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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 19. April 2010
Typ: 16 Zylinder 8,4L Hubraum 512PS
Baujahr: 1987,1989,1992
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Baujahr: 9291040608957369
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »blank« (8. September 2011, 18:36)
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Zitat
Soviel ich weiss, war Mopf0 serienmässig höher als die späteren Modelle. Ab 1989 wurde etwas "tiefergelegt".
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mercedes22« (8. September 2011, 21:12)
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Baujahr: 1987,1989,1992
Zitat
Original von Mercedes22
Hi,
tatsächlich kam das nicht erst mit MOPF 1, sondern schon im November 1988.
Die Fahrzeuge wurden um 1,5cm tiefergelegt. Der Unschied zwischen einem MOPF0 mit überholtem Fahrwerk (steht sehr hoch) und einem MOPF 1 bei dem das noch nicht gemacht wurde und alles total "durch ist" ist also sehr groß!
Ich habe bei meinem nach der Hinterachsrevison deshalb kleinere Gummis (einfach genoppt) reingemacht
Gruß,
Lasse
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kombikisten« (22. September 2020, 03:12)
Kann es sein das Mopf 1 und Mopf 2 mit Serienfahrwerk schon etwas tiefer sind wie die Mopf 0?
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Also, der W 124 230 TE fährt sich nach einer Fahrwerksrevision vorn wie hinten, wie ab Werk; der Schlurren (230TE) fährt sich wie ein Go-Cart; beinahe fast.( Eine komplette Fahrwerksüberholung ist aber erforderlich: vorn Dreiecksquerlenker Neu samt Stabilagerungen; Achtern eben, neue Topflager am Hinterachsrahmen und einen neuen Strebensatz incl. neuer Koppelstangen und auch neue Lagerungen des hinteren Stabi´s.Fährt es sich denn gut?
Moin, ich nicht. Meinen W 124 230TE habe ich nach der Punktetabelle vom "Freundlichem" eruieren lassen; mit meinen persönlichen Ansprüchen an das Fahrzeug und der Nutzung durch mich.Sorry....Kombikisten.....das ist try and Error was du da empfiehlst. Führt zu munteren Federprobieren......wer will das
Moin Ihr W 124 boardy`s, moin Mr_Freeman, nun in meinem 230TE (M0pf 1) allerdings habe ich vorn verstärkte Federn verbaut mit Gummilagern (3 noppig) an den Stoßdämpfern. An der Hinterachse sind Niveaudämpfer (neu) Bulleneier (neu) Federn (Schlechtwegefahrwerk) eingebaut und 4 noppige Gummilager( aus W210 bzw. dem Nachfolgemodell) verbaut. Niveauregler steht auf hoch. Teilenummern (auch Zubehör) liegen hier herum, bzw. sind irgendwo untergekramt.
Mit freundlichen Grüßen KK
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