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w124td

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1

Mittwoch, 17. März 2010, 18:26

niveauöl leer?????

hallo ich hoffe das ist es? behälter rechts vorne ist leer und manchmal leuchtet im cockpit die asd lampe oder besser gesagt sie flackert ab und zu was für ein öl gehört da rein viskosität usw oder normales hydrauliköl?
was macht das öl genau weil angeblich führt eine leitung zum diff??
bzw es gibt dort auch eine entlüftungsschraube wie bei den bremszangen??ich weiss ich stelle viele fragen!!!was passiert oder was kann passieren wenn kein öl??

imnre

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2

Mittwoch, 17. März 2010, 18:51

wenn kein ÖL: Pumpe trocken = Kaputt = Teuer.

Dazu: keine Niveau keine dämpfung schei s s fahrverhalten.
Beim ASD kann sicherlich auch was kaputt gehen (ausser der Pumpe)


Welches ÖL? Schau mal auf den BH ähhhh Behälter.... da issn aufkleber drauf ansonsten ein gutes Hydraulik Öl. lt Liste bei MB oder beim gescheiten Teileonkel... (mit teileonkel meine ich nicht ATU und Konsorten)
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

3

Mittwoch, 17. März 2010, 19:08

wenns kein tee is leigt die vermutung nahe, dass es ASD is
da limos höchstselten mit sowas ausgeliefert worden sind
gruß uli

w124td

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4

Mittwoch, 17. März 2010, 19:09

niveauöl leer?????

ich verstehe nicht pumpe wo ist diese pumpe, wenn die auch defekt ist wie funktioniert dann dieses system??
kann ich ihn umbauen auf normale dämper weil ich glaube der hat ja diese schläuche an den dämper nur was mache ich dann mit dem asd bzw sperrdiff funkt das auch oder nicht mehr

5

Mittwoch, 17. März 2010, 19:18

Hi

Hier schon mal ein Link, was das ASD überhaupt macht:

ASD

Vielleicht gibt es auch irgendwo ein Funktionsschema.
Bei mir war der Behälter auch mal leer, aber da war auch eine Leitung durchgefault und das ganze Hydroöl war auf dem Gehweg.
So einfach wird dieser Behälter nicht leer.
Da solltest du noch mal genauer nachsehen.
Gruß
Werner
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »wedewe« (17. März 2010, 22:04)


imnre

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6

Mittwoch, 17. März 2010, 19:30

dazu sollte man erst mal wissen, was er fürn auto hat.

Welcher Motor, Limo oder T

Je nach motor hast du eine stirndeckelpumpe oder eine Tandempumpe.
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
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Hartmut-HB

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7

Samstag, 20. März 2010, 15:55

Moin aus HB,


ich sag ja immer wieder : diese sparsamen Infos zu den Fragen..............:stickpoke: ?( :D


Mfg hartmut aus HB

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