natürlich nichts sagen =).
PS: Auf Wunsch aus der höheren Etage reduziert sich der Inhalt der Beiträge auf das absolute Minimum und die Netiquette wird außer Kraft gesetzt.

SUCHE: Coupé Fahrersitz MOPF1, Stoff in grau, manuell, am besten mit MAL, top Zustand

Mr.g-c

Profi

  • »Mr.g-c« ist männlich

Beiträge: 654

Registrierungsdatum: 5. Juni 2004

Wohnort: Dieburg

Typ: W124 500E Bj.92

Typ: W124 300E Bj.89

Typ: C215 CL55 AMG Kompressor Bj. 03

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

13

Samstag, 7. Mai 2011, 11:48

Ist ja auch logisch, weil der 500E die R129 SL-Bremse hatte, die auch so ziemlich jeder SL damals drauf hatte (bis auf die 600SL).
Später dann bei Umstellung auf 320er Scheiben vorne und 300er hinten ebenfalls vom R129 SL, aber diesmal vom 600SL ;-)

Btw, ich finde übrigens nicht das die "größeren Bremsen" auf em 500er das Fahrzeug "besser" Bremsen in normalen Fahrsituationen, außerdem sind mir die Alu-Sättel an der Vorderachse wichtiger.
Gruß Christian

orionklausi

Schüler

  • »orionklausi« ist männlich
  • »orionklausi« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 123

Registrierungsdatum: 29. Juni 2007

Wohnort: Bamberg/Gunzendorf

Typ: Toyota MR2 3.0 Bj.93, Suzuki RV 50

Baujahr: 6/93

  • Nachricht senden

14

Samstag, 7. Mai 2011, 11:51

aha. ist eine kollega. "Der angegebene Preis ist eine Festpreis".
was für ein mist wenn man mal eine scheissendreck bremsscheibe braucht. erstaunlich... hier hab ich noch etwas gefunden:

http://www.mercateo.com/p/472O-129(2d)BS(2d)7850/Bremsscheibe_fuer_MERCEDES_BENZ_0708_437_0708_423.html

der hersteller optimal ist mir fremd, hab ich noch nie gehört. egal, hau ich mir erstmal einfache rein, bei dem preis kein großer klimmzug. hauptsache mein auto bekommt tüv und ich kann auf die arbeit fahren... die preisunterschiede sind schon interessant, bei mb kostet eine scheibe 93 euronen, die in der bucht 56 das pärchen. für den preis kann man die ja schon fast jährlich tauschen :-)

die größere bremsleistung der vo 320er und hinten 300er brauch ich auch nicht. mir reicht die vorhandene massig aus.

jedenfalls warst du eine echte hilfe! ganz lieben dank!!
ex Solo Mofa; ex Käfer; ex BMW 323i; ex Golf LS; ex Audi 80 LS; ex Giulietta; ex Alfetta; ex Alfa 90; ex Mercedes 250; ex BMW 3,0 si; ex Aprilia sr; ex gs 400; ex RD 350; ex V-Max; ex ZRX1100; ex Orion; ex Escort rs, ex W124 500e und nun Toyota Mr2 3.0 V6 sowie Suzuki RV 50

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »orionklausi« (7. Mai 2011, 11:55)

xtrmzn

CE-Flüsterer

Beiträge: 1 306

  • Nachricht senden

15

Samstag, 7. Mai 2011, 11:57

MB kauft die ja auch nur zu von irgendeinem Hersteller, haut ihr Zeichen und die Teilenummer drauf und verkaufts dann direkt 1/3 teurer. Ich persönlich habe ATE Scheiben und Beläge rundum und kann nicht meckern. Das bei dir ist jetzt halt ein unglücklicher Fall, wo man auf einen NoName-Hersteller zurückgreifen muss, von dem man nichts weiß und dessen Qualität wohl auch fraglich ist. Aber hinten ist es nicht so schlimm denke ich, die Bremslast liegt klar vorne.
PS: Auf Wunsch aus der höheren Etage reduziert sich der Inhalt der Beiträge auf das absolute Minimum und die Netiquette wird außer Kraft gesetzt.

SUCHE: Coupé Fahrersitz MOPF1, Stoff in grau, manuell, am besten mit MAL, top Zustand

chrissivo

Profi

  • »chrissivo« ist männlich

Beiträge: 697

Registrierungsdatum: 14. April 2005

Wohnort: Berlin

Typ: E 320

Baujahr: 1994

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

16

Samstag, 7. Mai 2011, 13:48

Zitat

Original von xtrmzn
MB kauft die ja auch nur zu von irgendeinem Hersteller[...]

Hi xtrmzn,
du irrst - wenigstens teilweise. Habe mal bei einer Firma gearbeitet, die einen Teil der Produktionsanlagen für die Bremsscheiben bei Mercedes-Benz mit entwickelt hat. Mercedes-Benz fertigt teilweise selbst und lagert dann teilweise aus (vor allem ältere Baureihen) durch Lizensierung und mit Verkauf der Originalproduktionsmaschinen.

Was die Bremsscheiben 129 423 02 12 (278mm) angeht, das sind auch die bei der Brabus Bremsanlage Version II verbauten. Und die habe ich erst letztes Jahr beim Händler neu bekommen.

Sind dir die Originalscheiben zu teuer oder sind sie nicht lieferbar?

Viele Grüße

Chrissi


orionklausi

Schüler

  • »orionklausi« ist männlich
  • »orionklausi« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 123

Registrierungsdatum: 29. Juni 2007

Wohnort: Bamberg/Gunzendorf

Typ: Toyota MR2 3.0 Bj.93, Suzuki RV 50

Baujahr: 6/93

  • Nachricht senden

17

Samstag, 7. Mai 2011, 15:42

die originalscheiben sind mir mit stückpreis 90 euros nicht zu teuer. die dinger sind einfach nicht lieferbar zur zeit.
natürlich freut man sich wenn man am kaufpreis etwas weniger ausgeben muss, habe nichts dagegen :-)
ex Solo Mofa; ex Käfer; ex BMW 323i; ex Golf LS; ex Audi 80 LS; ex Giulietta; ex Alfetta; ex Alfa 90; ex Mercedes 250; ex BMW 3,0 si; ex Aprilia sr; ex gs 400; ex RD 350; ex V-Max; ex ZRX1100; ex Orion; ex Escort rs, ex W124 500e und nun Toyota Mr2 3.0 V6 sowie Suzuki RV 50

ThomasV8

Tunnel-Monster

  • »ThomasV8« ist männlich

Beiträge: 567

Registrierungsdatum: 12. Oktober 2006

Wohnort: Kehl

Typ: 500E,E220CDI W212

Baujahr: 1990-2013

  • Nachricht senden

18

Samstag, 7. Mai 2011, 18:11

Zitat

Original von Mr.g-c
Ist ja auch logisch, weil der 500E die R129 SL-Bremse hatte, die auch so ziemlich jeder SL damals drauf hatte (bis auf die 600SL).
Später dann bei Umstellung auf 320er Scheiben vorne und 300er hinten ebenfalls vom R129 SL, aber diesmal vom 600SL ;-)

Btw, ich finde übrigens nicht das die "größeren Bremsen" auf em 500er das Fahrzeug "besser" Bremsen in normalen Fahrsituationen, außerdem sind mir die Alu-Sättel an der Vorderachse wichtiger.

dann hast aber ein schlechtes wahrnehmingsvermögen wenn du den unterschied nicht spürst.
Gruß Thomas



Fritten-Pete

Erleuchteter

  • »Fritten-Pete« ist männlich

Beiträge: 3 591

Registrierungsdatum: 17. April 2006

Wohnort: Bayern

Typ: 300TD

Typ: 500E

Typ: MB-trac 1400

Baujahr: 1992,1993

  • Nachricht senden

19

Samstag, 7. Mai 2011, 22:28

Hi,

die 300er Bremsanlage vorne und 278er hinten ist für den 500E deutlich unterdimensioniert. Ich werde meine umrüsten auf die große SL600 Bremsanlage mit 334mm vorne.
Der Unterschied von der 320er auf die 300er ist schon deutlich zu spüren. Vor allem wenn man aus höheren geschwindigkeiten abbremsen muss. Wenn man im Straßenverkehr schleicht, dann merkt man fast keinen unterschied.

Dass MB seine Bremsscheiben nur zukauft und im Zubehör das gleiche angeboten wird, ist Nonsens. Im Zubehör gibts keine originalen Scheiben nur Nachbauten (oder warum sind die Dinger nicht beschichtet (außer Textar PRO) sondern nur eingeölt?)
Beim Bremsklötzen siehts dagegen anderst aus.

Komisch dass die momentan nicht lieferbar sind. Letztes Jahr hab ich die sofort da gehabt.

Gruß Peter
Der Neid der Menschen zeigt an wie unglücklich sie sich fühlen und ihre beständige Aufmerksamkeit auf fremdes tun und lassen, wie sehr sie sich langweilen.

MichaM

Fortgeschrittener

  • »MichaM« ist männlich

Beiträge: 434

Registrierungsdatum: 27. April 2006

Wohnort: Nürnberg

Typ: W124 230 CE (NR1)

Typ: W124 230 CE (NR2)

Typ: W124 500 E

Baujahr: 1992

Baujahr: 1992

Baujahr: 1991

  • Nachricht senden

20

Sonntag, 8. Mai 2011, 00:14

Zitat

Original von Fritten-Pete
Hi,

die 300er Bremsanlage vorne und 278er hinten ist für den 500E deutlich unterdimensioniert. Ich werde meine umrüsten auf die große SL600 Bremsanlage mit 334mm vorne.
Der Unterschied von der 320er auf die 300er ist schon deutlich zu spüren. Vor allem wenn man aus höheren geschwindigkeiten abbremsen muss. Wenn man im Straßenverkehr schleicht, dann merkt man fast keinen unterschied.

Dass MB seine Bremsscheiben nur zukauft und im Zubehör das gleiche angeboten wird, ist Nonsens. Im Zubehör gibts keine originalen Scheiben nur Nachbauten (oder warum sind die Dinger nicht beschichtet (außer Textar PRO) sondern nur eingeölt?)
Beim Bremsklötzen siehts dagegen anderst aus.

Komisch dass die momentan nicht lieferbar sind. Letztes Jahr hab ich die sofort da gehabt.

Gruß Peter


Mh wundert mich auch dass die Scheiben eben nicht lieferbar sind. Ich würds nochmal beim nem anderen Sternchendealer versuchen.

Mein Teileonkel freut sich immer wenn ich reinschnei ... Boah ey da Micha - Umsatz!!! :D

Äh Fritten Pete eine Frage da nochmal zu den 600er Bremsen.

Was hatten die jetzt für eine Größe? Vorne nun die 320er und dann die 334er? Und hinten erst die 300 und dann die 320er oder hatten die schon immer die 334er?

Merci und Gruss Micha
  • 1
  • 2

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?