Ich grüße Euch!
Seit ca. 5000 km fahre ich einen E220T. Das Fahrverhalten ist nicht zufriedenstellend. Er fühlt sich hinten so an, als ob die Stoßdämpfer kaputt seien. Also gab ich es in (m)eine (freie) Werkstatt, um mal die Niveauregulierung zu prüfen.
Diagnose:
• Wenn man das Heck anstößt, wippt es nach, als ob die Dämpfer kaputt
wären und nur die Federn schaukeln.
• Sie haben das Reglergestänge (es ist gängig) ausgehängt und bei
laufendem Motor geprüft, ob auf und abgepumpt wird. Es funktioniert.
• Allerdings sagt die Werkstatt (hat bislang eher keine Erfahrungen mit
MB-Niveau), das Regelventil hat einen „harten Punkt“, wenn man
daruntergehen will, dann ändert sich nichts mehr. Ist dieser „harte Punkt“
evtl. die Endstellung?
• Das Auto steht nicht immer gerade. Vor ein paar Tagen hatte es optisch
eine Keilform (hinten höher)
Was könnte es sein? Was tun?
Schon mal vielen Dank für die Antworten!!!
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